428 replies to this topic

[datal74]

Salut damien, les photos dont tu parles ne sont pas de moi, et je me pose les mêmes questions que toi concernant ces fameux joints. Si tu passes commande, tiens moi au courant car il me faut la meme chose.

[damien-mach1]

Si je ne dis pas de bêtises, ça doit être ça les refs de chez MU :

 

 

Door Glass Weatherstrip Channel, Driver Side for 1969-1970 Mustang Fastback. F2200     54.95 

Door Glass Weatherstrip Channel, Passenger Side for 1969-1970 Mustang Fastback F2199    54.95 

Original Tooling Quarter Glass Weatherstrip, Driver Side for 69-70 Mustang & Shelby Fastback 21415    11,95

Original Tooling Quarter Glass Weatherstrip, Passenger Side for 69-70 Mustang & Shelby Fastback 21414    11,95

Quarter Window Pivot Covers Pair for 1969-1970 Mustang Fastback   2979A     13,95

Edited by damien-mach1, 27 October 2014 - 01:51 PM.

[cyril]

y a rien entre les deux pièces et le morceau qu'il te manque c'est un fourreau, qui se pose sur la vitre de portière, je l'ai bloqué avec de la colle à rétroviseur

[damien-mach1]

Bha c'est quoi les refs que j'ai mis dans le précédent post alors????

[Lilian]

oui il y a un joint vertical, une sorte  de lèvre qui fait l'étanchéité.

 

très belle mustang Damien, avec une combinaison couleur extérieur/intérieur peu courante en France !!

[Lilian]

pour la hauteur à l'arrière, as-tu serré les boulons des lames avec la voitures en l'air ?

[cyril]

oui il y a un joint vertical, une sorte  de lèvre qui fait l'étanchéité.

 

très belle mustang Damien, avec une combinaison couleur extérieur/intérieur peu courante en France !!

oups, effectivement j'ai parlé un poil vite !

[damien-mach1]

oui il y a un joint vertical, une sorte  de lèvre qui fait l'étanchéité.

 

très belle mustang Damien, avec une combinaison couleur extérieur/intérieur peu courante en France !!

 

Salut Lilian,

 

Merci pour le compliment. C'est vrai que je n'en ai jamais vu de pareille en France, surtout avec les bandes dorées. C'est bien pour ça que je tenais à conserver cette combinaison d'origine. J'avoue que j'étais assez septique sur la couleur des bandes (plutôt noires habituellement), mais une fois posées elles ont donner un vrai caractère à la ligne de la caisse.

Pour le joint, je vais donc commander tout ça.

 

pour la hauteur à l'arrière, as-tu serré les boulons des lames avec la voitures en l'air ?

Oui, tout a été serré en l'air. Il faut que je tente de désserrer un peu, rouler un peu et resserrer.

Mais je ne veux pas trop que ça descende non plus. Je ne veux pas que l'arrière se retrouve plus bas que l'avant. Ca choque plus en photos qu'en réalité.

[damien-mach1]

Hello,

 

Je suis sûr que quelqu'un de sympa peut me fournir les valeurs de réglage du train avant...

 

Carrossage

Chasse

Pincement

 

Merci d'avance.

 

Bisous.

[Lilian]

http://www.mustangpa...glage-train-av/

[damien-mach1]

Hell oh,

Ca y est le ct est passé. L'expertise également. 250 kms de faits pour une consommation de 17l au cent. Tout va bien mis à part les échappement qui touchent parfois le pont. Sinon, que du bonheur. :-)

[damien-mach1]

Photos

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[Gart]

Waah!

[CanyonCarver]

Quel plaisir!

[cyril]

très belle Damien !

[Frederic85]

Quelle belle restauration Damien, félicitations.
Tu vas enfin pouvoir en profiter

[kevin31]

Bonne Nouvelle ça!!!

[damien-mach1]

Merci les gars. Ca fait vraiment plaisir de pouvoir enfin en profiter. Quelques petits détails à régler, mais ce n'est pas pressé. Petite sortie au rassemblement de la roche le 7 juin si le temps le permet...

[datal74]

p*, j ai hate d en etre la aussi..... Felicitations a toi.

[57-Hervé]

Et c'est reparti pour un tour !

:-)