5 replies to this topic

[thor_eyerdhal]

Cà ne date pas d'aujourd'hui, mais un petit résultat d'un test effectué par Workshop magazine :

*April 2007 "Machinist's Workshop" magazine comparison test.*

*They arranged a subjective test of all the popular penetrants with the control being the torque required to remove the nut from a "scientifically rusted" environment. *

Penetrating oil ..... Average load*

None ............ ......... 516 pounds
WD-40 ............ ...... 238 pounds
problème Blaster ............ . 214 pounds
Liquid Wrench ..... 127 pounds
Kano Kroil ............ 106 pounds
ATF-Acetone mix....53 pounds

*The ATF-Acetone mix was a "home brew" mix of 50 - 50 automatic
transmission fluid and acetone.*

*Note the "home brew" was better than any commercial product in this one
particular test. Our local machinist group mixed up a batch and we all
now use it with equally good results. Note also that "Liquid Wrench" is
about as good as "Kroil" for about 20% of the price. *

*Your experience may vary, etc.,

D'après les retours d'autres testeurs, le mélange "maison" d'acétone et d'huile de boite ATF surpasse effectivement de loin les produits manufacturés soit disant faits pour!!

Un autre produit très performant est le liquide de frein, ca peut se comprendre vu sa capacité à bouffer la graisse (éventeullement séchée) et la peinture...


Bon je vais réserver mes bombes de WD-40 à un autre usage.

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 23 June 2010 - 04:37 PM.

[popeye]

un truc qui marche du tonner c'est le suif fondu, une fois liquide il pénetre super bien même dans des filetages super rouillé. j'utilise ça souvent dans mon taf et je peu te dire qu'en milieu marin la rouille y'en a....
un truc qui marche bien aussi c'est de chauffer au chalumeau, ça casse la rouille par dilatation du métal ensuite une noisette de suif (encore) et le tour est joué.
heu sinon le wd40 c'est le meilleur produit que je connaise et ça aide aussi si t'as besoin de percer de l'inox et que t'as que des forets acier.

[thor_eyerdhal]

Ben justement, le WD 40 il est à la rue là, en tous cas pour ce qui est du déblocage...

Pour le suif c'est bon à savoir.
Mais bon...moi du suif, je ne sais pas où en trouver... par contre de l'acétone, de l'huile de boite ou du liquide frein, j'en ai dans la cave. comme nombre d'entre nous.

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 24 June 2010 - 09:28 AM.

[barracuda]

Le suif, on en trouve chez le grossiste en mécanique générale (roulements, transmission)ou dans les quincalleries pro (ex Prolians), ça ce presente sous forme de pain d'1 kg (beaucoup) ou de plaquette de 200 gr
( c'est mieux, j'y mets dans une boite de beurre à tartiner pour le proteger des salissures).
C'est d'une éfficacité redoutable, on redémonte sans difficultés (relatives) des
vannes de barrages vieilles de 50 ans.Les anciens travaillaient bien.
Sert egalement au montage de roulements sur les arbres, de joints d'étanchéïté torriques,sur les filets etc etc etc...... et en plus ,c'est propre.
Bref, je m'en serts tous les jours.

[fredo08]

oui et le suif c'est de la graisse de mouton et de bœuf,j'en ai dans la cave un sceau de 5 kg

[FastRod56]

Kernite K-release, en aérosol, plus pratique, plus chère , mais pas encore trouvé mieux
http://www.kernite.c...pName=K RELEASE