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Dodge coronet lancer de 1958


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29 replies to this topic

#1 must35

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Posté 29 November 2008 - 02:21 PM

Pour commencer, la stang va très bien, bon le nouveau proprio roule pas beacoup par rapport à moi, faut dire que j'ai réussi à faire 20000 kms en un peu plus d'un an :mrgreen: lui n'est pas si taré :D

Est ce que ça dérange les modérateur si je parle de ma dodge et de mes divers travaux dessus etc ici?

Un petit diaporama photos pour commencer avec la restauration du plancher de coffre B)

http://fr.youtube.co...h?v=phNzcwOmfsA

Ce message a été modifié par franckgras - 29 November 2008 - 11:13 PM.

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#2 franckgras

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Posté 29 November 2008 - 11:14 PM

No problemo, c'est meme une bonne idée et tu es dans la bonne section.
Par contre attention à la taille des photos à respecter!!!!!
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#3 must35

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Posté 30 November 2008 - 12:29 AM

Dépose du moteur et réstauration du bloc avant B)



http://fr.youtube.co...h?v=YHQP3d2gmCU
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#4 57-Hervé

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Posté 30 November 2008 - 01:02 AM

Quel pied d'avoir la place, les outils et les moyens pour faire de la resto...

Mais, cette voiture à déjà été restaurée non ?
Pas possible qu'elle soit en si bon état autrement non ? :blink: ;-)

En tout cas, sur, elle va en jeter une fois terminé...
Joli !
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#5 must35

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Posté 30 November 2008 - 01:42 AM

Elle est dans un jus incroyable et présente vraiment bien :) Seul le plancher de coffre était abimé(travaux réalisés).

Par contre, si elle n'a pas souffert coté carrosserie, on ne peut pas en dire pareil du moteur, disont que la mécanique à subit le manque d'entretien que les ricains font subir à leurs voitures, jamais vidangé!

Je suis en train de refaire le moteur, jamais refait donc en cote standard mais tellement usé que je passe directement à sa cote de réparation maxi soit +0.060 pouces!

Heureusement le vilo n'a pas trop souffert mais il était temps d'arrèter de rouler car tout les coussinets étaient rendu au cuivre ;-)

Une fois le moteur refait, j'aurais une belle caisse saine avec une mécanique neuve B)

Je pense lui refaire une peinture d'ici 1 an ou deux pour qu'elle soit vraiment parfaite B)

Ce message a été modifié par must35 - 30 November 2008 - 01:54 AM.

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#6 carjack

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Posté 30 November 2008 - 08:03 AM

Elle est dans un jus incroyable et présente vraiment bien :) Seul le plancher de coffre était abimé(travaux réalisés).

Par contre, si elle n'a pas souffert coté carrosserie, on ne peut pas en dire pareil du moteur, disont que la mécanique à subit le manque d'entretien que les ricains font subir à leurs voitures, jamais vidangé!

Je suis en train de refaire le moteur, jamais refait donc en cote standard mais tellement usé que je passe directement à sa cote de réparation maxi soit +0.060 pouces!

Heureusement le vilo n'a pas trop souffert mais il était temps d'arrèter de rouler car tout les coussinets étaient rendu au cuivre ;-)

Une fois le moteur refait, j'aurais une belle caisse saine avec une mécanique neuve B)

Je pense lui refaire une peinture d'ici 1 an ou deux pour qu'elle soit vraiment parfaite B)

trés trés belle voiture ;-)félicitation pour ta resto,beau boulot ;-)
pour moi perso,1958 et 1959 sont les années ou les americains on fait les plus belle voitures
a+
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#7 Mico

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Posté 30 November 2008 - 11:11 AM

Tu fais du beau boulot.
J'attends de voir le déroulement de la restauration moteur.

Bon travail :)

PS: pour moi ce sera une impala 58 ou Cad deville57 ou 58, un jour peut-être:D
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#8 franckgras

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Posté 30 November 2008 - 11:12 AM

Excellent et quand on connait la qualité de ton travail (effectué sur la stang) on ne doute pas que celle ci sortira plus neuve que lors de sa sortie des chaines ;-)

Bon courage pour la suite.
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#9 Alexstanger

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Posté 30 November 2008 - 11:56 AM

Excellent ce reportage photos jeremy!
Puis, comme d'habitude, felicitation pour le travail realisé.
J'attends la suite avec impatience ;-)
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#10 must35

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Posté 30 November 2008 - 04:41 PM

Merci à tous :)

Les pièces du moteur sont commandées.Voilà la liste:

- 8 pistons en cote réparation maxi (+0.060 pouces)
- tous les segments de piston (+0.060 pouces)
- 16 coussinets(vilo et bielle)
- les 5 coussinets d'arbre à came
- 1 pompe à huile
- 16 soupapes(admission et echappement)
- 16 ressorts de soupape
- 16 tiges de culbuteurs
- 16 basculeurs
- 16 poussoir hydraulique
- 1 kit pastille de dessablage
- 1 pochette de joint complète
- 1 kit distribution (pignon et chaine)
- 8 bougies
- 1 pompe à essence mécanique
- 1 carbu d'origine reconditionné)
- les 2 silents bloc support moteur

En attendant les pièces, j'ai travaillé sur mes passages de roue.

Ce message a été modifié par must35 - 30 November 2008 - 05:04 PM.

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#11 must35

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Posté 30 November 2008 - 05:06 PM

Voila la restauration en carrosserie des passages de roue B)

http://www.dailymoti...photorcit1_auto

Ce message a été modifié par must35 - 30 November 2008 - 07:03 PM.

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#12 carjack

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Posté 30 November 2008 - 07:24 PM

Voila la restauration en carrosserie des passages de roue B)

http://www.dailymoti...photorcit1_auto

et bien, je suis stupéfait du boulot fait sur cette voiture :rolleyes:
trés bon boulot ;-) et courage pour la suite ;-)
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#13 Gaulois

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Posté 18 December 2008 - 11:25 PM

Terrible !!!!!!
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#14 must35

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Posté 27 December 2008 - 11:43 PM

Le blog mis à jour: http://coronet58.skyrock.com/
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#15 franckgras

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Posté 27 December 2008 - 11:50 PM

:bien: beau boulot ;-)
Courage pour la suite.

Ce message a été modifié par franckgras - 27 December 2008 - 11:50 PM.

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#16 must35

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Posté 08 April 2009 - 11:51 AM

Hello, des nouvelles!

Voilà ou j'en suis, à présent, le moteur à été refait entièrement et remonté dans la dodge, le démarrage n'est pas loin :)

J'ai fais un petit montage photos de la réfection et le remontage dans la dodge du moteur!

http://www.dailymoti...hotorecit2_auto
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#17 franckgras

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Posté 08 April 2009 - 07:17 PM

Un si petit carbu pour un si gros moteur ça fait drole!!! :lol:
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#18 Alexstanger

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Posté 08 April 2009 - 07:27 PM

La grande classe Jérémy... comme d'hab :rolleyes:
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#19 carjack

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Posté 08 April 2009 - 07:50 PM

Exellent travail de mecanique félicitations ;-)
Courage pour le reste ;-)
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#20 must35

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Posté 08 April 2009 - 08:42 PM

Merci sympa :)
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