29 replies to this topic

[chamagne]

Quel violence

pas du tout c'est le minimum

[Romuald]

pas du tout c'est le minimum

ben oui, normalement, faut violer son chier et manger les croquettes de sa femme pour etre quite ...

Non franchement, ca fait plus de 20 ans que je fais du moulbif et j'ai jamais perdu de morceau de joint dans les carters, faut arreter de dire n'importe quoi. c'est le type qui a fait le montage qui est a remettre en cause, pas les joints.

Pour savoir exactement comment faire un bon montage, ilsuffit de soulever les capots ... il y a ceux qui fuit et ceux qui ne fuit pas

Edited by Romuald, 28 September 2009 - 07:42 PM.

[franckgras]

Meme pas besoin de soulever le capot, moi je regarde par terre directement (aie)

[fastdriver]

On devrait tous mettre un averto au modo qui sort de telles "drôleries"...

Pour ce qui est des joints dans ce post, je note qu'il y a d'un côté l'avis de certains qui ont de l'expérience, Bru, Romu, et d'autres qui cherchent à percer les secretes différences entre joints et pâtes(à modeler aussi pourquoi pas!)

L'expérience que j'ai pue "vivre" est celle d'un abruti gars à qui j'avais confié l'entretien de ma ...Golf GTI pour participer à des courses de berlines, en lui recommandant de ne pas ouvrir (inutilement) le
moteur que j'avais installé dans ma caisse. Cette histoire remonte à ...28ans !

Au lieu de m'écouter , il n'en fit qu'à sa tête, et alors que je venais de faire un temps de qualif pour les 24h de Francorchamps, le moteur ne voulut plus rien savoir au moment du départ au motif que des paquets de loctite avaient tout obstrué!

Car cet animal avait voulu quand même ouvrir le moulin et avait jointé à la va-vite avec de la loctite bleue.
depuis cette mauvaise expérience, vous pouvez me raconter tout ce que vous voulez mais c'est d'abord les joints et seulement les joints...

Bon, je n'ai plus fait équipe avec ce mauvais bougre, faut-il le préciser.

[FIEUX]

On devrait tous mettre un averto au modo qui sort de telles "drôleries"...

Au lieu de m'écouter , il n'en fit qu'à sa tête, et alors que je venais de faire un temps de qualif pour les 24h de Francorchamps, le moteur ne voulut plus rien savoir au moment du départ au motif que des paquets de loctite avaient tout obstrué!

Car cet animal avait voulu quand même ouvrir le moulin et avait jointé à la va-vite avec de la loctite bleue.
depuis cette mauvaise expérience, vous pouvez me raconter tout ce que vous voulez mais c'est d'abord les joints et seulement les joints...

Bon, je n'ai plus fait équipe avec ce mauvais bougre, faut-il le préciser.

J'approuve totalement comme déjà dit.

[font=Comic Sans Ms]

[fastdriver]

Ah bon? Toi aussi, tu étais à Francorchamps cette année là !

[slab]

j'ai eu la fameuse pate a joint wurth, j'ai pris des photos pour vous

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[cloclo]

Entièrement d'accord avec Tuxtang, perso je suis foncièrement contre l'usage de ces pates à tout va, cependant cela peut être utilisé pour dépanner dans certains cas

Bonjour

J'ai remonté une pompe a eau neuve il y a 2 semaines, achetée chez Mr Must..
Cette pompe en fonte comprend a son dos une plaque metallique prise en sandwich entre 2 joints.
J'ai suivi le conseil du vendeur qui m'a dit " pas de pate entre le premier joint, un peu de pate sur le second, simplement pour maintenir le joint pendant son montage sur le bloc moteur.
Etant donné qu'il n'y avait pas de pate sur le premier joint, j'etais sceptique !!! et bien ca fonctionne tres bien, pas de fuite. Donc on peut se passer de pate, les joints sont là pour faire leur travail.

Edited by cloclo, 14 October 2009 - 09:27 AM.

[Romuald]

...Donc on peut se passer de pate, les joints sont là pour faire leur travail....

Ha ...? ben voila une bonne nouvelle

[stangcar]

Entièrement d'accord avec Tuxtang, perso je suis foncièrement contre l'usage de ces pates à tout va, cependant cela peut être utilisé pour dépanner dans certains cas

Pour avoir tenu ces propos ci-dessus, il y a une bonne raison évidemment bon j’avoue en révisant ma pompe de DA, j’avais mis par précaution de la pâte, mais quand il a fallu re démonter parce qu’une pièce était a l’envers dans la pompe ben… oui ça arrive, j’ai flingué mon joint neuf donc nouvelle commande chez MU.

Interdit de se foutre de ma goole.