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Suite Formation Méca Mustang


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255 replies to this topic

#41 ShelbySpirit

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Posté 07 March 2012 - 08:52 PM

Bnjr à tous, :) Voilà payement effectué ce jour.
a+,Freddy B)
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#42 Greg "cali"

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Posté 07 March 2012 - 09:41 PM

cool, je serais ravi de te revoir freddy
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Devoet Grégory

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#43 jerevauxh

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Posté 10 March 2012 - 10:56 PM

Bonsoir quels sont les dates de formations?? merci jerem
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Jérémy D

Président & Organisateur :

MFEA ''Mustang Fest Europe Association''

prochaine date à retenir - le 24 avril 2016 à Villeneuve d'Ascq

www. mfea.eu


#44 ducobu

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Posté 11 March 2012 - 03:34 AM

c'est le 20 avril vers 18H-18H30 !

Dépêche toi de confirmer car on commence à être nombreux . La formation vaudra la peine d'être suivie. D'autres pourront etre programmées en fonction de certains sujets qui vous intéressent.
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#45 Justin

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Posté 11 March 2012 - 09:10 AM

Salut,

Peux-je avoir les coordonnées banquaires en MP?

Merci!
Justin
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#46 Marc'66

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Posté 12 March 2012 - 05:25 PM

Afin de préparer la session de formation, j'aimerais connaître les sujets qui vous intéressent.
Puisque les sessions sont limitées à +/- 10 participants (on organisera plusieurs cours s'il y a de nombreuses demandes), on pourra poser des questions mais une structure de cours basée sur les points d'intérêt du groupe sera utile.

L'objectif est de passer les choses principales en revue puis de se focaliser sur les points d'intérêt du groupe.

De l'expérience qu'on en a lors des cours génériques que nous suivons avec Stéphane x2 (ducobu et Leonium) les cours sont assez informels.

J'attends vos suggestions de sujets à aborder lors du cours en réponse à ce post.

Merci d'avance
Marc
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#47 ShelbySpirit

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Posté 12 March 2012 - 06:14 PM

Bnjr :) ,

en ce qui me concerne:montage et réglage allumage,distribution,embrayage(montage et démontage,)carburation
A+,Freddy B)
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#48 Greg "cali"

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Posté 12 March 2012 - 06:24 PM

idem pour moi: fonctionnement d'un moteur et réglage en général
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Devoet Grégory

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#49 nroK

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Posté 13 March 2012 - 09:14 AM

Réglage du jeu aux soupapes, réglage de la carburation, réglage de l'allumage,...
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#50 ducobu

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Posté 13 March 2012 - 09:29 AM

Bon je pense qu'avec tout ça, on va deja survoler une très grosse partie de la mecanique mustang.

Faut pas oublier non plus qu'on a que 3 heures Image IPBImage IPB. Je peux vous dire que 3 heures, on ne les voit pas passer !

Le but de cette formation est biensur d'abord d'apprendre mais aussi se retrouver entre passionnés autour de la mecanique de nos voitures préférées.

La collaboration qu'on a avec Touring et la FBVA fait que nous pourrons réorganiser autant de sessions sur des sujets tout à fait divers, tant qu'on regroupe 10 personnes lors d'une session.

Marc , tu me dis si je me trompe hein Image IPB

Steph
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#51 Marc'66

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Posté 13 March 2012 - 12:11 PM

Tu as raison Steph. On organisera autant de sessions que nécessaire et sur des sujets divers.
Cette première session est assez générale (réglages, entretien, certains points sensibles,...) et d'un niveau base/intermédiaire.

Je collecte néanmoins les demandes de sujets et les transmettrai au formateur pour qu'il en tienne compte si possible dans cette session.
De fait en 4 heures on ne pourra pas démonter/remonter complètement le moteur (d'autant que c'est ma voiture qui est utilisée pour le cours :mrgreen: et qu'aujourd'hui elle tourne bien).

Bon si quelqu'un a une mustang qu'on peut démonter jusqu'aux segments, pas de souci mais ce sera pour la formation avancée :lol:

A+
Marc
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#52 ducobu

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Posté 13 March 2012 - 12:13 PM

Tu as raison Steph. On organisera autant de sessions que nécessaire et sur des sujets divers.
Cette première session est assez générale (réglages, entretien, certains points sensibles,...) et d'un niveau base/intermédiaire.

