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Sortir / Remettre Le Moteur


50 replies to this topic

#41 SHOVEL

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Posté 08 August 2015 - 08:21 PM

Il me semble qu on aperçois les écrous qui tiennent le convertisseur sur la flex plate.
Ca peut etre ca qui bloque?
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#42 cyril

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Posté 08 August 2015 - 09:59 PM

y a de grandes chance....


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#43 popeye

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Posté 09 August 2015 - 10:31 AM

j'ai démonté toutes les vis autour de la cloche, la plaque entre cloche et moteur est libre entre les deux mais le moulin reste solidaire de l'arbre il me semble. je vais continuer cet aprèm avec un copain et on je vous tiens au jus.


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#44 cyril

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Posté 09 August 2015 - 12:51 PM

les vis dont on te parle, au nombre de 4 solidarise le volant du convertisseur ! tu ne peux les défaire qu'en passant sous l'auto par la trappe de visite devant le volant moteur !

 

Fichier joint  Numériser0001.jpg   140.04 Ko   0 Nombre de téléchargements 


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#45 popeye

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Posté 09 August 2015 - 04:33 PM

ok je vais voir ça et un GRAND MERCI.


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#46 marc_spierk

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Posté 09 August 2015 - 04:49 PM

Il faut déjà que tu soulage la boîte, la elle pose sur le convertisseur. Il aurait été préférable de retirer les 4 boulons du convertisseur avant de retirer les boulons d accouplement de la boîte. Je ne sais même pas si la tu arrives encore à faire tourner le moteur pour retirer les boulons du convertisseur, place un crick en dessous de la boîte pour éviter que elle tienne sur le convertisseur.
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#47 popeye

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Posté 09 August 2015 - 07:10 PM

bon c'est fait, il est sorti. p* de vis à la con j'les avais pas vues ces salopes.....

du coup j'ai peut être flingué un truc non?

 

Fichier(s) joint(s)


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#48 cyril

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Posté 09 August 2015 - 07:52 PM

si tu as pas trop tiré dessus non, vois si ton convertisseur tourne librement, et coulisse sur son axe sans le sortir pour autant....

 

maintenant, tu sais faire, pour tout remettre en place :wink:


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#49 marc_spierk

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Posté 09 August 2015 - 07:53 PM

Tu ne places pas quelque chose en dessous de la boîte pour la maintenir?.
Remplace le joint spy de la boite.
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#50 popeye

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Posté 09 August 2015 - 11:16 PM

Tu ne places pas quelque chose en dessous de la boîte pour la maintenir?.
Remplace le joint spy de la boite.

merci pour les infos, le convertisseur tourne bien et coulisse bien. je cale la boite et je continue mes aventures.

pour le remontage on en est pas encore là ...lol

en tout cas merci à tous pour vos conseils et à bientôt car même si je suis mécano sur des moteurs de 110 000 Cv la mécanique auto c'est un début pour moi. j'ai déjà pas mal bricolé dessus mais là c'est une autre histoire.

je pense que vous me reverrez d'ici peu appeler à l'aide... lol

encore merci


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#51 popeye

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Posté 06 October 2016 - 07:52 PM

salut à tous,

je suis de retour, le moteur est arrivé tout beau tout propre, mais au remontage .... galère !!!!!

je n'arrive pas remettre le convertisseur tout au fond de la cloche !!!

et bien sur quand on serre ça tourne plus...

si vous avez une combine pour remettre cette m...e à sa place je vous en remercie car après une après -midi à deux dessus j'en perds mon courage !!! (un p'tit peu seulement)

amicalement


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