si tu veux des conseils j'instale des caisse au GPL
Stang15 - 1994 - Cobra convertible "Indy PaceCar"
Started by
stang15
, Jun 01 2009 02:58 PM
36 replies to this topic
#21
bobie
-
- Membres
-
- 30 Messages :
Cruiser
- Location:bordeaux
- Mustang:Coupé de 1966 200ci Boite Méca
Posté 14 June 2009 - 09:21 PM
bien belle titine Félicitation
si tu veux des conseils j'instale des caisse au GPL
si tu veux des conseils j'instale des caisse au GPL
Mustang de 1966 fini mais obligé de la vendre
Audi 80l de 1978 dailly en vente aussi
VW caddy de 1982 en résto
Audi 80l de 1978 dailly en vente aussi
VW caddy de 1982 en résto
#22
stang15
-
- Membres
-
- 409 Messages :
NOS Rider
- Location:74 haute savoie
- Mustang:'94 Cobra "Pace car"
#23
stang15
-
- Membres
-
- 409 Messages :
NOS Rider
- Location:74 haute savoie
- Mustang:'94 Cobra "Pace car"
Posté 30 June 2009 - 09:23 PM
deux petites photos prisent dimanche
et petite question: lorsque que l'on roule puis qu'on s'arrête, parfois le ralentit tombe et le moteur est à la limite de s'arrêter puis il se relance pour revenir au régime habituel du ralentit. Elle ne faisait pas ça avant. A quoi cela peut être du ?
et petite question: lorsque que l'on roule puis qu'on s'arrête, parfois le ralentit tombe et le moteur est à la limite de s'arrêter puis il se relance pour revenir au régime habituel du ralentit. Elle ne faisait pas ça avant. A quoi cela peut être du ?
#24
bobie
-
- Membres
-
- 30 Messages :
Cruiser
- Location:bordeaux
- Mustang:Coupé de 1966 200ci Boite Méca
Posté 30 June 2009 - 09:28 PM
ton moteur pas pas de ralenti qui doit etre presque bouché (avec le recyclage des vapeur d'huile) , il te sufi de démonté , nétoyé et c'est reparti pour un tour
bien synpa les pitites photo
bien synpa les pitites photo
Ce message a été modifié par bobie - 30 June 2009 - 09:29 PM.
Mustang de 1966 fini mais obligé de la vendre
Audi 80l de 1978 dailly en vente aussi
VW caddy de 1982 en résto
Audi 80l de 1978 dailly en vente aussi
VW caddy de 1982 en résto
#25
muscab
-
- Membres
-
- 1049 Messages :
Golden boy du pétrole
- Gender:Male
- Location:Fr. Haute Loire (43) Yssingeaux
- Mustang:Cabrio 65 V8 289
Posté 01 July 2009 - 06:33 AM
Si tu n'as pas trouvé ton filtre a huile, j'en ai un neuf a la maison (et un filtre a air aussi).
MP si ca t'interesse
MP si ca t'interesse
V8 289 8V....
#26
stang15
-
- Membres
-
- 409 Messages :
NOS Rider
- Location:74 haute savoie
- Mustang:'94 Cobra "Pace car"
Posté 07 July 2009 - 07:51 PM
ok merci bobieton moteur pas pas de ralenti qui doit etre presque bouché (avec le recyclage des vapeur d'huile) , il te sufi de démonté , nétoyé et c'est reparti pour un tour
bien synpa les pitites photo
muscab merci pour les filtres mais nous les avons déja
#27
stang15
-
- Membres
-
- 409 Messages :
NOS Rider
- Location:74 haute savoie
- Mustang:'94 Cobra "Pace car"
Posté 09 July 2009 - 08:40 PM
Petite question : Sur mustang 94 5L , est-ce OBD1 ou OBD2 ? Il y a un connecteur 16 broches sous le tableau de bord...
merci
merci
#28
oursin
-
- Membres
-
- 112 Messages :
ProRacer
- Location:doubs 25
- Mustang:svt cobra 96 supercharged
Posté 10 July 2009 - 07:25 AM
c est du OBD1 , OBD2 a partir de 96
#29
stang15
-
- Membres
-
- 409 Messages :
NOS Rider
- Location:74 haute savoie
- Mustang:'94 Cobra "Pace car"
Posté 12 July 2009 - 08:33 PM
ok merci , il y a toujours le "check engine" par moment , connaissez vous un garage pour lire le boitier en haute Savoie ou sur Genève ? merci
#30
SW
-
- Membres
-
- 3607 Messages :
a plus
- Gender:Male
- Location:Drôme
- Interests:rods, customs, ricaines...