Je collecte néanmoins les demandes de sujets et les transmettrai au formateur pour qu'il en tienne compte si possible dans cette session.
De fait en 4 heures on ne pourra pas démonter/remonter complètement le moteur (d'autant que c'est ma voiture qui est utilisée pour le cours :mrgreen: et qu'aujourd'hui elle tourne bien).

Bon si quelqu'un a une mustang qu'on peut démonter jusqu'aux segments, pas de souci mais ce sera pour la formation avancée :lol:

A+
Marc


on te paiera des nouveaux joints de culasse Image IPBImage IPB
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#53 Marc'66

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Posté 13 March 2012 - 07:42 PM

C'est çà... et je devrais avoir confiance ? :lol:
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#54 Greg "cali"

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Posté 13 March 2012 - 11:12 PM

Bon si quelqu'un a une mustang qu'on peut démonter jusqu'aux segments, pas de souci mais ce sera pour la formation avancée :lol:



moi je veux bien, ....... mais pour le remontage alors !!! lol



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Posté 19 March 2012 - 08:31 AM

Plan du cours mécanique Mustang du 20/4:

Voici le programme du cours Mustang proposé par le formateur mais qui peut être adapté à la demande des participants.

1. Moteur.
  • La distribution de la Mustang.
  • Explications et méthode pour le réglage des soupapes.
  • Le circuit de graissage et conseils pour effectuer la vidange.
  • Le circuit de refroidissement et son thermostat. Dépannage en cas de surchauffe moteur.
  • Vidange, rinçage du circuit de refroidissement et purge du circuit.
  • Remplacement des courroies.
  • L'allumage et son principe. L'ordre d'allumage, contrôle du circuit et réglages statique et dynamique. Remplacement des bougies.
  • Le carburateur Holley quatre corps. Réglages et contrôles. Stéphane Meguin va apporter un autre carburateur pour la session.
2. Châssis et freins.
  • Les freins; contrôles et réglages des tambours. Explications pour le changement du liquide de freins et la purge du circuit.
  • Le train avant et arrière. Les organes de suspension, de direction et de transmission.
  • Conseils et méthodes pour le graissage des organes de suspension et de direction.
  • Réglage des roulements conique.
3. Transmissions.
  • La boite automatique sans rentrer dans les détails de fonctionnement.
  • Explication du fonctionnement de l'embrayage (boite manuelle) et conseil pour le réglage de la garde d'embrayage.
  • Contrôles du circuit de charge et de démarrage avec l'utilisation d'un multimètre: Tension, courant et résistance.
  • Résoudre les pannes de démarrage du moteur.
Quatre heures seront très vite passées. On peut organiser le cours en deux fois quatre heures ou le présenter tel quel mais sans rentrer dans trop de pratique comme le réglage des soupapes qui à lui seul prendra plus d'une heure, de plus si on fait le réglage il faudra prévoir de nouveaux joints de cache soupapes.
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#56 Greg "cali"

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Posté 19 March 2012 - 10:54 AM

moi, ca me botte
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Posté 19 March 2012 - 06:25 PM

B) ,good
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#58 Marc'66

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Posté 19 March 2012 - 08:55 PM

J'avais transmis tes desiderata au prof Freddy... :rolleyes:
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#59 Marc'66

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Posté 20 March 2012 - 11:00 AM

J'ai reçu un paiement de Julien Veronesi mais je ne connais pas le pseudo de cette personne.
Merci de me le renseigner pour éviter un double comptage des participants.

Merci aussi aux personnes qui s'inscrivent de renseigner leur pseudo dans la communication du paiement, ça va me faciliter les choses.

Marc
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#60 Justin

Justin

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Posté 20 March 2012 - 11:09 AM

C'est moi! mais c'est bizarre qu'il soit passé sous "Julien"

J'ai reçu un paiement de Julien Veronesi mais je ne connais pas le pseudo de cette personne.
Merci de me le renseigner pour éviter un double comptage des participants.

Merci aussi aux personnes qui s'inscrivent de renseigner leur pseudo dans la communication du paiement, ça va me faciliter les choses.

Marc
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