MUSTANGPASSION: Mustang 2001 - MUSTANGPASSION

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Mustang 2001 Noter : -----

#1 L'utilisateur est hors-ligne   slab 

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Posté 07 April 2010 - 11:34 AM

salut a tous

je cherche le maximum d'info au sujet des mustang 2001 en V6
moteur, CV, KW etc...
merci a tous
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   slab 

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Posté 14 April 2010 - 04:18 PM

personne ne sais me dire combien de KW fait le V6 ?
le moteur c'est quoi le plus petit 3.8 ?
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#3 L'utilisateur est en ligne   SW 

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Posté 14 April 2010 - 04:23 PM

v6 3.8 210ch... pas hyper agréable a conduire.... bon pour un daily si t'es pas trop exigeant...
faut pas y payer cher...
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#4 L'utilisateur est en ligne   SW 

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Posté 14 April 2010 - 04:28 PM

non, je t'ai dit une connerie... mes excuses.. c'est 190ch et et 225 ft·lb de couple
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   slab 

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Posté 14 April 2010 - 04:28 PM

merci Nico

un moteur ca ce gonfle
une idee pour les KW ?

Ce message a été modifié par slab - 14 April 2010 - 04:28 PM.

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#6 L'utilisateur est en ligne   SW 

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Posté 14 April 2010 - 04:33 PM

1ch = 0.736 kw.. apres, a toi de faire le calcul... :mrgreen:
pour la puissance fiscale, c'est 17cv si mes souvenirs sont bons (faut que je regarde)
le gonfler ?? a quoi bon... bien sur c'est faisable (mais $$)... autant acheter une V8... on en trouve a partir de 2500 - 3000$ aux US...
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Cobra 68 

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Posté 15 April 2010 - 11:24 AM

Slab étant belge, je comprends qu'il regarde plutôt après les plus petits moteurs. :mrgreen:

Ceci dit, entre un V8 et un V6, il ne doit pas y avoir plus 250€ de différence au niveau de la taxe annuelle, je pense.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   slab 

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Posté 15 April 2010 - 11:35 AM

pour la taxe de circulation annuel, en effet pas beaucoup de difference
par contre la taxe de mise en circulation
si j'achete une 2001 maintenant et si elle fait 190 ch donc 140 Kw
ca fait une difference de 1000 euros si il ne tiennent compte que du KW et non de la cylindree
http://koba.minfin.f...l_2009_2010.pdf
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   1fast2V 

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Posté 15 April 2010 - 12:15 PM

Voir le messageSW, le 14 April 2010 - 05:23 PM, dit :

v6 3.8 210ch... pas hyper agréable a conduire....


C'est un pushrod, faut pas en demander trop quand meme! Image IPB

En bas il a pratiquement autant de couple que le 4.6L, c'est dans les tours qu'il s'essoufle/manque d'allonge par rapport au V8.
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Romuald 

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Posté 15 April 2010 - 12:21 PM

Voir le message1fast2V, le 15 April 2010 - 01:15 PM, dit :

C'est un pushrod, faut pas en demander trop quand meme! Image IPB

Forcement, j'aime pas quand tu dis ca , mais le probleme, c'est que t'as raison Image IPB Image IPB

ps : bien la nouvelle signure Image IPB

Ce message a été modifié par Romuald - 15 April 2010 - 12:23 PM.

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   1fast2V 

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Posté 15 April 2010 - 01:47 PM

Voir le messageRomuald, le 15 April 2010 - 01:21 PM, dit :

ps : bien la nouvelle signure Image IPB


Chevy guys....Image IPB
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Romuald 

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Posté 15 April 2010 - 02:06 PM

Voir le message1fast2V, le 15 April 2010 - 02:47 PM, dit :

Chevy guys....Image IPB

Il me semble qu'on dit pas Chevy Guys, mais Chevy Gay's ... je maitrise pas l'anglais, mais la dessus je suis assez sur de moi Image IPB

sinon pour revenir au V6, il ni a meme pas eus de version ohc ou dohc ?
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   franckgras 

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Posté 15 April 2010 - 05:15 PM

Voir le messageRomuald, le 15 April 2010 - 04:06 PM, dit :

Il me semble qu'on dit pas Chevy Guys, mais Chevy Gay's ... je maitrise pas l'anglais, mais la dessus je suis assez sur de moi Image IPB


C'est marrant ça :lol:
Nouveauté MP V3: le chat: http://www.mustangpa...ex.php?app=chat
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   1fast2V 

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Posté 15 April 2010 - 06:05 PM

Voir le messageRomuald, le 15 April 2010 - 03:06 PM, dit :

sinon pour revenir au V6, il ni a meme pas eus de version ohc ou dohc ?


pas pour les sn95, mais Ohc en 2005 et dohc variable en continu admission/echappement pour 2011.
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Romuald 

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Posté 15 April 2010 - 06:12 PM

ha ok. c'est bien ce qui me semblait d'avoir vu un v6 ohc dans une recente. Pour 2011, j'ai effectivement lu un truc la dessus
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