- Mustang:a plus non plus....
Posté 12 July 2009 - 10:11 PM
ok merci , il y a toujours le "check engine" par moment , connaissez vous un garage pour lire le boitier en haute Savoie ou sur Genève ? merci
Tu as Topmeca a Annecy (Sillingy exactement)
#31
stang15
-
- Membres
-
- 409 Messages :
NOS Rider
- Location:74 haute savoie
- Mustang:'94 Cobra "Pace car"
Posté 19 July 2009 - 04:51 PM
merci, nous y sommes passés sans succès : il n'a pas pu lire la prise...
#32
mustang64 1/2
-
- Membres
-
- 570 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:JURA 39 - SAONE ET LOIRE 71
- Mustang:mustang 64 1/2 289 Code D
Posté 23 April 2010 - 07:41 PM
merci, nous y sommes passés sans succès : il n'a pas pu lire la prise...
jolie cabrio, tu es de sallanches?
#33
Olive 74
-
- Membres
-
- 3546 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:France Savoie haute (033,74)
- Interests:Ski, Equitation, Rando......
- Mustang:BOSS 302 de 70, Coupé GT de 66 & Coupé 68 épave
Posté 28 April 2010 - 04:55 PM
Passy pas loin 
Il monte au MD
Il monte au MD
Ce message a été modifié par Olive 74 - 28 April 2010 - 04:55 PM.
BOSS 302 de 70
Coupé 66 GT
et Coupé 68 épave ............
@ + sur les routes de montagne
Chuck Norris Dit " RIRI"
Coupé 66 GT
et Coupé 68 épave ............
@ + sur les routes de montagne
Chuck Norris Dit " RIRI"
#34
stang15
-
- Membres
-
- 409 Messages :
NOS Rider
- Location:74 haute savoie
- Mustang:'94 Cobra "Pace car"
Posté 30 April 2010 - 06:16 PM
Oui exact merci OlivierPassy pas loin
Il monte au MD
. Tu es du coin Mustang64 1/2 ?
#35
stang15
-
- Membres
-
- 409 Messages :
NOS Rider
- Location:74 haute savoie
- Mustang:'94 Cobra "Pace car"
Posté 28 May 2011 - 08:53 PM
Quelques news depuis le temps !
Nous avions pu remarquer depuis quelques temps que les catalyseurs étaient morts, mais nous avons tout de même réussi à passer le contrôle technique mercredi dernier
Nous sommes donc actuellement en pleine recherche d'une ligne d’échappement sans catalyseurs
, mais quelle marque choisir ?
Par ailleurs, nous avions précédemment fait totalement enlever le système du gaz avec passage à la DRIRE pour l'homologation en essence.
Bonne route à tous !
Nous avions pu remarquer depuis quelques temps que les catalyseurs étaient morts, mais nous avons tout de même réussi à passer le contrôle technique mercredi dernier
Nous sommes donc actuellement en pleine recherche d'une ligne d’échappement sans catalyseurs
, mais quelle marque choisir ? Par ailleurs, nous avions précédemment fait totalement enlever le système du gaz avec passage à la DRIRE pour l'homologation en essence.
Bonne route à tous !
#36
crvette racing
-
- En rodage
- 1 Messages :
En Rodage
- Gender:Male
Posté 05 September 2011 - 01:05 PM
Salut.Quelques news depuis le temps !
Nous avions pu remarquer depuis quelques temps que les catalyseurs étaient morts, mais nous avons tout de même réussi à passer le contrôle technique mercredi dernier
Nous sommes donc actuellement en pleine recherche d'une ligne d’échappement sans catalyseurs
Par ailleurs, nous avions précédemment fait totalement enlever le système du gaz avec passage à la DRIRE pour l'homologation en essence.
Bonne route à tous !
les catalyseurs ont étés retirés puis ressoudés, donc , pas de lambda au CT.
je suis l'ancien propriétaire !
#37
stang15
-
- Membres
-
- 409 Messages :
NOS Rider
- Location:74 haute savoie
- Mustang:'94 Cobra "Pace car"
Posté 29 September 2011 - 06:49 PM
Salut,
Les sondes sont toujours là et à priori aucunes traces de soudures sur les pots. Êtes-vous bien sur de parler du même véhicule ?
Les sondes sont toujours là et à priori aucunes traces de soudures sur les pots. Êtes-vous bien sur de parler du même véhicule ?
Ce message a été modifié par stang15 - 29 September 2011 - 08:34 PM.
0 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
