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Boss 521 Restomod

Started by MachIntoche , Feb 13 2013 04:15 PM

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389 replies to this topic

#1 MachIntoche

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Posté 13 February 2013 - 04:15 PM

Bonjour,

je viens de me rendre compte qu'il n'y a pas le moindre sujet sur ma petite bête...
Une Mach1 de 70 achetée avec un 429 tunderjet et une C6...
(d'origine elle avait un 351C)

Le 429 m'a donné l'envie d'en faire une BOSS 429
j'ai entrepris ça restauration il y a déjà 2 ans après son achat.

quelques photos à son arrivée avant démontage...

Miniature(s) jointe(s)

  • 479.JPG
  • 483.JPG
  • IMG_0505.jpg
  • IMG_0467.jpg

Ce message a été modifié par MachIntoche - 07 October 2013 - 08:39 AM.

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#2 Lilian

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Posté 13 February 2013 - 04:26 PM

t'es vraiment sûr de toi ? lol parce qu'une belle mach 1 de 70, ça commence à être rare et je lui mettrais plutot un 351c et je trouverai un sportsroof 70 aux US pour $10K et je fais un clone !!

mais bon je dis çà mais c'est pas ma voiture

bon courage et charge des photos des travaux, je suis un voyeur lol
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#3 le gugusse de Montauban

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Posté 13 February 2013 - 04:32 PM

Aller, tu tiens le bon bout Arnaud, courage !
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#4 damien-mach1

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Posté 13 February 2013 - 04:35 PM

Ah oui, ça c'est des photos d'avant!

Parce que je commençai à me dire que c'était plutôt raté comme clone BOSS 429! :mrgreen:

Pour contre, ça fait un beau clône de mach1! :mrgreen:

Bon, je me tire et j'attend d'autres photos.
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#5 Lilian

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Posté 13 February 2013 - 04:37 PM

en tout cas elle est très belle !!
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#6 MachIntoche

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Posté 13 February 2013 - 04:56 PM

vous n'avez pas vu les surprises du démontage encore...

AR défoncé...
un plancher changé made in US, avec mastic et rivets... :(
intérieurs d'ailes AR pourris
idem dans le coffre...
et une ailes avec 5 mm de plâtre ^^

elle est moins belle tout de suite...

Miniature(s) jointe(s)

  • IMG_0699.jpg
  • IMG_0701.jpg
  • 20012012345.jpg
  • 30012012409.jpg
  • IMG_1252.jpg
  • IMG_1251.jpg
  • IMG_1250.jpg

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#7 cyril

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Posté 13 February 2013 - 05:01 PM

en tout cas elle est très belle !!

elle était Lilian, Arnaud vient de bousiller un des rares exemplaire mach 1 de 1970 comme tu le disais plus haut, bon son projet est ambitieux et se sera nickel à la sortie B)

courage man...

Ce message a été modifié par cyril - 13 February 2013 - 05:02 PM.

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#8 Lilian

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Posté 13 February 2013 - 05:09 PM

Cyril, je ne suis pas aussi catégorique que toi, effectivement il y a du travail mais comme sur beaucoup de mustang de cette époque.

puis les gouts et les couleurs, tant que les modifs sont réversibles !!
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#9 MachIntoche

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Posté 13 February 2013 - 05:11 PM

bon son projet est ambitieux et se sera nickel à la sortie B)

courage man...


Merci mon Cyril ^^
ben oui elle sera nikel, je peux pas faire moins bien que parfait :)

bon la suite de la carrosserie !!

Miniature(s) jointe(s)

  • 20012012341.jpg
  • 20012012342.jpg
  • IMG_1358.jpg
  • IMG_1402.jpg
  • 20012012351.jpg
  • IMG_1370.jpg

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#10 V8passion

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Posté 13 February 2013 - 05:18 PM

Superbe mustang !! en plus j'adore cette couleur !
Courage pour la restau.
Question bête mais à par le hood scoop et le moteur, qu'est ce qui va changer par rapport a une mach 1 classique ?
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#11 kevin31

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Posté 13 February 2013 - 05:31 PM

Salut Mac!!!
et Bravo pour ta caisse ;)
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#12 DID

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Posté 13 February 2013 - 07:58 PM

salut Arnaud !
elle est pas trés abimée cette caisse ça va etre tou bon !
je crois que ça va ronfler du coté de Ribo dans un délais assez proche !
courage !
  • 0

ELLE EST PAS BELLE LA VIE !!!

#13 MachIntoche

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Posté 13 February 2013 - 10:51 PM

merci pour vos encouragements !

Question bête mais à par le hood scoop et le moteur, qu'est ce qui va changer par rapport a une mach 1 classique ?


plus de bas de caisse rapportés, et plus de panneau en nid d'abeille à l'arrière, et plus de logo Mach1
juste un big block, un trou dans le capot et une big prise d'air et hop....

quelques photos de peinture intérieur et déhabillage extérieur

Miniature(s) jointe(s)

  • 06022012419.jpg
  • IMG_1497.jpg
  • IMG_1498.jpg
  • IMG_1572.jpg
  • IMG_1596.jpg
  • IMG_1595.jpg

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#14 cyril

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Posté 14 February 2013 - 09:56 AM

plus de bas de caisse rapportés, et plus de panneau en nid d'abeille à l'arrière, et plus de logo Mach1
juste un big block, un trou dans le capot et une big prise d'air et hop....

plus la même calandre non plus.....
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#15 franckgras

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Posté 14 February 2013 - 10:20 AM

Le dernier outil me dit qq chose <_<
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#16 V8passion

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Posté 14 February 2013 - 10:28 AM

Tu va nous faire un petit truc dans ce style la ? :)

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#17 MachIntoche

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Posté 14 February 2013 - 01:54 PM

Oui ça va etre tout a fait ça !!!! :)
Le bruit <3
600hp sous le capot...

Je remets quelques series de photos ce soir!
Preparation et peinture de la voiture ;)

Ce message a été modifié par MachIntoche - 14 February 2013 - 05:00 PM.

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#18 esporgi

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Posté 14 February 2013 - 02:11 PM

Sympa la resto !! tu comptes faire quoi comme taf sur le 429 ? :)
la vidéo de la boss me fait beaucoup pensé à celle-là au niveau du son

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The mayhem project will begin in 2015 ... B-body powaa

#19 MachIntoche

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Posté 14 February 2013 - 03:18 PM

Le bruit devrait être similaire avec le 4 en 1 et la ligne tout inox en 3 Po :)

Le 429 c'est une longue histoire... Il est a present entre de bonnes mains!
AAC 3000-7000 roller meca, culasses Alu performer RPM, pipe admission air gap performer RPM, carbu 850 Quick full, pistons , bielles en H forgees, pompe à huile gros débit, main gridle, stud gridles, visserie ARP
Derrière C6 kit transpack avec convertisseur street fighter 10"

On en reparlera plus tard une fois que j'aurai fini la partie carrosserie !

Ce message a été modifié par MachIntoche - 14 February 2013 - 04:59 PM.

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#20 V8passion

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Posté 14 February 2013 - 04:16 PM

Les deux sons de moteur sont absolument merveilleux ! tu pense qu'avec un 4 en 1 et une ligne 3 pouce tu auras la même chose ?
Je sais pas si on peut avoir ce genre de son sur un SB :/

Sympa la config sinon ;)
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