66 replies to this topic

[domi]

bonjour

voici ce que j ai fait
mon tuyau du spacer valve qui etait pas d origine avait du jeu entre le raccord carbu et cache culbuteurs ( simple tuyau pas coude) le clapet etait hs la bille ce promene en la secouent , pas de joint de valve. du coup en attente de commander j ai bouche sortie carbu et j ai mis tuyau sur clapet qui evacu sur le cote; j ai regle ralenti

resultat la conso a nettement diminue" ( ce n est pas les 15 litres pour 15 km) et pour les vitesses maintenat je les sens passees , un garagiste mustang ma conseille de monter a 70 75 km et enlever lepied de l accelerateur si la voiture freine c que c en 2 eme si la voiture continue libre t en 3 emme
je pense que j avais un perte de depression( aspiration) pour actionner le vaccum et prise d air pour le carbu conso
je vous tiens au courant j attends devis pieces

merci a tous

Ce message a été modifié par domi - 27 February 2013 - 01:45 PM.

[PiOnPiOn (Cédric)]

ok c'est dejà bien, par contre le conseil du garagiste laisse tomber, en démarrant arreté on en entend bien le regime moteur baisser à chaque vitesse.

[domi]

mais en montant les vitesses pas facile a ecouter c est assez souple
tu en pense quoi du tuyau et valves

Ce message a été modifié par domi - 27 February 2013 - 01:49 PM.

[domi]

cedric

MP

[737driver]

bonjour

voici ce que j ai fait
mon tuyau du spacer valve qui etait pas d origine avait du jeu entre le raccord carbu et cache culbuteurs ( simple tuyau pas coude) le clapet etait hs la bille ce promene en la secouent , pas de joint de valve. du coup en attente de commander j ai bouche sortie carbu et j ai mis tuyau sur clapet qui evacu sur le cote; j ai regle ralenti

resultat la conso a nettement diminue" ( ce n est pas les 15 litres pour 15 km) et pour les vitesses maintenat je les sens passees , un garagiste mustang ma conseille de monter a 70 75 km et enlever lepied de l accelerateur si la voiture freine c que c en 2 eme si la voiture continue libre t en 3 emme
je pense que j avais un perte de depression( aspiration) pour actionner le vaccum et prise d air pour le carbu conso
je vous tiens au courant j attends devis pieces

merci a tous


À 50 tu passes en L elle devrait passer de 3 en 2

Ce message a été modifié par 737driver - 28 February 2013 - 07:16 AM.

[domi]

a 50 passer en L LA J AI PEUR

[PiOnPiOn (Cédric)]

si tu es en 3 elle passera la 2, rien de bien violent, par contre si tu es en 2 et qu'elle passe la 1, ça peut etre dangereux pour la boite et pour toi.