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Mustang retractable..


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17 replies to this topic

#1 SW

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Posté 16 October 2003 - 06:57 AM

Inspiré de la Skyliner, ce kit a manifestement été conçu par un ancien de chez ford...
Qui aurait d'autres photos d'une voiture ainsi équipée ??

Image IPBImage IPB

Je vous rassure, loin de moi l'idée de transformer mon hardtop :mrgreen:

mais faut quand meme avouer que ça a de la gueule (meme si les photos ne sont pas super)

plus d'infos:
http://www.mustangsp...ode=retractable
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#2 yellowstang

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Posté 16 October 2003 - 07:35 AM

j'avais déjà vu ça, je trouve ça vachement cool, mais avant les stangs, il y a eu des lincoln de serie qui avait ce toit retractable....Peugeot ne se serait-il pas inspiré des US cars d'antant? :wink:
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mustang 351 1967, 351 cleveland c6 pont 9", extérieur et intérieur stock

buick grand national 1986, 3.8 turbo, ecu standalone, turbo ta62, injecteurs 60 lbs, wasgate, fuel pump HD, full exhaust inox, 4 wilwood brake, 20" mag....bigblock killer!!!


#3 bruno77m

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Posté 16 October 2003 - 07:37 AM

Oui je l'avais déjà vu mais aucunes autres photos trouvées pour l'instant.
Moi j'aime plutôt bien le concepte.
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#4 Exxodus

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Posté 16 October 2003 - 07:39 AM

ha oui .. mais a 3500$ + les traveaux de carrosseires ca va couter bonbon ! Mais, clair que tu rafles tous les premiers prix dans les meetings ! Heu ? Ca existe en electrique ? ;)

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#5 Exxodus

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Posté 16 October 2003 - 07:50 AM

Alors ...

Un coupé 64 1/2 monté en retractable et moteur 5.0L moderne :
Image IPB

http://www.mustangdanny.com/frame.html


Une 64 retractable par daniel astle (USA)
Image IPB
Image IPB

Le kit de Mustang Plus :
Image IPB
Image IPB


Encore un Hard Top 1966.
Image IPB

Quelques photos d'époque :
Image IPB


Toutes ces photos depuis le site web des rétractables !
http://retractable.free.fr/

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#6 Exxodus

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Posté 16 October 2003 - 07:53 AM

Enfin,la photo récente d'une des 64 retractables produite à l'époque. Cette photoa été prise lors du 100ieme anniversaire de Ford.

Image IPB

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#7 SW

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Posté 16 October 2003 - 08:07 AM

j'avais déjà vu ça, je trouve ça vachement cool, mais avant les stangs, il y a eu des lincoln de serie qui avait ce toit retractable....Peugeot ne se serait-il pas inspiré des US cars d'antant?  :wink:




non, , ce serait plutot le contraire...
la peugeot 402 Eclipse dans les années 40 avait déjà un toit rétractable...
:oui: :oui:
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#8 muscab

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Posté 16 October 2003 - 08:41 AM

Et en plus un brevet...............
D'ou les 206-307 actuelles

P.J.
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#9 ManuOKP

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Posté 16 October 2003 - 08:53 AM

j'avais déjà vu ça, je trouve ça vachement cool, mais avant les stangs, il y a eu des lincoln de serie qui avait ce toit retractable....Peugeot ne se serait-il pas inspiré des US cars d'antant?  :wink:




non, , ce serait plutot le contraire...
la peugeot 402 Eclipse dans les années 40 avait déjà un toit rétractable...
:oui: :oui:


Bien dit: ce que les américains n'ont pas inventé c'est peugeot qui l'a fait :D (PS: SW et moi on roule en Peugeot :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: )
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#10 yellowstang

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Posté 16 October 2003 - 09:00 AM

autant pour moi! au faite savez vous qu'au USA la plupart des Peugeot importés était motorisé par des MI16 pour les 405 et des V6 pour les 505? avec souvent interieur cuir et tout le tralala! 8)
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#11 Exxodus

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Posté 16 October 2003 - 09:03 AM

Ben, c'est comme pour les mustang en Europe, (dans les classiques mais encore aujourd'hui). Tu n'as pas le choix des options (ou si peu), en fait ils importent X milliers de voitures identiques super équipées. Les clients n'ont qu'un choix limité.

De plus, les critères de confort, de puissance, etc .. ne sont pas les même la bas !

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#12 390gt

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Posté 16 October 2003 - 11:46 AM

je préfère un bon vieux cabriolet... :bien:
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#13 nightmist

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Posté 16 October 2003 - 09:45 PM

D'apres ce que je sais ce retractable top n'était pas montable en électrique, c'est pour cette raison qu'il n'a pas été produit en série.
Le gars qui fourni le kit chez mustang plus est celui qui avait réalisé le projet chez ford a l'époque,donc je pense que c'est une modif valable.
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#14 nightmist

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Posté 17 October 2003 - 07:41 AM

J'aime nien la bordeaux mais sans la lame avant et le dessin.

Oui 3500$ ce n'est pas donné mais si tu pars d'une base pas chere de coupé a restaurer(puisqu'il faut de toute façon faire la carrosserie),je pense que c'est une bonne alternative au cabrio. 8)
Faut avoir le temps évidement.
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#15 SW

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Posté 17 October 2003 - 07:45 AM

J'aime nien la bordeaux mais sans la lame avant et le dessin.

Oui 3500$ ce n'est pas donné mais si tu pars d'une base pas chere de coupé a restaurer(puisqu'il faut de toute façon faire la carrosserie),je pense que c'est une bonne alternative au cabrio. 8)  
Faut avoir le temps évidement.


sachant qu'en France ça restera un voiture impossible a homologuer... ça me parait un peu cher...
puis 3500$, c'est sans le transport.. qui doity pas etre donné compte tenu du volume et du poids...
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#16 ManuOKP

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Posté 17 October 2003 - 08:49 PM

Faut le faire et le convertir en électrique: tout est faisable et comme a dit un jour un grand maitre chinois "faut faire vivre la tôle" :wink:
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#17 nightmist

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Posté 21 October 2003 - 07:19 AM

Oui mais quand on aime on ne compte pas,sous nos latitudes je vois pas mal d'avantages a avoir un toit rigide refermé.

Et puis moi je vois bien ce toit en poly. :wink:

Ah si j'avais une coupé a refaire entierrement et des journées d'au moins 24h00 :D
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#18 Exxodus

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Posté 05 November 2003 - 05:44 PM

Loscar a posté ces nouvelles photos :


Image IPB
Image IPB
Image IPB

Voici l'original de chez FORD

Image IPB
Image IPB
qui a été pulvérisé et celui construit chez mustangs plus

Image IPB

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