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On-Off - Coupé 302 - 1968

Started by On-Off , Jul 16 2011 09:12 PM

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336 replies to this topic

#261 tastybonus

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Posté 09 December 2012 - 11:59 AM

Avant elle était sage...mais ça c'etait avant ! ( Merci Encore Tasty :) )

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Joli !! :)
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#262 On-Off

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Posté 25 April 2013 - 07:21 PM

Question toute bete : c'est bien ca la ref pour les roulements d'arbre de roue pour un pont ford 8" ?

http://www.summitrac...9507f/overview/
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#263 chamagne

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Posté 25 April 2013 - 07:27 PM

le mieux pour pas te planter" comme moi", tu démontes et tu mesures le roulement ,int. ext. il faut aussi penser a tes roulements de ponts je crois.
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#264 Romuald

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Posté 26 April 2013 - 06:39 PM

Ouais, il y a plusieurs diamètre de roulement pour les arbres et pour le diff aussi. Pas d'autres solution que de démonter et mesurer, sinon 50% de chance de l'avoir dans le c*l et forcement ... c'est pas sa place au roulement ...

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#265 chamagne

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Posté 26 April 2013 - 08:38 PM

Ouais, il y a plusieurs diamètre de roulement pour les arbres et pour le diff aussi. Pas d'autres solution que de démonter et mesurer, sinon 50% de chance de l'avoir dans le c*l et forcement ... c'est pas sa place au roulement ...

surtout quand il fait 80mm de diamètre ,bon après c'est selon les aptitudes
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#266 On-Off

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Posté 27 April 2013 - 07:08 AM

ok ok je ferai ça !
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#267 On-Off

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Posté 02 July 2013 - 06:55 PM

entre deux coups de truelle ce week end et pour le premier soleil de l'année..

Miniature(s) jointe(s)

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#268 le gugusse de Montauban

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Posté 03 July 2013 - 07:59 PM

Faut viser juste pour le soleil !!!
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#269 Jack Daniels 64

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Posté 04 July 2013 - 10:57 PM

C'est pour ça que les photos ont été prises en plusieurs séances..... certaines avec numéro sur la custode et d'autres non.....


Il nous prend pour des jambons le David à vouloir nous faire croire qu'il n'a pas ressorti des clichés de l'an dernier..... :rolleyes:
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Un Jack Daniels, une Mustang = 2 bonnes raisons d'aimer la vie

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#270 On-Off

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Posté 05 July 2013 - 06:54 PM

Meme pas mon JACk ! Tellement de chevaux sur un 302 qu'ils se sont barrés des la sortie du matin....
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#271 On-Off

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Posté 16 August 2013 - 05:50 PM

bon on commence les travaux... au programme :

on refait le pont et on passe du 2.80 au 3.50.
on place une sonde AFR
on refait la portée des 4/1
on refait le rear main seal
on depose la boite pour voir ce qui counilles...
on met en place le radiateur Griffin en alu tout beau..
+2/3 babiolles...

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#272 Romuald

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Posté 16 August 2013 - 06:05 PM

Pius le kit nos, tu le montes quand ?

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#273 On-Off

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Posté 16 August 2013 - 07:18 PM

that is tje questions ! prions plutôt pour être près pour la meilleur concentre de l'année :D
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#274 On-Off

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Posté 11 September 2013 - 05:43 PM

Revenue saine et sauve du garage Pigeot !

le radiateur d'origine a laisser place au Griffin,
Le rapport de pont est passer de 2.80 a 3.55
silent bloc de boite remplacé,
Feux avant remplacer,
Calandre dénudée,
portées des collecteur ech refaite,
spacer de 0.5" remplacer par un 1" de chez kickfull,
joint de palier arrière remplacé,
fils de bougies qui touchaient aux collecteurs remplacer,
etc....



y'a la vidange aussi XD
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#275 On-Off

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Posté 11 September 2013 - 07:49 PM

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#276 le gugusse de Montauban

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Posté 12 September 2013 - 08:36 AM

that is tje questions ! prions plutôt pour être près pour la meilleur concentre de l'année :D


D'ailleur, à ce sujet ............. j'dis ça, mais j'dis rien !
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Posté 12 September 2013 - 09:56 AM

Ca c'est du radiateur!!, Il ne risque plus la surchauffe même avec 200cv de Nos avec le modèle que tu as prix ;)

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 12 September 2013 - 09:56 AM.

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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#278 On-Off

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Posté 12 September 2013 - 11:18 AM

Coincer dans les bouchons le soir même et pas un Pete de chauffe :P ! Laurent elle était avec Valentine :P
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#279 le gugusse de Montauban

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Posté 12 September 2013 - 12:59 PM

:P
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#280 chamagne

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Posté 12 September 2013 - 08:59 PM

sinon le problème de vibration en premiere,toujours là ou bien?
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