66 replies to this topic

[domi]

en ce moment je commence a mettre ma stang en route suite a remise en etat apres achat ; j ai mis un kit joint au cabu autolite 2v Bougie neuves vis condo fils de bougies ; apres essais environs 15km et vehicule tournant a l arret pendant une heure et la j ai mis 15 l de super ..aillle.. je trouve que c beaucoup

auriez vou conseille pour reduire conso

merci

Ce message a été modifié par domi - 22 February 2013 - 06:59 PM.

[Phil]

resserrer les colliers des tuyaux d'essence, boucher les trous dans le réservoir, que sais-je...

[Fredmustang]

acheter une Fiat 500, en prenant une Mustang on doit pas s'attendre a 2 litres aux cent, après révision de mon moteur je suis tombé en panne après 230 km avec le plein de 72 litres

[domi]

le reservoir est neuf pas fuite tuyau ni pompe ; 15 litres pour 15 km et 1 h au ralenti c beaucoup

230 avec 72 litres ,,, 31 litres c beaucoup
je pense faire maxi 20 litres

Ce message a été modifié par domi - 22 February 2013 - 07:29 PM.

[Fredmustang]

C'est un carbu origine?

[domi]

oui c est un origine ( un autolite 2v ) j ai mis un kit joint neuf ; par contre l axe des papillons a du jeu

question perso c vers ou du 68 cernay

Ce message a été modifié par domi - 22 February 2013 - 08:12 PM.

[ducobu]

S'il te plait, fais attention a ton orthographe j'ai toujours du mal de te lire.

Merci.

[domi]

merci effectivement je viens de relire c etait pas top

[ducobu]

Merci, c'est bien plus clair maintenant.

[domi]

bonsoir

aille pas trop de solution

Ce message a été modifié par domi - 23 February 2013 - 06:54 PM.

[PiOnPiOn (Cédric)]

pour trouver d'ou vien ta consommation, il faut déjà vérifier tout ton circuit d'essence, du reservoir au carburateur.

-tu n'as pas de fuite au reservoir ? (souvent il est percé sur le tole du dessus= le fond du coffre) et au premier virage, l'essence coule dans le coffre,

-pas de fuite au niveau de la jauge du reservoir?
-pas de fuite le long de la durite d'essence sous l'auto-> elle est en acier et donc rouille avec le temps
-pas de fuite au durites en caoutchouc au niveau du moteur?
-pas de fuite au niveau de la pompe à essence?
-malgré les joints changé sur ton carbu celui ci fonctionne correctement et est bien reglé? (starter?)

ensuite il faut regarder ton allumage, tes bougies sont elles en bon état? (neuve?), ton allumage est-il bien réglé (écartement du rupteur + calage de l'avance)?

perso je fais du 15l/100 en conduite mixte avec un 302 4V dans un coupé de 65, 17à 18l en vile, et sur route je suis descendu à 10l/100

dis nous ce que tu as vérifié pour que l'on puisse t'aider plus.

[bengalaxie]

Ce n'est pas avec 15 km que tu pourras faire une moyenne fiable.

Tu lui mets le plein à ras la gueule, tu vas faire 200 bornes tranquilou et tu y remets le plein encore ras la gueule. A partir seulement de là tu auras un résultat plutôt fiable.

[domi]

bonjour
reservoir et jauge neufs
tuyauterie et durite pas de fuite
pompe a essence ok ( controle niveau d huile voir si essence passe dans l huile)
starter volet ouvert
bougies condo vis fils de bougies neufs
reglage avance allumeur manuel a la main repris ancien reglage , elle demarre bien pas de retour pas d accoup en roulant

j ai vidé reservoir , mis 20l puis j ai fait 15 km + 1 h au ralenti et la j ai re vide reservoir et il restait 5 litres

par contre je roule en boite auto je demarre position petit rond 2 et 3 je me pose la question si la 3 passe je trouve qu a 55 mils ca fait du bruit a l interieur mais c peut etre les pots , si j accelere a 55 elle part fort

il y a pas longtemps que j ai cette voiture je connais pas trop

merci

Ce message a été modifié par domi - 24 February 2013 - 03:39 PM.

[V8passion]

Tu as une C4 ( 3 vitesses ) ?
Pour info, ma troisième passe bien avant les 55 mph ! tu es à quelle régime moteur à 55 mph ?

[302GT]

si tu es en BA,en accelerant sur D,tu dois sentir les vitesses qui passent,donc tu compte.

[domi]

merci de me repondre

c un coupe 66 3 vitesses pas de comptes tours

je demarre position petit rond je sens la 2 passer mais vehicule bruyant je pense que la 3 aussi mais dans le doute , mais j arrive a 55 mils et +

je pensais que ma conso venait de la

j ai acheté ce vehicule a un pro qui sois disant revisé et c moi qui suis dans la galere

Ce message a été modifié par domi - 24 February 2013 - 04:29 PM.

[V8passion]

C'est quoi ce que tu appel petit rond ? tu n'a pas des lettre et des chiffres sur ton shifter ? P,R,N 3,2,1 ?

Sinon tu fais comme te dis 302GT, tu te met sur la position ou tu est censé avoir les 3 vitesses ( "3" ou grand rond ? ) tu n'a pas besoin de mettre pied plancher pour entendre et sentir les vitesses passer, va y en douceur, et puis tu comptes.
A savoir, quand tu passe la vitesse et que tu relâches la pédale de frein tu est en première, a toi de voir si tu entend deux passages de vitesse ou non.

[domi]

j ai
il faut mettre sur quelle position pour roulé normalement
quand j ai fait ma conso j etais sur le o 2et3
P park
R recule
N neutre
o 2 et 3
0 1 2 et 3
L 1

Ce message a été modifié par domi - 24 February 2013 - 04:56 PM.

[V8passion]

Bon ba tu te met sur grand rond, et tu comptes deux passage de vitesse.

[domi]

ok
merci en conduite normal fait etre ou