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La Fin Des 7% ?


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28 replies to this topic

#1 Lilian

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Posté 24 February 2013 - 04:48 PM

nos chers gouvernants et plus spécifiquement le ministère des Finances auraient envoyé une circulaire à la douane afin de supprimer la tva à 7% sur les importations de voitures US de plus de 30 ans.

je reprends un message d'OLDS sur un autre forum :

De mauvaises nouvelles, le gouvernement a besoin d'argent et aurrait donne consigne aux douanes de ne plus considérer aucune voiture importée des US de plus de 30 ans comme de collection, donc plus de taux a 75, mais ce serait tout a pres de 33% ....

Copie d'un courrier de la FFVE envoyé au ministère, et aussi aux douanes

Monsieur Le Directeur,
Une circulaire du Ministère des Finances vient d'être diffusée et les professionnels qui importent notamment des USA sont redressés sur des véhicules de collection.
Jusqu’à présent, les véhicules de collection bénéficiaient de l’exonération des droits de douanes et d’un taux de TVA réduit à 7%.
A compter du 16 janvier 2013, ils seraient soumis à 10 % de droits de Douanes et au taux de TVA à 19,6 %, soit si nous comprenons bien, à près de 30% de taxes.
Nous sommes assaillis d’appels téléphoniques de professionnels interloqués.
En PJ la circulaire en question et l’interprétation qui en est faite par SDV Le Havre Import.
Nous relevons en particulier les points suivants en page 2 de la définition de la CJEU concernant les objets de collection :
- être relativement rares ;
- ne pas être normalement utilisés conformément à leur destination initiale (sans exclure pour autant que leurs qualités fonctionnelles puissent rester intactes) ;
- faire l’objet de transactions spéciales en dehors du commerce habituel des objets similaires utilisables ;
- avoir une valeur relativement élevée.
Ces critères cumulatifs qui s’appliquent à titre général à tout objet doivent également être retenus pour caractériser un véhicule de collection.
De plus, non content de satisfaire aux critères précités, ils doivent présenter un intérêt historique ou ethnographique.
Si le critère historique reprend la définition sur laquelle vous avez eu l’amabilité de nous interroger, en revanche, le second n’est pas détaillé.
Quoi qu’il en soit, l’instant de surprise passé au sujet de l’emploi d’un adjectif aussi « relatif » dans une définition, il apparait que les véhicules candidats en série carte grise de collection remplissent tous ces critères, un par un, à titre cumulatif, et répondent aux caractéristiques des deux intérêtous demandés.
Or, il s’avère que les douanes passent outre et réfutent le caractère de collection d’une Chevrolet Corvette de 1969 en pièce jointe, alors qu’elle devra obligatoirement passer en série carte grise de collection après la délivrance du 846A, puisqu’elle ne pourra plus prétendre à être immatriculées en série normale.
Concernant le critère de rareté, nous lisons que seul est pris en compte le nombre d’exemplaires produits. En aucun cas, les spécificités que constituent les multiples options comme les motorisations par exemple, et encore moins le nombre d’exemplaires restant aujourd’hui en vie, seul critère qui définit bien la rareté actuelle.
A ce nouveau jeu, plus aucune Ford Mustang, MG B ou Porsche 911 ne pourra désormais prétendre à être reconnue comme véhicule de collection !
Enfin, quand on lit sur le SDV : « Ce dernier point (ne pas être normalement utilisé conformément à la destination d’origine) limite le champ d’application aux musées, expositions… et implique que le véhicule ne doit pas circuler, même de façon limitée » …
Cela signifierait-t-il que plus aucun véhicule roulant ne puisse être reconnu « de collection » en France ?
En conséquence, en votre qualité de Représentant de notre Ministère de Tutelle, nous vous demandons officiellement d’intervenir auprès du Ministère des Finances, ainsi qu’auprès de la Commission de Consultation des Douanes pour :
1. Obtenir un recours pour les véhicules déjà traités et une requalification en collection,
2. Mettre à jour la circulaire du 16 janvier 2013 sur la base de la définition des véhicules de collection conforme à celle de l’intérêt historique, seule en vigueur sous votre Ministère.
Nous vous prions de croire, Monsieur Le Directeur, à l’assurance de notre sincère dévouement."

encore un coup de ces bureaucrates d'énarques gauchistes. c'est où la Mordovie, je vais partir au frigo avec Gérard !!

Ce message a été modifié par Lilian - 24 February 2013 - 06:35 PM.

