25 replies to this topic

[Nemozis]

Par contre il te serait important de savoir au moins le n° de VIN du Title

Je l'ai déjà, il m'a fourni un dossier restauration complet avec le numéro VIN et la description de la Warranty plate.
Y a t'il d'ores et déjà des recherches à faire avec ces numéros, peuvent-ils déjà me donner quelques informations ?

Edited by Nemozis, 04 August 2012 - 12:14 PM.

[Mustanger]

Je l'ai déjà, il m'a fourni un dossier restauration complet avec le numéro VIN et la description de la Warranty plate.
Y a t'il d'ores et déjà des recherches à faire avec ces numéros, peuvent-ils déjà me donner quelques informations ?

oui fait péter

[franckgras]

Je l'ai déjà, il m'a fourni un dossier restauration complet avec le numéro VIN et la description de la Warranty plate.
Y a t'il d'ores et déjà des recherches à faire avec ces numéros, peuvent-ils déjà me donner quelques informations ?

Voilà pour la warranty plate : http://www.mustangde...om/decoder.html

[Nemozis]

Voilà pour la warranty plate : http://www.mustangde...om/decoder.html

Wahou ! C'est cool ! Merci Franck
Voici ce que je trouve:

Yearl: 1968
Plant: San Jose, CA
Body Series: 2 Door Hardtop
Engine: 289 2v V8



Body: 2 Door Hardtop, Standard Interior
Color: Lime Gold Metallic (elle est rouge aujourd'hui )
Trim: Black Crinkle Vinyl and Black Kiwi Vinyl, Standard Interior
Date: August 21, 1967
D.S.O: San Jose
Axle: 2.79:1, Conventional
Trans: C4 Automatic

[Fredmustang]

AU bout de 40-50 ans le vin de l'aile a souvent disparu sur une import européenne, d'ailleurs comme sur la mienne, support d'aile pourri et refait.

[Mach1 70]

J'arrive peut-être un peu tard, mais tu peux y aller avec G*****, ma Mach 1 vient de là-bas, tout est nickel ;)