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Questions sur la Saleen S281


16 replies to this topic

#1 Fetia TahiTi

Fetia TahiTi

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Posté 15 May 2009 - 09:42 PM

Bonjour à tous,

Voila la semaine prochaine je vais acheter une Saleen S281 chez un importateur de voitures US à Tahiti B) .
Je me pose une question, pourriez vous m'éclairer?
Elle affiche 515 ch et pourtant je pense que c'est le stage de 1 de la Saleen : pas d'aérations dans le capot et ni les indicateurs de pressions sur le centre du tableau de bord.
Est ce parce que c'est une convertible ?
Le garagiste m'a dit qu'elle avait été modifiée : compresseur ROUSH.
Je vais l'essayer demain matin et je l'ai déja monter dans les tours au point mort et après avoir entendu pas mal de Mustang, ce bruit là est vraiment ..... :mrgreen: !!!
Que dois-je croire ?

Merci de votre aide.
A bientôt
Nana!

Fichier joint  DSC00799.JPG   91.68 Ko   42 Nombre de téléchargements 
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Futur Propriétaire d'une Mustang Saleen de 2006 S 281 CONVERTIBLE
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#2 Sponge

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Posté 15 May 2009 - 09:52 PM

Saleen et Roush sont 2 préparateurs totalement indépendant si je m'abuse... Bizarre ce mix...
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#3 Fetia TahiTi

Fetia TahiTi

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Posté 15 May 2009 - 10:09 PM

Oui c'est vrai mais j'ai bien vu que c'était un compresseur ROUSH donc qu'en pensez vous ?
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#4 Fetia TahiTi

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Posté 15 May 2009 - 11:42 PM

Je viens de repenser, le garagiste m'a dit qu'elle faisait 26 ch fiscaux, je trouve ça faible non ?
Merciii!!
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#5 galenic

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Posté 16 May 2009 - 07:30 AM

je n'y connais rien en saleen mais ca c'est la derniere que j'ai vu dimanche, 620cv, et ils sont la vu qu'il nous a atomisé alors que l'on était en shelby :angry:

Fichier(s) joint(s)


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#6 TuxStang

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Posté 16 May 2009 - 09:39 AM

La S281 cab' est disponible en 3 configs :
_ S281 3v : modèle de base, 335hp, sans compresseur
_ S281 Supercharge : 465hp
_ S281 Extreme : 550hp

Vu que celle qui t'intéresse n'a pas les jauges supplémentaires, il y a en effet de fortes chances que ce soit un 3v complétée aprés coup par un compresseur Roush ...
26cv fiscaux, c'est un peu faible avec le compresseur ... la modif n'a pas du être homologuée ...
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#7 57-Hervé

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Posté 16 May 2009 - 11:00 AM

je n'y connais rien en saleen mais ca c'est la derniere que j'ai vu dimanche, 620cv, et ils sont la vu qu'il nous a atomisé alors que l'on était en shelby :angry:

J'ai beau essayer, vraiment j'me fais pas à l'arrière de la nouvelle Stang :(
Autant l'avant est racé, autant l'arrière est.... beurk quoi ;-)

26cv fiscaux, c'est un peu faible avec le compresseur ... la modif n'a pas du être homologuée ...

Ca sent le paté c't'histoire...
J'imagine même pas en cas de pépin avec l'assurance
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#8 Alexstanger

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Posté 16 May 2009 - 11:39 AM

J'ai beau essayer, vraiment j'me fais pas à l'arrière de la nouvelle Stang :(
Autant l'avant est racé, autant l'arrière est.... beurk quoi ;-)

Ce type de derrière est spécifique au Saleen hervé ;-)
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C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!

#9 oursin

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Posté 16 May 2009 - 12:17 PM

26 CH fiscaux ca correspond au 4L6 de cylindrée donc c est bon B)
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#10 Sponge

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Posté 16 May 2009 - 12:20 PM

je n'y connais rien en saleen mais ca c'est la derniere que j'ai vu dimanche, 620cv, et ils sont la vu qu'il nous a atomisé alors que l'on était en shelby :angry:


Galenic

Ça donne quoi la nouvelle Shelby? Ça demenage grave? Le bruit du compresseur est bien présent?
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#11 57-Hervé

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Posté 16 May 2009 - 02:14 PM

Ce type de derrière est spécifique au Saleen hervé ;-)


Spécifique.... oui, disons qu'il y a l'extracteur en plus pis un léger ajout autour de la plaque d'immat, mais fondamentalement ca reste un arrière de Stang moderne, à mon goutou disproportionné et lourd...
Autrement dit, c'est fou comme son cul va pas du tout avec sa tête :mrgreen:

Mais bon, ca ne regarde que moi hein !
Pas tapper :D
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#12 galenic

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Posté 16 May 2009 - 04:35 PM

Galenic

Ça donne quoi la nouvelle Shelby? Ça demenage grave? Le bruit du compresseur est bien présent?

le bruit du compresseur est bien la, ca siffle surtout, et tu l'entend si tu change pas les pots, ici a stamand j'ai trois potes qui en ont une, et vaut mieux garder la ligne d'origine, meme si ca fait pas de bruit.
quand a la puissance, évidemment 500 bourrins t'es collez au siège, mais la voiture est lourde.
quand a la tenue de route, bin quand il pleut tu laisses tout ca au garage, meme humide sinon c'estle travers assuré. l'embrayage c'est assez special, pour ne pas le faire brouter il faut 10 jours d'adaptation, pour le reste c'est une mustang normale avec finition US

en conclusion, ce n'est que mon avis, ca ne remplace pas du tout une ancienne, c'est frime assurée genre banlieue harlem, c'est le truc dont on se lasse au bout de 6 mois quand t'auras fait 20 fois vroum vroum et que t'auras perdu tous tes points :mrgreen:
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#13 Sponge

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Posté 16 May 2009 - 10:36 PM

Galénic,

Si tes potes passes dans mon coin en Shelby, fais signe stp ;)
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#14 Fetia TahiTi

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Posté 16 May 2009 - 11:38 PM

Merci à tous pour vos réponses!
Je viens de l'essayer, je reviens juste de l'essai là!
Ben oui à Tahti il est 12h40 hihi et donc j'ai essayé en cabrio, ça envoit sévère et le bruit wahouuu
Enfin je me remet petit à petit de mes émotions lol!
Donc j'ai bien fait mon choix, je la prends cette petite!
Dès que je l'ai je ferai une vidéo avec et la mettrai sur le forum
Bon week end à tous

Nana
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#15 arnaudbesson

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Posté 16 May 2009 - 11:42 PM

felicitation mein garchon
cool la vie a tahiti !!!!
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#16 Fetia TahiTi

Fetia TahiTi

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Posté 17 May 2009 - 04:57 AM

J'avouuee! C'est cooool ici !
Hihi
Sinon j'ai bien vu c'est une S281 numéroté 281 ! 3V poussée à 515 CH :mrgreen:
Avec ça rie qu'à l'essai les gens se mettaient à coté pour regarder hihi mais vroooouuuuuum ouhh mince zété plus là lool!

LoVe ThaT MusTanG!
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#17 Hiruma

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Posté 01 July 2009 - 09:47 PM

La video ? elle est ou ?

Sa m'intéresse beaucoup cette saleen. Perso la couleur j'aime pas trop.

Ce message a été modifié par Hiruma - 01 July 2009 - 09:48 PM.

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