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Lilian : 1971 Plymouth Barracuda


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336 replies to this topic

#321 dono 57

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Posté 12 September 2014 - 11:12 AM

Lilian !

Tu as oublié de mettre la moquette ; )

:mrgreen:

 

 

Ho pinaise, heureuuuusement que tu as vu .. On avait pas remarqué 8/

 

Merci Hervé  :wub:


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Là où le mythe s'éteind, la légende commence.

#322 57-Hervé

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Posté 12 September 2014 - 01:26 PM

Merci Hervé  :wub:

Ce smiley m'inquiète :mrgreen:


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#323 dono 57

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Posté 12 September 2014 - 02:17 PM

:lol:


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#324 Lilian

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Posté 13 September 2014 - 12:03 PM



Lilian !

Tu as oublié de mettre la moquette ; )

:mrgreen:

 

 

 

ça vient, elle va prendre le soleil demain pour se ramollir et puis pose demain soir !!

 

là je suis sur le toit avec Billy à gratter la mousse !!

 

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#325 cyril

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Posté 13 September 2014 - 12:33 PM

gaffe de pas boucher les descentes d'eau :wink:


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"LA SCIURE"  toujours un jack d'avance...

 

 

boite 5 by GForce...
 


#326 le gugusse de Montauban

le gugusse de Montauban

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Posté 13 September 2014 - 12:53 PM

Je savais qu'on pouvait utiliser les chats pour nettoyer les jantes, mais je savais pas que ça enlevait aussi la mousse des tuiles :ph34r:


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#327 titoune

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Posté 13 September 2014 - 02:14 PM

ca enlève tous les chats!!!


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[size=4]comme dirai romuald: el titounator

#328 Lilian

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Posté 21 September 2014 - 04:16 PM

008_zpse12b55dc.jpg

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#329 kevin31

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Posté 21 September 2014 - 04:38 PM

Top notch
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#330 Lilian

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Posté 21 September 2014 - 05:56 PM

ça progresse !!


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#331 coupe69

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Posté 21 September 2014 - 06:17 PM

superbe caisse !


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#332 titoune

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Posté 21 September 2014 - 06:59 PM

t'as pas peur de rayer la peinture avec les clefs?

quelle belle auto, ca donne envie, bravo, beau boulot

 

les sieges sont en cuir?


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[size=4]comme dirai romuald: el titounator

#333 Lilian

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Posté 21 September 2014 - 09:13 PM

vynil pour les sièges.

 

pour les rayures, je ne supporte plus quand c'est trop neuf alors quelques rayures lui donneront la patine adaptée :king:


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#334 Lilian

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Posté 15 October 2014 - 06:53 PM

tombage du berceau

 

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#335 CanyonCarver

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Posté 16 October 2014 - 12:00 PM

Ça se précise!


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#336 Fredmustang

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Posté 16 October 2014 - 07:37 PM

c'est vraiment plus pratique pour bosser tu sort le truc et tu démonte peinard, pas comme sur les stang tu te pète les doigts et tu attrape le torticoli


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#337 bugsoli

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Posté 17 October 2014 - 10:33 AM

Bah sur les Fox c'est le même principe, tu as un K-Member qui supporte le moteur et qui est lié aux lower control arms... par contre changer les ressorts sur une Fox c'est la galère


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1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears A9M ECU Pro-M 77 MAF converted Pro 5.0 shifter E303 cam (?) subframe connectors | g-load brace | strut tower brace | rear disc brakes | KONI Sport | lowered springs | 17" Cobra R replica wheels

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