Aller au contenu


Photo
- - - - -

Sondage SP95 ou SP98 !

Started by Daytona , May 14 2009 12:25 PM

41 replies to this topic

#1 Daytona

Daytona

    ProRacer

  • Membres
  • PipPipPip
  • 139 Messages :
  • Location:Belgium
  • Mustang:Un V8 Coupé soixantehuitard !

Posté 14 May 2009 - 12:25 PM

Bonjour à tous,

Topic ouvert uniquement à titre de recenssement et non pour dialoguer sur le sujet...
.... c pas que je veux pas :D , mais y'a dejà plusieurs sujets ouverts prévu pour ;-)



REPONSE SOUHAITEE :

Votre utilisation : SP 95 ou 98?
Additif : avec ou sans (type ou marque si souhaitée)
Depuis : X années


Bon et bien je commence ;-)

Utilisation : 95
Additif : oui
Depuis : peu (j'ai fait qu'un plein pour le moment :lol: )

Ce message a été modifié par franckgras - 21 May 2009 - 09:42 PM.

  • 0

#2 ducobu

ducobu

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 2862 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:MONS
  • Interests:Voiture, basket, gastronomie, voyage
  • Mustang:1er Coupe 66 arrivé et aussi vite reparti !! 2eme coupe arrivé et devrait rester plus longtemps...

Posté 14 May 2009 - 01:03 PM

ce serait même intéressant de preciser le type d'additif !

Steph
  • 0

#3 57-Hervé

57-Hervé

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 2305 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Metz-Moselle-Nord Est
  • Mustang:Coupé 68' 302ci

Posté 14 May 2009 - 01:18 PM

Votre utilisation : SP 95
Additif : sans
Depuis : 2 mois :P :mrgreen:
  • 0

Mon coupé 68' - 302 ci - Vidéo & son :)

Image IPB

#4 fredo08

fredo08

    Top Fuel

  • Modérateurs
  • PipPipPipPipPip
  • 4973 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:France Ardennes (033,8)
  • Interests:Mode retraite
  • Mustang:67 coupé code s gta export, falcon sprint convertible 289 k code export et isa mach1 1970

Posté 14 May 2009 - 02:32 PM

bon 66 67 et mach1 70 95 sans additifs j'ai essayé le red line mais il faut rouler tout le temps pour éviter les dépôtous et autres vacheries :angry: pour info je connais une ds 21 qui tourne depuis toujours enfin depuis le sans plomb sans soucis 335200 km à ce jour ;-)
  • 0

falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970

#5 Daytona

Daytona

    ProRacer

  • Membres
  • PipPipPip
  • 139 Messages :
  • Location:Belgium
  • Mustang:Un V8 Coupé soixantehuitard !

Posté 14 May 2009 - 03:05 PM

bon 66 67 et mach1 70 95 sans additifs j'ai essayé le red line mais il faut rouler tout le temps pour éviter les dépôtous et autres vacheries :angry: pour info je connais une ds 21 qui tourne depuis toujours enfin depuis le sans plomb sans soucis 335200 km à ce jour ;-)



ok merci ;-)

pour un visuel plus lisible pour les membres :




Pour trois modèle (66,67,70)
Utilisation : 95
Additif : Sans
Depuis : ???

Ce message a été modifié par Daytona - 14 May 2009 - 03:06 PM.

  • 0

#6 289TL66

289TL66

    NOS Rider

  • Membres
  • PipPipPipPip
  • 277 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:NORD/AVESNOIS
  • Mustang:plus de mustang ( pour l'instant ! )

Posté 14 May 2009 - 03:07 PM

modele 66
95
sans additif
octobre 2008

Ce message a été modifié par 289TL66 - 14 May 2009 - 03:47 PM.

  • 0
" my name is carrol shelby and performance is my business ! "

#7 Mc Vince

Mc Vince

    Gardien du Temple

  • Modérateurs
  • PipPipPipPipPip
  • 8810 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Cambrai
  • Interests:Mustang
  • Mustang:Bullitt 1968

Posté 14 May 2009 - 03:46 PM

Modèle 68

SP98
Additif Elf 1plein sur 2
Octobre 2005
  • 0
Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#8 FORDER

FORDER

    NOS Rider

  • Membres
  • PipPipPipPip
  • 260 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:St-Cergues, 74140
  • Interests:Les Ford US,
    Indy pace car 79'
    Mustang GT 91'
    Cougar 68'
  • Mustang:MUSTANG GT 5.0 91'/Indy pace car 79'/(cougar 68')/(LTD 72')

Posté 14 May 2009 - 04:08 PM

Modéle: Cougar avec 302 de 68

Pour toute du SP 98 :ambrosia:

Additif 1 fois sur 2

20000 km depuis 10 ans...
  • 0
American Car Racing Team

#9 Capitaine Kirk

Capitaine Kirk

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 884 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Brest
  • Interests:Us cars, Sci-Fi, Astronomy, ski sexe and d... :)
  • Mustang:1965 GT Code A

Posté 14 May 2009 - 04:30 PM

65
additif de grande surface
SP98 tant que mes compressions sont bonnes
  • 0
<b>Matos neuf dispo 65/66 </b> : cales de rehausse 1" de , voltage regul pour L6, volt regul de tableau de bord, pompe à huile, poulies...

