43 replies to this topic

[kezako99]

Bonjour,

Désireux un jour d'acquérir une de ces merveilles, je souhaitais avoir vos avis sur le fait d'avoir une boite méca ou auto. Perso je préfèrerais avoir une méca mais elles ont l'air assez rares. Lequelles sont les plus fiables, solides? Exploite-t-on mieux un moteur avec une auto ou une méca?
J'aimerai trouvé un jour une 67 ou 68 coupé dans mes cordes niveau prix et donc je me posais la question pour ce type mustang pour la boite...
Merci à vous par avance pour vos réponse et vos conseils!!

Yann

[fredo08]

salut, maintes fois répondus ,je te conseille de faire une recherche sur le forum il y a du pour ou du contre concernant la boite auto et idem pour la méca , bonne lecture après avoir effectué ta recherche

[chamagne]

http://www.mustangpa...uto-en-manuell/

si tu veux un sujet qui fait debat,tu es au bon endroit

[Lilian]

tout se tranforme

[Olive 74]

tout se tranforme

oui en boite meca

[Mc Vince]

En résumé et pour les boites d'origines : boitoto = cruising ou conduite tranquille / boite méca = plus brutal et conduite plus sportive.... A toi de choisir selon tes attentes

[fredo08]

ou alors un mix une "séquentielle" en partant d'une c4 ou c6 modifié

[damien-mach1]

Petite question qui reste dans le sujet :

A votre avis, le moins cher c'est de faire un conversion auto->méca avec une T5 ou avec une top loader 4 ?

[Mustanger]

une top loader vaut 800€ environ d'occasion + volant moteur + embrayage : environ 1200€

une T5 WC c'est 2300€ avec tout le kit

je pense que si on fait auto vers manuelle, se serait vraiment bête de pas mettre une T5

[thor_eyerdhal]

A moins dêtre un maniaque de la pièce d'origine, +1 avec Mustanger!!!

[Mc Vince]

C'est clair, dac aussi

Cependant on s'écarte du sujet, merci de votre compréhension

[thor_eyerdhal]

Ben pas vraiment HS car cela ouvre son choix.

Si il désire s'orienter sur une BM après recherches et conseils, il sait désormais qu'il peut acheter une BA, souvent moins cotée, et faire la modif "relativement facilement" plus tard quand le budget se sera constitué...

[Mc Vince]

Si si mon ami, je ne pense pas que qui que ce soit recherche une mustang (qu'il n'a pas encore) en se disant "c'est pas grave, je changerais la boite si elle ne me convient pas". Le but est quand même de trouver de suite une mustang qui te convient , d'ou la question initiale afin de ne pas faire l'erreur...

Ceci dit le meilleur conseil que je puisse te donner Kezako et si tu le peux bien sûr : essaye les deux avant d'acheter et fait toi ta propre idée. Mais si d'emblée tu préfères méca, alors reste là dessus. Perso j'ai pris boitoto parce que la voiture que j'ai vu m'a vraiment "flashée" mais je voulais boite méca et maintenant je regrette (pas la voiture hein, la boite uniquement) et l'air de rien il y a pas mal de changement à faire et pour un néophyte en mécanique : c'est quand même galère !

[Romuald]

On pourrait resumer la réponse de facon tres simple :

Tu sais pas passer les vitesses ou t'es une fille -> boitoto

T'es plutot du genre 'burné' et que la manoeuvre d'un manche te fait pas peur -> boitemeca





Pour la convert, je suis tout a fait de l'avis de Manu et de ceux qui pensent comme lui. La T5, c'est un peu plus chere, mais c'est de loin la meilleur amelioration qu'on puisse faire (apres l'allumage electronique et les relais pour les phares pognologiquement parlant) ...

[Olive 74]

On pourrait resumer la réponse de facon tres simple :

Tu sais pas passer les vitesses ou t'es une fille -> boitoto

T'es plutot du genre 'burné' et que la manoeuvre d'un manche te fait pas peur -> boitemeca

+1

[damien-mach1]

une top loader vaut 800€ environ d'occasion + volant moteur + embrayage : environ 1200€

une T5 WC c'est 2300€ avec tout le kit

je pense que si on fait auto vers manuelle, se serait vraiment bête de pas mettre une T5

Merci pour l'info!

Je me doutais bien que ce commentaire sortirai, et tu as trouvé la réponse. Je pense changer ma c6 contre une toploader, car je souhaite garder l'esprit d'origine.

De ce qui est la boite pour les filles ou pour les couillus, il me semble qu'une T5 est également une boite pour les filles par rapport à la top loader, non?

[slab]

la question a se poser c'est je veux une mustang ou une boite de vitesse ?

bien souvent on tombe sur une perle rare et la on s'en fou si elle est boite auto ou meca

[Mico]

Pour avoir une mustang en boitoto et une avec une T5, j'ai une preference pour la T5 (sauf pour l'embrayage, punaise qu'il est dur )

Et puis avec la T5 sur autoroute tu as ~1000 t/m de moins qu'avec une boitoto..

[FomocoJL]

Et puis avec la T5 sur autoroute tu as ~1000 t/m de moins qu'avec une boitoto..

c'est sur qu'en comparant une boite auto 3 vitesses classique à une T5 surmultiplié y'a pas photo
une AOD 4 vitesses avec rapport final de 0.68 donne la même démultiplication qu'une T5.

Boite auto / boite méca chacun son truc, perso je prends plus de plaisir à me faire une ''spéciale'' dans les petites routes du var avec la Cougar et sa C6 qu'avec la 66 et sa boite méca.

La semaine dernière j'ai ramené en Corse le Fast back 67 d'un ami (351W et boite méca... ) au bout de 2 heures de conduite, ce qui correspon en Corse à 50 km, 800 virages et 1000 changement de rapport... ben tu pleures avec ta boite méca

[thor_eyerdhal]

Ben c'est ce qu'on arrête pas de dire, les BM c'est pas pour les fillettes qui pleurent .