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Moi Et Ma Grandé


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20 replies to this topic

#1 gohu

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Posté 17 October 2011 - 08:00 PM

bonjour a tous

voici un peu mon histoire: Par un mois de novembre 2010 grisonnant je décide de faire un tour sur le net afin de trouver un insigne mustang qui pourrait agrémenter mon salon.
Au détour d'une page je tombe nez a nez avec mon reve: une mustang 69 coupe avec un 302. Soyons fou... le rendez vous est pris pour le week end qui arrive.
Je tombe littéralement amoureux de cette voiture et je décide de casser ma petite tirelire pour m'offrir une part de reves. Quelques travaux sont a prévoir (peinture, grosse éraflure, légère trace de rouille, toit vinil HS) mais la belle tourne bien et il ne m'en faut pas plus pour me faire tourner la tete.
Aprés 6 mois a la faire rouler dans son jus je me décide a affronter une légère restauration ( oui oui j'ai assisté mon carrosier en jouant les apprentis)qui durera 3 mois.
Me voici maintenant dans la voiture dont j'ai toujours révé meme s'il reste 2/3 petites bricoles a revoir.
En tout cas le monde de la mustang m'a fait découvrir 2 personnes qui ont fait plus que m'aider a réaliser mon reve et je tenais a les remercier!!!
Je laisse parler les photos

Miniature(s) jointe(s)

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#2 cyril

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Posté 17 October 2011 - 08:20 PM

salut et belle resto que tu as fais la, personnellement je préféré les magnum 500.

après les gouts et les couleurs

bonne route avec ta belle B)
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"LA SCIURE"  toujours un jack d'avance...

 

 

boite 5 by GForce...
 


#3 Lilian

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Posté 18 October 2011 - 08:16 PM

jolie ..... avec les magnums ...
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#4 franckgras

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Posté 18 October 2011 - 08:38 PM

Bein ouais elles sont où les magnum?

Bienvnue et bravo!!
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#5 737driver

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Posté 18 October 2011 - 09:11 PM

Tu avais oublié ses grandes soeurs!!!

Miniature(s) jointe(s)

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#6 737driver

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Posté 18 October 2011 - 09:15 PM

!

Miniature(s) jointe(s)

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#7 737driver

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Posté 18 October 2011 - 09:25 PM

!

Miniature(s) jointe(s)

  • 310108_179814898766234_171797669567957_379505_1625446567_n.jpg

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#8 gohu

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Posté 18 October 2011 - 09:54 PM

Purain ta bientôt plus de photos que moi!! C beau!!
Sinon pour les magnum, je voulais chaussée ma mienne en américan racing 17". Comme dise certain:les goûtous et les couleurs...
  • 0

#9 gohu

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Posté 18 October 2011 - 09:56 PM

Et en plus ce sont ses petites sœurs
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#10 yrreith

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Posté 11 November 2011 - 04:18 PM

Très belle, vraiment. Félicitations!
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#11 289cab

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Posté 15 November 2011 - 06:45 PM

Et en plus ce sont ses petites sœurs

Plutot des grandes soeurs par leurs ages
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#12 gohu

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Posté 15 November 2011 - 08:14 PM

Plutot des grandes soeurs par leurs ages

oui je le sais bien mais je faisais allusion a la taille
en tout cas merci a tous
  • 0

#13 gohu

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Posté 16 May 2012 - 07:47 PM

une fois rabaissée et avec la lame003.JPG
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#14 frenchy

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Posté 16 May 2012 - 08:44 PM

superbe :P
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#15 Gérémy

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Posté 16 May 2012 - 10:52 PM

Superbe ! ! B) B)
Je ne suis pas fan de la coupé Grande de ces années là mais la tienne ne me laisse pas indifférent ! :lol:
  • 0

Alias ==> Gérémy et Jim1945 ( "Meuse Stang Club" et "MustangV8.com" )

Présentation de ma '67


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#16 Mustang champenois

Mustang champenois

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Posté 19 February 2014 - 07:37 AM

Bonjour,
Je vois que tu as éliminé le toit vinyle, j'aimerais faire de même?
Pas trop galère à faire? Tu as des conseils à me donner pour cela? Est ce qu'il faut changer les joints ou chrome de contour de vitres?
Sur tes jantes American racing, tu as quoi comme largeur et deport?
Merci des conseils
  • 0

#17 Régis

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Posté 19 February 2014 - 02:37 PM

jolie titine.


  • 0
<!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->ici travaillent 300 chevaux et 1 bourricaud<!--sizec--></span><!--/sizec-->

#18 Gart

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Posté 21 February 2014 - 11:24 AM

Résultat final magnifique mais j'aimais bien aussi le cachet qu'elle avait "dans son jus".


  • 0

Pour les amateurs de pinceaux:
https://www.facebook...100011476373491

-----------------------------------------------


#19 737driver

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Posté 22 February 2014 - 10:46 AM

Bonjour,
Je vois que tu as éliminé le toit vinyle, j'aimerais faire de même?
Pas trop galère à faire? Tu as des conseils à me donner pour cela? Est ce qu'il faut changer les joints ou chrome de contour de vitres?
Sur tes jantes American racing, tu as quoi comme largeur et deport?
Merci des conseils


Je répond pour lui car il a du oublier.
Jantes en 8 et 205 50 17 devant et jantes en 9 245 40 17 derrière, c'est parfait look et tenues de route.
Le toit vinyl aucun problème pour l'enlever par contre il faut repeindre le toit.
  • 0

#20 Fredmustang

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Posté 22 February 2014 - 02:24 PM

les Magnum c'est pas indispensable; chacun fait ce qu'il lui plait; moi j' aime bien comme elle est.

Le toit vinyle est une plaie, ça fait tout pourrir, donc a la benne.


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Cobra Jet en rodage, mais ne demande qu'a partir dans les tours Image IPBMember of 71-73 Stanger Group




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