10 replies to this topic

[nicou]

Pour rappel, j'ai un fastback de 67, avec un bloc de 5.0L et une boite T5z, et je dois couper mon arbre de transmission.

Après midi j'ai présenté l'arbre, j'avais un petit espoir qu'il aille mais il est trop long, donc reste plus qu'à le faire raccourcir
Et ensuite bien sûr le faire équilibrer

Il me semble avoir lu qu'il faut avoir un jeu de un pouce en longueur, quelqu'un peu me le confirmer ?

Et pour le raccourcir, y a t-il un endroit à privilégier pour le couper, ou au contraire, y a t-il un endroit où il ne faut surtout pas couper ?

Merci

[Adelante]

il faut qu'il y ait un jeu de 3/4" à 1" lorsque la voiture est sur roues.

il faut le recouper a une des extrémités, là où il est déjà soudé avec la partie qui tient le croisillon. faut faire sauter la soudure et mettre à la bonne longueur.

pour ma part, j'ai trouvé personne qui fait les arbres en alu et les teste ensuite... j'avais trouvé qqun en allemagne, mais ça me coûtait plus cher que d'en commander un neuf en alu... après je n'ai sûrement pas les bonnes adresses.

Marc

[Sponge]

Je l'ai fait sur la mienne quand je suis passé en T5 et j'avais payé dans les 200€.

Depuis, avec la C6, j'ai commandé un arbre sur mesure aux US, livré chez moi pour 500€ y a 2 ans, le $ y était meilleur.

[nicou]

Ok, bon ben yapuka trouver le bon gars alors

[Adelante]

Oui, et surtout qui est capable de le tester après soudure !

ceux qu'on commande aux US sont tous testés par le fabricant.

Marc

[nicou]

Oui, et surtout qui est capable de le tester après soudure !

ceux qu'on commande aux US sont tous testés par le fabricant.

Marc

ouais j'y pensais, pas évident à trouver tout ça

Sinon j'avais pensé à le faire sècher mais le problème c'est que ça prend du temps, et puis il est 3 cm trop long alors j'ai peur que cette méthode ne sois pas la meilleur

[thor_eyerdhal]

Surtout que la chaleur a plutôt tendance à les allonger...

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 05 November 2012 - 03:36 PM.

[Air-N]

Vous pouvez nous communiquer les coordonnées de vos fournisseurs US?

[Adelante]

pour ma part, je commande là :

http://www.dennysdriveshaft.com/

mais il y a aussi inland empire...


Marc

[thor_eyerdhal]

Dennysdriveshaft a une excellente réputation et les tarifs ne sont pas exhorbitants, c'est chez lui que je commanderai mon arbre en alu (quan j'en serai là..)

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 05 November 2012 - 10:22 PM.

[Air-N]

Dennysdriveshaft a une excellente réputation et les tarifs ne sont pas exhorbitants, c'est chez lui que je commanderai mon arbre en alu (quan j'en serai là..)

Merci pour le tuyau!

Je suppose aussi que l'arbre est déjà equilibré quand il est livré? Je rectifie: l'arbre est-il equilibré comme ils le disent quand on le reçoit?

Ce message a été modifié par Air-N - 06 November 2012 - 05:48 PM.