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On-Off - Coupé 302 - 1968

Started by On-Off , Jul 16 2011 09:12 PM

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Posted 17 May 2012 - 08:05 PM

Bon, en fait le trou dans le capot c'est pour la tige de fixation du carbu <_<
Finalement il a retrouvé sa place l'alternateur :)
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#222 Romuald

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Posted 17 May 2012 - 08:15 PM

au moin ca a le mérite d'etre clair ! Merci ! Image IPB


Bha dans le pont, le LS risque de pas accrocher avec les slicks. Dans la boite ca reduit l'effet de freins des shyncros et ca gene pour passer les vitesses tres rapidement.

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#223 On-Off

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Posted 17 May 2012 - 09:16 PM

la tige va etre reduite bien sur !


Demain on continu !!


merci Romu pour les vis, et pour les renseignements.
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#224 Romuald

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Posted 18 May 2012 - 08:26 AM

merci Romu pour les vis, et pour les renseignements.

Bha, je savais que t'allais te faire couilloner avec ces vis la, c'est pour ca que j'en avais pris d'avance :rolleyes:

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#225 On-Off

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Posted 24 May 2012 - 07:00 PM

suite du remontage et ca se remonte mais les petites "joies" de la mécanique continue de me faire tourné en bourique (et pas barrique) :rolleyes:


Comme mes cache culbu sont des Ford Racing et qu'ils sont plus épais a l'embase bref que c'est pas de la gnognote les vis de fixation "d'origine" sont trop courte...

J'ai amorcé la pompe a huile avec une perçeuse sans fil et l'huile mon mais tous les culbu/basculeur n'ont pas le même débit.Certains pissent plus que d'autres.. normal ? :unsure:

J'ai pris les mesure pour faire tailler des calles pour règler mes poulies moteur. c'est du travail tip top qui a porté ces fruits ! malheureusement mon spacer de ventillo lui n'est pas droit et une fois serré ça tourne pas très rond... :( :blink:

Bref des que je touche un truc ca part en sucette.. :( :huh:



Bref bref : je pense que je vais etre bon pour un enième week end de padawana a Lanas...







Chambrage SPOTTED :unsure:
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#226 Jack Daniels 64

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Posted 24 May 2012 - 10:04 PM

Bref bref : je pense que je vais etre bon pour un enième week end de padawana a Lanas...


Chambrage SPOTTED :unsure:

Mooooouuuuuuuaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh ! ! ! P'tain j'aurais dû prendre les paris...... j'le savais que tu ne serais pas prêt pour le BACC.... ce sera au mieux pour Noël, voire pour Pâques... et encore je ne précise pas l'année..... :mrgreen:

Meuh non David tu ne vas pas te faire chambrer..... c'est Olivier qui va être content.... il peut continuer à faire des temps à 16"5, il ne sera même pas obligé de faire la vaisselle puisque tu as gagné ton abonnement aux Mapa..... liquide vaisselle Moumoune !...... :rolleyes:
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#227 On-Off

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Posted 25 May 2012 - 12:16 PM

bon pour la poulie c'est bon.

Pour l'alternateru en faite je me suis trompé :unsure: il est pas adapter pour la mustang mais je vais faire avec du coup.

Me manque juste des vis pour aller là dessus : M-6582-A301R
En model stock j'espère que ça va passé avec les culbu...


Sinon je vais tenter de passé chez les copains de Bruno...Jhon Deere... :P
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#228 Jack Daniels 64

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Posted 25 May 2012 - 03:30 PM

...Sinon je vais tenter de passé chez les copains de Bruno...Jhon Deere... :P

Tu es en retard d'une guerre mon cher David, ce n'est plus un moteur de moiss'bat qu'il a sous le capot mais un moteur pas que beau ..... ses copains sont maintenant les chantiers navals de St Nazaire.... :mrgreen:
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#229 Romuald

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Posted 25 May 2012 - 04:43 PM

Meuh non David tu ne vas pas te faire chambrer.....


Bha nan alors ... on est pas comme ca nous Image IPB






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#230 On-Off

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Posted 25 May 2012 - 10:10 PM

J'ai pas dis mon dernier mots !
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#231 thor_eyerdhal

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Posted 25 May 2012 - 10:28 PM

J'ai pas dis mon dernier mots !


Si c'est le dernier il n'y en a qu'un...:P

Edited by thor_eyerdhal, 25 May 2012 - 10:28 PM.

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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#232 On-Off

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Posted 26 May 2012 - 08:10 AM

Tu es en retard d'une guerre mon cher David, ce n'est plus un moteur de moiss'bat qu'il a sous le capot mais un moteur pas que beau ..... ses copains sont maintenant les chantiers navals de St Nazaire.... :mrgreen:

Je file sur l'épave du Costa ! :D
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#233 Romuald

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Posted 27 May 2012 - 08:45 PM

bon elle est prete c'ette 'tain d'bagnole ou tu viens a Lanas avec des gants mappa ?

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#234 On-Off

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Posted 28 May 2012 - 07:10 PM

je crois que les gants mappa et le gel lubrifiant vont être de sortient...
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Posted 22 June 2012 - 12:28 PM

ATTENTION!!!!!! mise en orbite ce soir apres le taf,y en a un qui a les miches aussi serrées qu'une pucelle au milieu d'un bande de senegalais en rut :mrgreen:
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#236 Jack Daniels 64

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Posted 22 June 2012 - 05:29 PM

Ben alors...! Vous êtes morts... le moulbif vous a détronchés ?

Edited by Jack Daniels 64, 22 June 2012 - 05:30 PM.

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Posted 22 June 2012 - 08:56 PM

alors: petit soucis technique.

le moteur tourne bien sous action démarreur mais ne pète pas...ou fais des retour par le carbu.

On a donc repris les contrôles de base : calage de l'allumage, contrôle de la position des fils de bougies, contrôle du PMH et biensur de étincelage aux bougies.


tout est OK. On a prés réglé l'allumage a 10° pour le moment et on peaufinera après.



Ne reste plus que l'essence dans le réservoir qui à pratiquement 1 ans et qui je pense a très mal vieillie...


Donc demain purge du réservoir, ajout d'essence propre pour comme dis THE Romu : "partir sur de bonne base".


Nous en saurons plus demain.. :)
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#238 On-Off

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Posted 22 June 2012 - 09:00 PM

en attendant entre midi et deux j'ai soudé deux ou trois fils...

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#239 On-Off

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Posted 28 June 2012 - 12:30 PM

moteur règlé, démarré et rodage en cours ! Vidéo et images..coming soon :mrgreen:

Edited by On-Off, 28 June 2012 - 12:31 PM.

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#240 On-Off

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Posted 28 June 2012 - 06:21 PM

VIEDO ICI
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Edited by On-Off, 28 June 2012 - 06:22 PM.

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