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Jerevauxh - 1965 - Coupé L6 En Mode Resto


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333 replies to this topic

#301 frenchy

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Posté 09 January 2013 - 08:22 PM

salut Jeremy super resto

info pour t'est freins

je viens d’installé un boosteur avec double maître cylindre et proporting valve avec frein a disque avant c'est un kit SSBC qu'on vend un peut partout moi c'est Kermitou qui me la vendu

j' avais 4 tambour maître cylindre simple pour freiné fallait poussé comme un malade

maintenant sa freine sans trop poussé comme une voiture traditionnelle sauf que je trouve la pédale molle (mais sa freine)
j'ai fait 30 borne et belle différence j'ai juste fait un banc de frein pour réglé la prépondérance

vus les frais que tu a déjà fait sa veut la peine c'est la sécurité

bonne continuation

François
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#302 jerevauxh

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Posté 09 January 2013 - 09:07 PM

salut Jeremy super resto

info pour t'est freins

je viens d’installé un boosteur avec double maître cylindre et proporting valve avec frein a disque avant c'est un kit SSBC qu'on vend un peut partout moi c'est Kermitou qui me la vendu

j' avais 4 tambour maître cylindre simple pour freiné fallait poussé comme un malade

maintenant sa freine sans trop poussé comme une voiture traditionnelle sauf que je trouve la pédale molle (mais sa freine)
j'ai fait 30 borne et belle différence j'ai juste fait un banc de frein pour réglé la prépondérance

vus les frais que tu a déjà fait sa veut la peine c'est la sécurité

bonne continuation

François

Merci à toi, oui je compte partir sur un booster double maître cylindre...
oui sécurité avant tout!!
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#303 frenchy

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Posté 10 January 2013 - 06:46 AM

attention quand double cylindre tu doit remplacer ton répartiteur de frein par 1 avec double entré ou proporting valve double entée http://www.cjponypar...64-1973/p/BCV2/si tu compte mètre de disque par la suite

Ce message a été modifié par frenchy - 10 January 2013 - 06:50 AM.

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#304 AC Cobra

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Posté 05 February 2013 - 10:03 PM

Salut Jeremy,
Merci pour le lien.
Je suppose que depuis tu as trouvé un nouveau "doigt de distributeur" ( ou d' allumeur) :-)
A surveiller car c'est souvent ce petit bout de métal qui quand il est usé provoque des soucis d' allumage.
A plus
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#305 jerevauxh

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Posté 21 October 2013 - 09:18 PM

Salut les amis...

 

Je ne suis pas mort !! beaucoup de personnes se demande ou  j'en suis.

 

J'ai donc déposé la stang en juin 2012, chez un garagiste pour divers bricole, dont je ne suis pas capable.

 

Et nous sommes en novembre 2013 est toujours au même stade, j'ai la haine!!

 

Mercredi je cours faire un scandale..

 

Je vous tiens au jus.

 

Jérém


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#306 Oli V8

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Posté 22 October 2013 - 06:44 PM

Un conseil,recuperes d'abord la voiture ensuite tu t'expliques avec le garagiste.C'est toujours mieux d'avoir sa caisse avant de peter les plombs et qu'il se venge dessus.


Ce message a été modifié par Oli V8 - 22 October 2013 - 06:46 PM.

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#307 jerevauxh

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Posté 21 December 2013 - 05:47 PM

qui peux m'expliquer avec des photos le montage complet de la partie chauffage, intérieure, + le cablage merci


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#308 colo59

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Posté 27 December 2013 - 09:01 AM

Voila quelque chose qui t'aidera peut etre :

http://www.mustangmo...r/photo_24.html


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Fred

#309 jerevauxh

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Posté 28 December 2013 - 07:49 PM

merci mais j'aimerai voir également d'autres photos comme le branchement électrique du début de l'installation a la fin, puis le système de soufflerie, envoi moi une photo de ton intérieure si tu veux bien...merci


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#310 LASSALLE

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Posté 31 December 2013 - 07:18 PM

Tu as récupéré ta Stang alors? Sacré boulot


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#311 jerevauxh

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Posté 01 January 2014 - 07:16 PM

oui le boulot avance, elle ai encore chez lui, pour refaire tout le système chauffage, et encore quelques réglages au niveau du booster freinage, ensuite  je la récupère et je m'occuperai de toutes les finitions, joint de porte de coffre etc... remontage des parebrise, installation des poignées de porte, moquette, finitions complètes intérieurs, comme le tableau de bord...j'ai encore quelques pièces à changer dans le moteur esthétiquement, ont va dire que cela se termine tout doucement, j'attends encore une commande de pièces, qui ai prévu pour vendredi 3 janvier...


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#312 jerevauxh

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Posté 23 May 2014 - 11:08 PM

le boulot reprend en force, la suite de l'aventure continue, j'ai terminer une bonne partie du moteur encore 2-3 bricoles à changer et ca va être bon.

 

Ensuite j'attaque tout le reste de la caisse....

 

Mon moteur avant

 

DSCN7664.JPG

 

Mon moteur maintenant:

 

10313867_10203928859086239_5507514474407109464_n.jpg

 

la suite prochainement

 

jerem


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#313 toma62730

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Posté 24 May 2014 - 08:22 PM

joli joli ;)


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#314 jerevauxh

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Posté 28 July 2014 - 09:59 PM

la stang se termine tout doucement ..;) ... encore divers bricole, je me répète mais toujours quelques chose à faire...

 

places à quelques photos...

 

 

dsc00920.jpg dsc00921.jpg dsc01010.jpg dsc01011.jpg

 

 

 

 

 

 


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#315 ducobu

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Posté 29 July 2014 - 07:53 AM

Joli.

T'es passé en 5 trous ?
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#316 toma62730

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Posté 29 July 2014 - 09:58 AM

Ca cest beau mon ami ca devient bon
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#317 carjack

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Posté 29 July 2014 - 11:20 AM

Félicitations Jérémy,elle est très belle !
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#318 jerevauxh

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Posté 23 June 2015 - 11:15 PM

Voila la mustang est de retour, après une refection complète de la boite de vitesse, changement du carburateur, changement des culasses, réfection des sièges, le moteur est vraiment comme neuf à l'intérieur comme extérieur, fait ma première balade ce jour depuis 4ans et demi d'attente, ça fait plaisir, encore quelques petites finitions, mais ça deviens vraiment bon!!! 

2015-06-23 19.01.31.jpg 2015-06-23 21.36.53.jpg

2015-06-23 21.59.42.jpg

 

 


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#319 carjack

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Posté 24 June 2015 - 06:00 AM

Bravo Jérémy, :)


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#320 jerevauxh

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Posté 24 July 2015 - 10:49 PM

petite photo avant / après

 

185891_1888133367444_4030921_n.jpg 2015-06-28 19.23.39.jpg


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