Bobie - 1966 - coupé 200ci
#1
Posté 23 May 2009 - 08:42 PM
je me présente je m'appel stef. j'ai 27 ans j'habite "Bordeaux" mon boulo bas j'équipe les véhicule pour personne handi (conduite , trensport , ect..)
je suis heureux poséseur depuit 1mois et 1/2 une pitite de 1966 coupé en 200ci boite méca 3 raport que je suis allé cherché a "Arras"
elle a été bidoulié un peu partout donc pas mal de taf mais bon c'est un vrai plaisir de travaillé sur cette caisse aussi manifique et mitique (même si je sais bien que pas mal me diron que ce n'est pas un V8 donc pas si mitique que ca )
donc j'ai commencé la réstoration de la belle il y a 2 semaine chez le carosié avec qui on travail, lui m'explique est moi je fait, je trouve ca plus cool que de payé et de la voir toute refaite directe
j'éspère avoir des conseilles et des pitite astuce en vous rejoignant sur ce fofo qui et deja bien compler
donc voila commen elle été
PS: pour les modo je suis nouveau sur ce fofo le mieu au lieu défacé ma 1er présentation aurai été de m'expliqué ce qui n'allait pas Merci , en éspérant que j'ai trouvé ce qui n'allai pas
Audi 80l de 1978 dailly en vente aussi
VW caddy de 1982 en résto
#2
Posté 23 May 2009 - 08:50 PM
Bon courage pour la restauration et félicitations pour la création de ton post, avec le bon titre et tout le toutim... Pour une fois que c'est bien fait, faut le souligner
A+
Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#3
Posté 23 May 2009 - 08:55 PM
Un p'tit 6 cylindre c'est sympa comme daily driver !!!!
#5
Posté 23 May 2009 - 09:48 PM
Steph
#6
Posté 23 May 2009 - 10:41 PM
Il y a pas mal de L6 en circulation et tu trouvera toujours quelqu'un pour t'aider en cas de besoin.
#7
Posté 23 May 2009 - 11:33 PM
"Mc Vince" pour ce qui de la bière on n'a eu le temp car on n'a fait dans la journé "Bordeaux"=>"Arras"=>"Bordeaux" donc en fait 24h de route car le porte voiture bas il avencé pas
"cj872" c'est ce que je me suis dit aussi donc je la sort tout les week end qu'il fasse beau on non
"David666","ducobu","Rpsaly" Merki a vous c'est sympa
donc voila la suite de la restoration
arrivé dans la caroseri
le piti tuck pas cool du tout de la fibre j'été tout foux quant j'ai vu ca
allé le décapage commence est les surprise aussi des réparation un peu partou sur l'aile AV
voila le résultat d'une journé de décapage
voila le truck pas cool
mais bon dans l'ensemble ca vas il y a du taf
j'ai la suite mais je vais pas tout mêtre d'un coup
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#8
Posté 23 May 2009 - 11:46 PM
tenir en haleine .
Bon courage a toi .
Si tu veux des infos il y a le Shop manual qui rend beaucoup de service .
Au cas où tu n'en trouves pas et si tu veux une info technique en attendant j'en
possède un exemplaire n'hésite pas a demander .
Ce message a été modifié par David666 - 23 May 2009 - 11:51 PM.
#9
Posté 24 May 2009 - 09:40 PM
voila une autre journé de taf
une autre pitite surprise
donc voila comment elle été en fin du 2emme jour
donc a ce niveau on a déja vu les 3/4 des misère
la suite bintot
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#11
Posté 25 May 2009 - 10:27 PM
je pencé que la ligne été d'origine comme ca
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#12
Posté 25 May 2009 - 10:35 PM
oui mais je foux trop le bordel et je boie trop de bière il kif pas
je pencé que la ligne été d'origine comme ca
La bibine fait partie de l'apprentissage du métier sinon où va le monde
La mienne sort du côté droit il faudra éclaircir le mystère avec des photos prise du dessous .
#13
Posté 26 May 2009 - 09:50 AM
La bibine fait partie de l'apprentissage du métier sinon où va le monde
La mienne sort du côté droit il faudra éclaircir le mystère avec des photos prise du dessous .
Le "Tail Pipe" sort d'origine coté droit, sauf si comme moi on a modifié le pot.
A l'origine, l'arrivée et la sortie sont du même coté
Ce message a été modifié par Rpsaly - 26 May 2009 - 09:51 AM.
#14
Posté 26 May 2009 - 08:43 PM
#15
Posté 26 May 2009 - 11:18 PM
La bibine fait partie de l'apprentissage du métier sinon où va le monde
La mienne sort du côté droit il faudra éclaircir le mystère avec des photos prise du dessous .
c clair moi sans bibine je peu pa bossé au soleil comme il y avai
pour ce qui du pot je ferai une photo car le mien ne resemble pas a ce que tu a mi "Rpsaly"
il a l'air d'origine mais bon il a pu être modifié on sais jamais depuit les annés quel a dans les dents
merki pour t'est conseille "jb-56" mais la voiture a pas mal changé depuit les photos qui date de 3 semaine
je vous met la suite
donc la 3emme journé
pitite surprise sous la fibre
le piti aprenti qui ma donné la main il ma dépointé la tole , donc encore du boulo
si l'on regade bien il y a deja eu une visite par ci donc vas regardé ce qui a été fait
voila comment été la caisse a la fin du 3emme jour
Ce message a été modifié par franckgras - 27 May 2009 - 06:07 AM.
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#16
Posté 27 May 2009 - 06:25 AM
nickel encore un L6
ca fait plaisir hein oui rpsaly ?
on avait peur d etre seul !
en tout cas beau debut de resto
#18
Posté 27 May 2009 - 07:46 PM
merki "Mustang33" est c'est clair change un peu de toute mes VW celle la elle est bicoup plus grosse
donc pour ce qui du pot voila (photo fait avec le tel désolé )
Ce message a été modifié par bobie - 27 May 2009 - 07:48 PM.
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#19
Posté 27 May 2009 - 08:48 PM
salut "stebby 1965 hardtop L6 T5" il faut bien que la famille des L6 s'agrandise un peu
merki "Mustang33" est c'est clair change un peu de toute mes VW celle la elle est bicoup plus grosse
donc pour ce qui du pot voila (photo fait avec le tel désolé )
Eh bien tout s'explique un toyo de chaque côté donc normal qu'il sorte a gauche ton echappement ,
allez au boulot il reste encore du rouge sur la carrosserie
Et le moteur il tourne bien ?
Au fait ta cannette de bière elle a une drôle de couleur c'est plutôt du pinard américain au moins ça colle avec la voiture
Ce message a été modifié par David666 - 27 May 2009 - 08:52 PM.
#20
Posté 28 May 2009 - 10:01 PM
bas oui c'est ce que je te disai je pance que ces d'origine ca non ?Eh bien tout s'explique un toyo de chaque côté donc normal qu'il sorte a gauche ton echappement ,
ok ok je te met la suiteallez au boulot il reste encore du rouge sur la carrosserie
pas trop mal de toute fasson il sera déposé juste apré et refaitEt le moteur il tourne bien ?
Au fait ta cannette de bière elle a une drôle de couleur c'est plutôt du pinard américain au moins ça colle avec la voiture
voila la suite le 4emme jour
donc les surprise décapé
un peu de nétoyage et l'on coup ce qui est pouri
voila ou en été la titine le soir du 4emme jour
le toit a décapé c'est vraiment la m***e
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