tu fais le bloc également ?
Lilian -1970- Mach 1 code M
#161
Posté 04 December 2009 - 04:16 PM
tu fais le bloc également ?
"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
boite 5 by GForce...
#162
Posté 04 December 2009 - 10:03 PM
ca le fait dessuite
![]()
tu fais le bloc également ?
oui bloc culasses pompe à eau etc etc
j ai acheté assez de peinture pour faire le 302 qui traine par terre dans le garage
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#163
Posté 05 December 2009 - 09:36 AM
#164
Posté 05 December 2009 - 09:54 AM
c'est quoi les 2 lignes de chaque coté du moteur, qui étaient attachées aux caches culbus ?
coté conducteur, ce sont des dépressions, coté passager ( les plus grosses) c est pour le chauffage afin que les dutites souples ne frottent pas sur le moteur ...
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#165
Posté 05 December 2009 - 10:22 AM
Système apparu en 70 sur le cleveland et le 428...coté passager ( les plus grosses) c est pour le chauffage afin que les dutites souples ne frottent pas sur le moteur ...
Forum Rules: http://www.mustangpa...?act=boardrules
C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!
#166
Posté 05 December 2009 - 10:22 AM
Système apparu en 70 sur le cleveland et le 428
et boss 302
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#167
Posté 07 December 2009 - 07:30 AM
Coupé 66 GT
et Coupé 68 épave ............
@ + sur les routes de montagne
Chuck Norris Dit " RIRI"
#168
Posté 09 December 2009 - 05:21 PM
dès que je reçoit le kit moteur ( qui restera en cote standard par tout) je le dépose chez le rectifieur pour un bain de décapage complet, un déglaçage et le changement des coussinets d'AAC ...
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#169
Posté 09 December 2009 - 06:00 PM
#170
Posté 09 December 2009 - 06:22 PM
le bloc moteur ira dans un bain chimique afin de nettoyer toute la calamine des conduits ...
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#171
Posté 09 December 2009 - 09:27 PM
C'est toi qui le fait ou le rectifieur?
Ca m'interesse car je suis aussi à la peinture du mien avant de remonter
#172
Posté 09 December 2009 - 09:44 PM
j ai un décapant chimique qui n'a pas besoin d'être rincer mais je double le nttoyage avec du diluant de nettoyage ( 40 € les 25 litres) ce qui permet de sécuriser la tenue de la peinture.
le bloc moteur ira dans un bain chimique afin de nettoyer toute la calamine des conduits ...
d'accord, moi j'avais fais la gamelle de filtre à air, papier de verre et c'est vraiment la m****
C'est quoi comme marque ton décapant?
#173
Posté 09 December 2009 - 10:34 PM
pour le décapant chimique, il faut que je regarde demain, je ne m'en souviens plus mais c est efficace;
regade sur le sujet de ma barracuda, toutes les pièces ont été dcapées avec :

69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#174
Posté 09 December 2009 - 11:03 PM
au fait tu es ou sur annecy?
#175
Posté 10 December 2009 - 04:48 PM
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#176
Posté 10 December 2009 - 04:52 PM
à coté de la gendarmerie
je dans le jura mais que depuis 2 ans, je suis originaire de sallanches près de chamonix, alors je vais souvent en haute savoie si des fois je suis dans le coin
#177
Posté 10 December 2009 - 08:34 PM
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#178
Posté 11 December 2009 - 12:02 PM
alors ça va pas t'avancer beaucoup, c est écrit décapant des .... Alpes dessus, à croire que c est fait en même temps que la gniole
possible, ca fait un bon décapant, mais se serait dommage de la gaspiller, vaut mieux la boir
#179
Posté 11 December 2009 - 12:04 PM
possible, ca fait un bon décapant, mais se serait dommage de la gaspiller, vaut mieux la boir
Oui
Tu dis si tu pases dans le coin, je passerai boire un thé
Coupé 66 GT
et Coupé 68 épave ............
@ + sur les routes de montagne
Chuck Norris Dit " RIRI"
#180
Posté 11 December 2009 - 12:10 PM
Oui
Tu dis si tu pases dans le coin, je passerai boire un thé
ou un génépi
1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)



Ce sujet est fermé






