La semaine dernière j'ai du changer les roulements arrières de la belle (coupé 289 1966),meme si je savais qu'un détour par le garagiste était nécessaire pour demonter et remettre les nouveaux roulements sur les arbres (pour la presse),je voulais,comme un grand,au moins sortir les demi arbres tout seul...
Une fois la roue démontée et les boulons de flasque de freins retirés, je me retrouve avec le fameux demi arbre à sortir.Ne disposant pas d'extracteur à inertie,je ne savais pas comment m'y prendre et là arrive mon ami (qui travaille dans la construction d'hélico) et qui tout naturellement me conseille de remonter le flasque de frein sur le demi arbre mais à l'envers ce qui permet avec un maillet de tapotter doucement et de sortir le demi arbre sans efforts...
Voilà en espérant que ça vous soit utile.