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Lilian -1970- Mach 1 code M


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351 replies to this topic

#41 Romuald

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Posté 06 August 2009 - 06:03 PM

pendant que le chat glande (23H/24),


c'est clair qu'il a pas l'air stressé le fauve :lol:

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 


#42 Lilian

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Posté 06 August 2009 - 08:51 PM

ben 11 ans *365 jours *23H ça fait pas une grosse dépense calorique, elle a une petite surcharge pondérale :lol: :mrgreen: :lol:
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#43 Lilian

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Posté 07 August 2009 - 07:22 AM

moi non plus je suis pas très rouge mais bon c est la couleur d'origine donc je refais d'origine !!

merci pour le félin :mrgreen:
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#44 Lilian

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Posté 13 August 2009 - 04:11 PM

pas de photos mais les feux arrières sont rebranchés et tout fonctionne : veilleuse, clignotants, stop.
reste une masse à percer et les veilleuses de coté à réparer.
grattage de la cosse de la jauge réservoir et miracle l'aiguille revit. donc tout fonctionne au niveau du tableau de bord sauf la montre mais c est pas bien grave je la vois pas

ce week end si le temps est moyen on attaque toutes les vidanges puis on tourne la voiture et on remonte toutes baguettes coté passager :)

puis on passe les sièges au karcher histoire de les nettoyer en profondeur puis de changer les glissières.

mais tout çà ce sera pour après mon voyage aux US :rolleyes: :rolleyes: B)
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#45 Mico

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Posté 13 August 2009 - 09:00 PM

pas de photos mais les feux arrières sont rebranchés et tout fonctionne : veilleuse, clignotants, stop.
reste une masse à percer et les veilleuses de coté à réparer.
grattage de la cosse de la jauge réservoir et miracle l'aiguille revit. donc tout fonctionne au niveau du tableau de bord sauf la montre mais c est pas bien grave je la vois pas

ce week end si le temps est moyen on attaque toutes les vidanges puis on tourne la voiture et on remonte toutes baguettes coté passager :)

puis on passe les sièges au karcher histoire de les nettoyer en profondeur puis de changer les glissières.

mais tout çà ce sera pour après mon voyage aux US :rolleyes: :rolleyes: B)


C'est déjà une bonne chose que l'électricité fonctionne.

Et bon voyage B)
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Mon Garage

 


#46 Lilian

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Posté 13 August 2009 - 09:26 PM

il n'y a rien de bidouiller sur cette stang donc c'est un plaisir de bosser dessus; c est çà le matching numbers arrêté pendant au moins 15 ans et bien conservé au sec et au chaud

merci, le voyage va être sympa, je viens de laisser $1000 chez summit histoire de faire un petit échauffement; :lol:
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#47 Lilian

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Posté 16 August 2009 - 03:24 PM

allez hop, le garage est fermé, y apuka prendre l'avion et direction la mecque ...... euh je veux dire l'amérique !!
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#48 Lilian

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Posté 08 September 2009 - 11:55 AM

allez réouverture du garage aujourd'hui avec la récupération des pièces avants tout au long de la semaine pour le remontage le week end prochain.

puis comme la 65 est partie, il va falloir une stang pour rouler d'ici la fin de l'année en attendant la remplaçante de la stang de Madame. donc faut se sortir les doigts du c..........lavier et s'y remettre !! :lol:
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#49 cyril

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Posté 09 September 2009 - 08:08 PM

allé ! allé ! on attend la suite :mrgreen:
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Posté 09 September 2009 - 10:07 PM

allé ! allé ! on attend la suite :mrgreen:



euh tu n'es pas en train de bosser sur la tienne ? :o :mrgreen:
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#51 fredo08

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Posté 10 September 2009 - 08:20 AM

vi je confirme belle auto :) sans compter le garage en lui-même !! une caresse au chat au passage lilian :)
bon courage pour le restant de ta restau , je m'occupe du carbu de la 65 dimanche ;-)
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#52 cyril

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Posté 10 September 2009 - 10:10 AM

euh tu n'es pas en train de bosser sur la tienne ? :o :mrgreen:


ca va reprendre d'ici peu la peinture touche à ca fin plus que le capot réalisation de la bande noire et logos 351 :P

il faut que je trouve une matinée pour faire des photos ;-)
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Posté 10 September 2009 - 05:46 PM

merci fredo et bon courage Cyril ;-)
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#54 cyril

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Posté 10 September 2009 - 08:32 PM

merci fredo et bon courage Cyril ;-)


merci pour tes encouragements lilian, il me tarde de rouler avec depuis le temps que j'attends ca, ca va me changer de mon gros GR ou de ma fidelle vespa de tous les jours..... B)

je suis ton remontage de pres ;-)
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Posté 10 September 2009 - 08:42 PM

bon j ai essayé de la redémarrer ce soir et rien, il y a de l'allumage mais je pense que le carbu déconne car elle ne le fait que quand elle n'a pas tourné depuis longtemps;
donc ce week end elle enfile son nouvel edelbrock 600, ça en fera un de moins sur la pile, n'est ce pas mon fredo :lol: ;-)
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#56 fredo08

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Posté 11 September 2009 - 07:56 AM

vi un edel de moins :mrgreen:
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#57 Lilian

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Posté 11 September 2009 - 06:38 PM

j ai récupéré pas mal de pièces ce soir donc le coffre, les extensions et la jupe arrière donc ça va avancer dès dimanche.
petite photo des pièces demain
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#58 Lilian

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Posté 13 September 2009 - 07:17 PM

ce matin j'ai remonté le coffre, les extensions et je commence à régler la jupe arrière;

pas de photos car plus de batterie sur le numérique

Ce message a été modifié par Lilian - 13 September 2009 - 08:59 PM.

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#59 Grozilla

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Posté 14 September 2009 - 09:54 PM

Des photos des photos !!! :D
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#60 Lilian

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Posté 15 September 2009 - 08:17 PM

allez quelques photos du jour

rattrapage avec le remontage coffre et divers

Image IPB
le coffre doit remonter encore un peu pour s'aligner sur les extensions
Image IPB

Image IPB
Image IPB





dans le même temps, changement du carbu et nettoyage de la pipe d'admission.
ancien carbu
Image IPB
nettoyage
Image IPB
matching numbers
Image IPB
Image IPB
carbu edelbrock 600 cfm
Image IPB

entre temps j ai un peu fouillé dans les caisses récupérées avec la voitures et j ai retrouvé ce qu'il me fallait et même un peu plus avec notamment la moulure de bas d'aile avant, sur la photo, celle que je m'échinais à refaire et celle que je retrouve.
Image IPB
les feux de recul
http://i734.photobuc...uda/mach011.jpg

Ce message a été modifié par Lilian - 15 September 2009 - 08:17 PM.

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