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#2 jmcgalaxie

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Posté 24 February 2013 - 06:01 PM

Ca s'applique aussi aux vélos d'importation de ces bobos de gauche?
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#3 tribeka

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Posté 24 February 2013 - 06:17 PM

Pour ceux dont c'est pas le métier c'est pas une si mauvaise nouvelle que ça, nos voitures, si le truc reste dans l'état, viennent de prendre +10% à la revente !!
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#4 Lilian

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Posté 24 February 2013 - 06:32 PM

Pour ceux dont c'est pas le métier c'est pas une si mauvaise nouvelle que ça, nos voitures, si le truc reste dans l'état, viennent de prendre +10% à la revente !!



je suis toujours parti du principe que la valeur de mes voitures, c'est le prix que quelqu'un est prêt à mettre pour acheter et que je suis prêt à accepter....

ben moi qui suis sur le point d'en ramener une autre, va falloir changer mes tableaux de calcul


sachant que les droits de douane sont sur le véhicule + le transport, que la tva est sur le véhicule+le transport+les droits de douane, ça va chiffrer !!
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#5 coupe69

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Posté 24 February 2013 - 06:44 PM

et les faire transiter par un port européen hors de France? là ou les taxes sont moins élevées?

Ce message a été modifié par coupe69 - 24 February 2013 - 06:45 PM.

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#6 Lilian

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Posté 24 February 2013 - 07:11 PM

après il faut compter avec le transport supplémentaire !
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#7 coyotte stang84

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Posté 24 February 2013 - 09:39 PM

!!! je dirait pas les trois quart de ma pensée,!!!, on est vraiment des p*****n de vache a lait en france , les clopes , le carburant, la gnôle , notre salaire,la bouffe, et j'en passe , on nous fait cracher de partout!!!! vu la tournure que ce pays prends, je me pose de plus en plus la question de prendre la tangente !!! je sait que nous les francais on des beau râleurs mais la quand meme ils abusent !!!!!
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#8 olds

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Posté 25 February 2013 - 07:13 PM

et les faire transiter par un port européen hors de France? là ou les taxes sont moins élevées?

Y'en a qui font deja ca, en particulier par l'angleterre ou les taxes sont seulement de 10%, meme pour les recentes...

Ce que je ne comprends pas, c'est que le gouvernement pressure les douanes pour recuperer de l'argent, et en fait ca avoir l'effet contraire, car ca va limiter les imports et donc les revenus....
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#9 bengalaxie

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Posté 25 February 2013 - 08:16 PM

Moins d'importation dans notre pays permet tout simplement d'essayer au gouvernement de réduire le déficit commercial de la France afin de tenter de le ramener à l’équilibre. Ce n'est qu'une bataille de chiffre ... sur notre dos :angry:
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#10 dono 57

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Posté 30 March 2013 - 10:42 AM

Finalement la taxe est elle de 10% ou de 29,6% sur les import d'ancienne ? Des retours d’expériences ?
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#11 ducobu

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Posté 30 March 2013 - 12:04 PM

En belgique 10% d'import + 21% tva sur prix d'achat + transport.
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#12 esporgi

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Posté 30 March 2013 - 05:31 PM

donc en Belgique, ça revient à 31% ? :o
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#13 ducobu

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Posté 30 March 2013 - 05:35 PM

Oui
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#14 dono 57

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Posté 31 March 2013 - 10:04 AM

Ok pour la Belgique, et pour la France vous avez des infos ?
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#15 esporgi

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Posté 31 March 2013 - 12:42 PM

Oui


Et c'est de même pour l'importation des pièces comme des block ? :o
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#16 Phil

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Posté 31 March 2013 - 01:04 PM

Bien sûr, comme la plupart des objets "techniques", par exemple ton téléphone portable ou l'écran que tu regardes en ce moment :wink:

La TVA à 7% (en France), c'est uniquement pour les véhicules de collection, dont la définition est en train de se réduire à pas grand-chose, genre Ford T, Cadillac Eldorado '53, ou Duesenberg des années 30.
  • 0
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#17 dono 57

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Posté 02 April 2013 - 05:19 PM

la TVA à 7 est passé à 10% le 16 janvier.

Après quelqu'un à des retours d'expériences pour savoir si nos ancienne mustang passe à 10% en France ou alors 29,6% comme nos récente ?
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#18 olds

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Posté 03 April 2013 - 02:52 PM

Les taux sont de 10% droit de douanes et 19,6% de TVA sur facture achat aditionnee de facture transport pour un import des USA
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#19 737driver

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Posté 02 May 2013 - 08:40 AM

Je viens d acheter Rétro Viseur spécial Mustang. D'après eux les 30% de taxes c'est rétroactif sur les 3 dernières années, donc aux voitures importées à partir du 1e janvier 2010!!!!!

Ce message a été modifié par 737driver - 02 May 2013 - 08:41 AM.

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#20 FIEUX

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Posté 02 May 2013 - 05:58 PM

Et c'est de même pour l'importation des pièces comme des block ? :o


Oui c'est pareil.
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Ah vous zêtes là aussi... ?: nous avons donc tous le même problème...!




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