et attendre plus de 2h par -10° C avec le vent, ça calme les ardeurs !

Bonne année à vous 2,
Oli
Posted 25 December 2009 - 10:43 PM
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli
Posted 26 December 2009 - 12:20 PM
CSS forever
Posted 26 December 2009 - 12:53 PM
Posted 26 December 2009 - 07:12 PM
Posted 26 December 2009 - 08:38 PM
Posted 26 December 2009 - 10:37 PM
Posted 27 December 2009 - 01:17 AM
Pauvre mustang comme tu dis.Salut Marc,
Mais qu'est-ce que vous lui faites à cette pauvre Mustang? J'arrive pas à tout suivre, c'est quoi le but, de rapiner des chevaux en plus je suppose...
Posted 27 December 2009 - 03:06 PM
Posted 27 December 2009 - 05:08 PM
Je ne sais pas, peut être quelque bricoles.Il a prévu de rapatrier de la pcs. ? Moi personnellement si je vais là-bas, je saigne à blanc la visa, je reviens avec un container
Posted 27 December 2009 - 06:44 PM
1968 Coupe - SOLD
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Posted 27 December 2009 - 06:57 PM
Posted 27 December 2009 - 07:28 PM
Posted 27 December 2009 - 07:40 PM
Pareille pour moi,j'ai jamais mis les pieds dans un avion.J'irais bien y faire un tour aussi aux states, mais l'avion ça me met en mode panique, quand on voit encore ce qui c'est passé ce jeudi.
P'tet en bateau, mais j'aurai besoin de 2 mois de vacances...
Posted 28 December 2009 - 12:47 AM
Pareille pour moi,j'ai jamais mis les pieds dans un avion.
Posted 28 December 2009 - 01:02 AM
Posted 28 December 2009 - 02:46 AM
Posted 28 December 2009 - 09:26 AM
Edited by utopik, 03 January 2010 - 03:39 AM.
Posted 28 December 2009 - 12:17 PM
Tu n'as plus rien dans la tete.Pour l'huile de pont, j'avais en tête 2l
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