Quelqu'un ici a t-il des infos sur le montage des freins avant de Granada sue les mustang 1ere gen ??
je n'arrive pas a triuver quelque chose de constructif
Je suppose bien sûr qu'il n'y a aucun rapport entre la Granada américaine et le version européenne que l'on connait ici...
freins avants de Granada
Started by
SW
, Oct 12 2004 09:33 AM
10 replies to this topic
#1
SW
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Posté 12 October 2004 - 09:33 AM
#2
tompb001
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Posté 12 October 2004 - 09:49 AM
j'ai vu effectivement qu'on pouvait faire ça. La réponse m'intéresse.
tompb001
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#3
Exxodus
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Posté 12 October 2004 - 10:15 AM
Voici quelques liens (UK) :
Les "centerlink" de la granada sont trop longs, mais avec quelques modifs ca passe :
http://www.car-forum...read.php?t=2011
Un dossier avec les ref. de pieces :
http://www.472ci-67m...nada_brakes.htm
Un dossier assez complet :
http://www.mustangst...anadadiscs.html
Les pont 9'' aussi passent ;)
http://www.mustangmo...articles/26478/
Les "centerlink" de la granada sont trop longs, mais avec quelques modifs ca passe :
http://www.car-forum...read.php?t=2011
Un dossier avec les ref. de pieces :
http://www.472ci-67m...nada_brakes.htm
Un dossier assez complet :
http://www.mustangst...anadadiscs.html
Les pont 9'' aussi passent ;)
http://www.mustangmo...articles/26478/
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#4
SW
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Posté 12 October 2004 - 10:21 AM
moui.. le plus dure est de trouvé une Granada... :/
#5
SW
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#6
TuxStang
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Posté 12 October 2004 - 02:14 PM
Attention quand meme, il il me semble qu'il y a les Granada US et les Granada EU et je suis pas sur qu'elles aient beaucoup de points en commun ...
#7
SW
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Posté 12 October 2004 - 02:19 PM
Attention quand meme, il il me semble qu'il y a les Granada US et les Granada EU et je suis pas sur qu'elles aient beaucoup de points en commun ...
effectivement, rien a voir entre les 2 si ce n'est l'appellation
la version europe:
la version US:
#8
nightmist
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Posté 12 October 2004 - 09:04 PM
Parrait qu'on peu mettre un V8 dans les granada Européennes (si on passe sur le look)
Toujours en mouvement est l'avenir.
#9
tompb001
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Posté 12 October 2004 - 09:10 PM
même que les granada US peuvent rouler sans roues 
tompb001
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#10
Lilian
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Posté 13 October 2004 - 07:56 AM
d abord Nico tu oublies tout ce qui est granada caisse européenne; il faut un lincoln versailles, une une mercury monarch, ou une ford granada US des années 75 à 80 environ;
sinon les disques que tu recherches pour les fusées décalées coutent $99 pièce chez les revendeurs US les plus chers (mustangs plus) je pense que JD peut te les trouver moins cher chez napa ou pep boys.
enfin le probleme des rotules de direction ne se posent que si tu greffes les fusées complètes sur une mustang qui avait des tambours;
sinon c est du bolt-on; je dois avoir des articles chez moi car il y a quelques années c était la mode aux us de faire cette transfo.
sinon les disques que tu recherches pour les fusées décalées coutent $99 pièce chez les revendeurs US les plus chers (mustangs plus) je pense que JD peut te les trouver moins cher chez napa ou pep boys.
enfin le probleme des rotules de direction ne se posent que si tu greffes les fusées complètes sur une mustang qui avait des tambours;
sinon c est du bolt-on; je dois avoir des articles chez moi car il y a quelques années c était la mode aux us de faire cette transfo.
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#11
Lilian
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Posté 13 October 2004 - 07:57 AM
au fait une monarch, il y en a une chez topméca avec un 9" à freins à disque !!
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