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Diff visibles entre 71 et 72


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45 replies to this topic

#21 72grande

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    Marc

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Posté 12 October 2004 - 07:30 PM

Exxodus, merci pour le topic :bien: .

le modele '72 a des "bananes" sur le pare-choc arriere le modele '71 n'en a pas est-ce juste ?


Les bananes sont des "bumper guards" qui font part du "Protection Package", un option original.

Pour moi 71 avec une calandre de Grande


La calandre suivante est identique pour tout les '71 et '72, Hardtop, Grandé et Sportsroof

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Sur tout ces modèles on pouvait commander le "Decor Group" avec des feux supplémentaires. La Mach I les avait standard.
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#22 tompb001

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Posté 12 October 2004 - 07:31 PM

et à l'arrière?
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tompb001
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#23 72grande

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    Marc

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Posté 12 October 2004 - 07:33 PM

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#24 tompb001

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Posté 12 October 2004 - 07:40 PM

OK :wink:
j'ai du enlever les miennes sur la 73 car après, la voiture ne rentrait plus dans le box ( 5m!!)
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tompb001
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#25 Oli V8

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Posté 12 October 2004 - 07:43 PM

en tout cas ta voiture est tres belle :wink:
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#26 tompb001

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Posté 12 October 2004 - 07:52 PM

j'espère qu'on pourra la voir un jour de part chez nous. Les 71-73 sont assez rares.

Sommes nous 4 à en avoir sur le site MP?
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tompb001
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#27 Papytech

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Posté 12 October 2004 - 08:01 PM

Merci pour ce topic. Pour continuer à l'alimenter, avant 73 l'extrêmité du capot et les embouts d'ailes pouvaient chromés. En 73 ils sont en zamac peint de la couleur de la carrosserie.

En 73 le pare-chocs avant est uniquement ce pare-chocs de "sécurité" très lourd et constitué de caoutchouc.

Autres différences, non visibles : par exemple le 351 C (code H) en 2V (comme en 4V) est plus puissant en 71. Ensuite on dégringole...
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#28 tompb001

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Posté 12 October 2004 - 08:03 PM

as tu enlever toutes les mesures antipollution pour retrouver de la puissance sur la tienne?
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#29 Papytech

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Posté 12 October 2004 - 08:20 PM

as tu enlever toutes les mesures antipollution pour retrouver de la puissance sur la tienne?


plus ou moins... j'ai la chance d'avoir un moteur en configuration type 71 (arbre à cames et réglages... la voiture a été importée à l'origine pour un haut fonctionnaire monégasque), donc un peu plus de puissance.

J'ai monté des 4 en 1 il y a 2 ans et un allumage électronique.

Cet hiver je me confectionne une double ligne d'achappement et inox et je revois toute la partie recyclage des gaz : je vire tout et je refais un carburetor spacer dépourvu de tous les dédales du modèle pour moteur dépollué.
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#30 tompb001

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Posté 12 October 2004 - 08:23 PM

je t'apporte la mienne quand? :wink:
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#31 72grande

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Posté 12 October 2004 - 08:34 PM

Philippe, si tout va bien, je veut venir à Disney l'année prochaine (avec quelques autres Mustang Hollandais) ou pour une autre occasion.

Pour compléter encore, le pare-choc arrière 1973 est monté plus loin du carrosserie avec des "pièces" caoutchouc aux deux cotés. 1971 et 1972 sont montés sans caoutchouc.

La mienne a encore tout les mesures antipollution Californien. Je la laisse comme ca (originelle et tout fonctionne bien 8) )

J'avais oublié de dire que les Convertibles '71-'72 avaient la même calandre aussi...
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#32 tompb001

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Posté 12 October 2004 - 08:39 PM

Pour compléter encore, le pare-choc arrière 1973 est monté plus loin du carrosserie avec des "pièces" caoutchouc aux deux cotés. 1971 et 1972 sont montés sans caoutchouc.

.


tiens, je n'ai pas remarqué ça. Il me semble n'avoir vu que des pattes en métal.

Ca fera plaisir de vous voir à Disney, réunion MP ou MCF (je pense que le petit problème de la dernière fois ne se renouvellera pas)
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#33 Papytech

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Posté 12 October 2004 - 08:49 PM

je t'apporte la mienne quand? :wink:


Un peu plus tard :wink:

A part cela, qu'as-tu modifié sur la tienne ? L'as-tu délestée de ce circuit de recyclage ?
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#34 tompb001

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Posté 12 October 2004 - 08:51 PM

il y a quelques trucs qui ont effectivement disparus mais je suis sûr qu'il en reste beaucoup.
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#35 Papytech

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Posté 12 October 2004 - 09:11 PM

Quelle motorisation avez-vous sur vos 71-73
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#36 tompb001

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Posté 12 October 2004 - 09:12 PM

de mon côté, 351 C 2V, une ligne d'échappement.
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#37 72grande

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Posté 13 October 2004 - 08:00 PM

Une 302 2V, sans aucune modification...

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#38 tompb001

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Posté 13 October 2004 - 08:03 PM

avec la clim visiblement
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#39 Papytech

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Posté 13 October 2004 - 08:31 PM

J'ai également la clim................. sauf qu'il me manque l'embrayage de cette clim !!!! Ce n'est pas dans les priorités, pour le moment.
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#40 tompb001

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Posté 13 October 2004 - 09:07 PM

pas de clim pour moi. mais moins génant sur un cabriolet.
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