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meeting + 1/4 miles proche St Quentin 5-6 sept 2009

Started by yellowstang , Apr 25 2009 11:14 PM

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53 replies to this topic

#41 ducobu

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Posted 06 September 2009 - 06:05 PM

Les photos !

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A bientôt

Steph

Edited by ducobu, 06 September 2009 - 06:05 PM.

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#42 Mc Vince

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Posted 06 September 2009 - 06:27 PM

Pas de bol pour moi <_< , ça avait l'air sympa... Je suis rentré tard dans l'aprême et j'ai pris la route de St Quentin quand même avec Tatie en esperant vous croiser sur le retour, mais non :( Je n'ai croisé qu'un Van Chevy immatriculé en Belgique...
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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#43 Mico

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Posted 06 September 2009 - 07:58 PM

Oui une bien belle journée, bonne ambiance et pas mal de gomme brulée de belle machine, à refaire :)
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#44 VINCE62

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Posted 06 September 2009 - 08:32 PM

Merci pour ce petit reportage photos très pertinent !!!
;-) ;-) ;-)
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Image IPBQuel plaisir que de monter dans une Mustang 2 !!!

#45 Mustang51

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Posted 07 September 2009 - 06:59 AM

en effet c'était top ! moi j'y est laissé un support moteur et donc une durite! sacré V8 il avait envie de se faire la belle !
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#46 carjack

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Posted 07 September 2009 - 07:09 AM

Tu as trouvé les pièces pour te dépanner sur place ?
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#47 Cloli

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Posted 07 September 2009 - 09:22 AM

superbe journée, la bonne humeur est toujours là, un pic-nic comme on les aime, des belles voitures.....
A refaire sans modération ;-)

superbe journée, la bonne humeur est toujours là, un pic-nic comme on les aime, des belles voitures.....
A refaire sans modération ;-)



belles photos Steph ;-)

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<p>Mustang 65 cabrio et hardtop, mustang 66 fastback, mustang convertible et coupé 1991 et mustang mach 1 2021, c'est tout pour le moment....logo.png

#48 yellowstang

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Posted 07 September 2009 - 08:05 PM

merci pour les commentaires, en effet on a eu beaucoup de boulot, une sacré m* avec le chrono mais tout le monde était content, j'ai fait 15 run, et brulé 90l d'essence :mrgreen:
Mustang51 tu as assuré un max avec ta caisse, content que pour ta durites ca soit rentré dans l'ordre!!
A l'année prochaine...et là ca seras encore mieux ;-)
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#49 Mustang51

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Posted 07 September 2009 - 10:10 PM

merci pour les commentaires, en effet on a eu beaucoup de boulot, une sacré m* avec le chrono mais tout le monde était content, j'ai fait 15 run, et brulé 90l d'essence :mrgreen:
Mustang51 tu as assuré un max avec ta caisse, content que pour ta durites ca soit rentré dans l'ordre!!
A l'année prochaine...et là ca seras encore mieux ;-)


c'est vous qui avez déchiré, je m'incline !
Trop bien, trop bonne ambiance
Trop de belle caisses, trop de prépa !
Le rêve !

Je vais commander rapidement des support urethane ! Fini les sangles pour tenir le moteur ! :P
  • 0
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#50 Mustang51

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Posted 07 September 2009 - 10:39 PM

VIDEOS :




http://www.youtube.c...feature=related

http://www.youtube.c...feature=related

http://www.youtube.c...feature=related
celle ci je me prend presque 3 secondes dans la vue , ENORME la DART !


Il faut absolument faire une autre session, çà me manque déja !

Edited by Mustang51, 08 September 2009 - 09:37 AM.

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#51 Mico

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Posted 08 September 2009 - 08:47 PM

VIDEOS :

celle ci je me prend presque 3 secondes dans la vue , ENORME la DART !
Il faut absolument faire une autre session, çà me manque déja !


Mes oreilles se rappellent encore de la Dart, elle pousse bien :)
  • 0

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#52 Mustang51

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Posted 08 September 2009 - 09:52 PM

ouais carrement, stall à 3000 tours, 11.20s sur 400m
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#53 franckgras

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Posted 18 September 2009 - 12:27 PM

Qq photos de plus

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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#54 carjack

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Posted 18 September 2009 - 08:44 PM

Sympa les photos Franck merci, :o j'ai même pas vu le cab buick invicta là-bas superbe :wub:
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