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Import Mustang De Chez G****


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25 replies to this topic

#21 Nemozis

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Posté 04 August 2012 - 12:11 PM

Par contre il te serait important de savoir au moins le n° de VIN du Title Image IPB

Je l'ai déjà, il m'a fourni un dossier restauration complet avec le numéro VIN et la description de la Warranty plate.
Y a t'il d'ores et déjà des recherches à faire avec ces numéros, peuvent-ils déjà me donner quelques informations ?

Ce message a été modifié par Nemozis - 04 August 2012 - 12:14 PM.

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#22 Mustanger

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Posté 04 August 2012 - 01:06 PM

Je l'ai déjà, il m'a fourni un dossier restauration complet avec le numéro VIN et la description de la Warranty plate.
Y a t'il d'ores et déjà des recherches à faire avec ces numéros, peuvent-ils déjà me donner quelques informations ?

oui fait péter :mrgreen:
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#23 franckgras

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Posté 04 August 2012 - 01:17 PM

Je l'ai déjà, il m'a fourni un dossier restauration complet avec le numéro VIN et la description de la Warranty plate.
Y a t'il d'ores et déjà des recherches à faire avec ces numéros, peuvent-ils déjà me donner quelques informations ?


Voilà pour la warranty plate Image IPB : http://www.mustangde...om/decoder.html
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#24 Nemozis

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Posté 04 August 2012 - 02:11 PM

Voilà pour la warranty plate Image IPB : http://www.mustangde...om/decoder.html


Wahou ! C'est cool ! Merci Franck :)
Voici ce que je trouve:

Yearl: 1968
Plant: San Jose, CA
Body Series: 2 Door Hardtop
Engine: 289 2v V8



Body: 2 Door Hardtop, Standard Interior
Color: Lime Gold Metallic (elle est rouge aujourd'hui :P )
Trim: Black Crinkle Vinyl and Black Kiwi Vinyl, Standard Interior
Date: August 21, 1967
D.S.O: San Jose
Axle: 2.79:1, Conventional
Trans: C4 Automatic
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#25 Fredmustang

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Posté 05 August 2012 - 08:29 AM

AU bout de 40-50 ans le vin de l'aile a souvent disparu sur une import européenne, d'ailleurs comme sur la mienne, support d'aile pourri et refait.
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Cobra Jet en rodage, mais ne demande qu'a partir dans les tours Image IPBMember of 71-73 Stanger Group

#26 Mach1 70

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Posté 07 August 2012 - 06:04 PM

J'arrive peut-être un peu tard, mais tu peux y aller avec G*****, ma Mach 1 vient de là-bas, tout est nickel ;)
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