#10 memez

memez

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 1735 Messages :
  • Gender:Male

Posté 14 May 2009 - 10:24 PM

Bonjour à tous,

Topic ouvert uniquement à titre de recenssement et non pour dialoguer sur le sujet...
.... c pas que je veux pas :D , mais y'a dejà plusieurs sujets ouverts prévu pour ;-)
REPONSE SOUHAITEE :

Votre utilisation : SP 95 ou 98 ou E85?
Additif : avec ou sans (type ou marque si souhaitée)
Depuis : X années
Bon et bien je commence ;-)

Utilisation : 95
Additif : oui
Depuis : peu (j'ai fait qu'un plein pour le moment :lol: )


T'as pas oublié quelque chose? :P


Modèle : GT 1972
Utilisation : E85 :mrgreen:
Additif : protoxyde d'azote :lol:
Depuis : que j'ai fais 11.39 au 1/4 mile ... :D

Ce message a été modifié par memez - 14 May 2009 - 10:30 PM.

  • 0

#11 Mustanger

Mustanger

    Mustanger

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 5078 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Eure, 27
  • Mustang:Fastback GT66 boite T5WC

Posté 15 May 2009 - 07:27 AM

sp98

redline

tous les 2 pleins

depuis 5ans
  • 0

West coast is the best !
Mustang Informatique
Mustang Web de Normandie

#12 Jack Daniels 64

Jack Daniels 64

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 1843 Messages :
  • Location:GAN (64)
  • Interests:La bonne bouffe, 1 Jack Daniels, les sports mécaniques, 1 Jack Daniels, l'amour avec ma femme, 1 Jack Daniels, membre club custom, 1 Jack Daniels, membre club 4x4, 1 Jack Daniels, mes potes bikers et 1 seau de Jack Daniels
  • Mustang:Mach 1 de 1972, équipée du Bigblock 429

Posté 16 May 2009 - 10:30 PM

SP 95
Additif 1 plein sur 2 (Bardahl)
35.000 kms faits ainsi sans problème
  • 0

Un Jack Daniels, une Mustang = 2 bonnes raisons d'aimer la vie

  mazout11.gif  Member of 71-73 Stanger Group

#13 gg

gg

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 3567 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Be, Mont-sur-Marchienne
  • Mustang:hardtop 66 289_4V BM

Posté 17 May 2009 - 08:41 AM

66, SP95 sans additif
  • 0

#14 Cobra 68

Cobra 68

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 1488 Messages :
  • Location:Liège
  • Mustang:convertible 68

Posté 17 May 2009 - 03:29 PM

68
SP98,parfois 95
additif: Marly C2000+ (Makro, en flacons pratiques pour verser et pas cher), presque à chaque plein.
km: heuuuu, depuis 2006 et environ 10-15000, je pense. :rolleyes:
  • 0
Image IPBImage IPB

#15 HRI-68_

HRI-68_

    NOS Rider

  • Membres
  • PipPipPipPip
  • 267 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Bruxelles
  • Mustang:Coupé 1968

Posté 17 May 2009 - 10:13 PM

L6 68
SP98 (toujours)
additif: quasiment à chaque plein aussi depuis deux ans.

Bonne idée ce petit sondage!
  • 0
Image IPBImage IPB

#16 Cloli

Cloli

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 3686 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:mons
  • Interests:vieilles FORD, attention, je n'ai pas dit vieilles femmes corpulentes

Posté 18 May 2009 - 08:18 AM

Modèle : 654 6 cyl
Utilisation : Eurosuper 95
Additif : oui Texaco
Depuis 2001
Entre 2001 et 2004, je mettais du marly, mais une année, le liquide s'est transformé en gel, j'étais à la pompe et le liquide était solidifié, heureusement, je n'étais pas loin de la maison.
depuis, j'utilise l'additif Texaco (rose) et nickel.
  • 0

<p>Mustang 65 cabrio et hardtop, mustang 66 fastback, mustang convertible et coupé 1991 et mustang mach 1 2021, c'est tout pour le moment....logo.png

#17 Mico

Mico

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 2515 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Gembloux, Belgique
  • Mustang:Mach1 73 modele T5

Posté 19 May 2009 - 08:59 PM

Modèle : 351C 1973
Utilisation : SP95
Additif : aucun
Depuis : (et avant) de refaire le moulin 1500km maintenant
  • 0

Ford T5 Mach1 V8 351ci 4V 1973


Mon Garage

 

#18 musthib

musthib

    ProStreet

  • Membres
  • PipPip
  • 90 Messages :
  • Location:Lanchères
  • Mustang:hachback coupé 1976

Posté 20 May 2009 - 07:30 AM

salut a tous et surtout a toutes...LOL

Utilisation : 95
Additif : non
Depuis : 3 mois (Qu'est-ce quelle boit....) B)

Mustangalement
  • 0

#19 Romuald

Romuald

    Top Fuel

  • Root Admin
  • PipPipPipPipPip
  • 11776 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Burgundy France
  • Interests:Néant
  • Mustang:Orange 302 Spécial 1970

Posté 20 May 2009 - 12:17 PM

En ce moment je roule SP95 + E85 a 10%. Ca convient parfaitement a la Orange vu que l'AFR est parfait (14.3 a 90 et 14.7 pile a 130) et que le moteur roronne comme un gros chat de goutiere qui sort d'une poubelle fructueuse :mrgreen:

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 

#20 gg

gg

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 3567 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Be, Mont-sur-Marchienne
  • Mustang:hardtop 66 289_4V BM

Posté 20 May 2009 - 12:38 PM

comme un gros chat de goutiere qui sort d'une poubelle fructueuse :mrgreen:


rrrrrrhrrrrhrrrrhrrrrrh (bizarre le bruit de ta stang...)
  • 0
Back to TECHNIQUE : Moteurs RESTO & PERFO

Ajouter une réponse



  


0 utilisateur(s) en train de lire ce sujet

0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)

  1. MUSTANGPASSION
  2. → FORUMS TECHNIQUES
  3. → TECHNIQUE : Moteurs RESTO & PERFO
  4. Privacy Policy
  5. >> Regles du forums ·