52 replies to this topic

[fredo08]

dommage ça sentait bon la gomme brulée

Ce message a été modifié par fredo08 - 13 March 2012 - 04:48 PM.

[Lilian]

comme l'achat de la terminator est tombée à l'eau, le vendeur ayant disparu de la surface de la galaxie, je continue gentiment mon petit projet !!
essai des jantes arrières en 17*9, sans les disques mais avec des élargissseurs

[fredo08]

bha un si joli projet ne se revend pas ! tiens pour ma part la fox part en peinture demain , j'en profite pour le fastback 66 d'un client !

[Lilian]

le truc c est qu'avec mon nouveau poste, j'ai beaucoup moins de temps ...

[Lilian]

hop un petit voyage en Alsace histoire de déposer le moteur de base chez le gourou du forced induction, c est la première vague car j'ai 2 autres blocs alu qui volent en ce moment :
au programme une verion atmo carbu E85 avec grosse compression, et un autre exemplaire en version supercharged

[Adelante]

J'ai vu qqes photos de V8 ford modular en version carbu ! ça a vraiment de la gueule !!!

3 moteurs pour une fox, ça fait beaucoup ! LOL

Marc

[Lilian]

ça dépassera un peu la fox, mais le bloc atmo aura un prix de revient très intéressant pour environ 350 hp puisque monté uniquement avec des pièces de récup puis surtout beaucoup de travail de détails par mon poto motoriste. il permettra de mettre la fox sur la route avant de passer en version supercharged beaucoup plus chère ...

[esporgi]

Vraiment super ce projet tu aurais quelque news depuis novembre ?

[Lilian]

les travaux avancent lentement, achat des dernières pièces nécessaires, vente des autres projets non aboutis, travail sur le type de faisceau électrique pour la gestion électronique de l'allumage, plein de choses à voir avant de mettre les mains dans la voiture !!
les moteurs ne seront pas prêtous avant la fin de l'été 2013 et surtout il y aura la construction d'un banc d'essai pour le rodage des éléments mécaniques

[Lilian]

un peu de news concernant Foxinator, afin de permettre une maintenance aisée grâce à la prise diagnostic et de pouvoir entrer aussi facielment dans le programme de gestion du moteur, je me suis décidé à convertir toute la Fox avec un faisceau électrique de Cobra 2004. le bloc instrumentation vient lui aussi de la cobra 2004. il faudra modifier le commodo de feux et la prise de la colonne de direction et changer les ampoules de feux, donc en gros, en dehors de la coque et du pont rigide, ce sera une cobra sous un déguisement de Fox

[bugsoli]

Tiens j'ai raté un truc ou pas, tu as un moteur 5.0 d'origine "monté" Cobra ou tu as mis un bloc Cobra complet ?
C'est intéressant ton histoire de faisceau, c'est de l'OBD II donc ?

[Lilian]

Tiens j'ai raté un truc ou pas, tu as un moteur 5.0 d'origine "monté" Cobra ou tu as mis un bloc Cobra complet ?
C'est intéressant ton histoire de faisceau, c'est de l'OBD II donc ?

le moteur est un 4.6L tout alu avec compresseur volumétrique;
c'est un bloc issu d'une lincoln mark8 de 1996, avec un vilo forgé de cobra 96 et bielles/pistons de cobra 2004. c'est un moteur modular et non un 5.0 culbuté ou le 5.0 des dernières mustangs.
pour le faisceau, je ne sais plus si c'est de l'OBDII mais l'avantage est surtout que je rste dans une configuration d'"origine" et donc dépannage et lecture par un scanner >Ford

[fredo08]

c'est bien tout ça !! pour ma part j'attends toujours mes 2 jantes pour remonter ma fox!