25 replies to this topic

[On-Off]

Bonjour à tous,

J'ai un petit soucis depuis la réfection du véhicule qui me gâche un peu le plaisir de rouler avec, et autant que je le voudrai...

En effet j'ai un soucis de "tremblement" lors du démarrage en 1ere et uniquement en première.
Lorsque je veux partir cool la voiture avance a peine et l'ensemble moteur boite tremblent tellement que j'ai l'impression que tout le matos va foutre le camp. par le capot...( effet ressenti au moment ou j'atteint le point de patinage)
Par contre des que la voiture prend un peux de vitesse ( 5kmH ) le tremblement ne se fait sentir...

Pour éviter que ca tremble :
Si je mets un peu plus de WATT en lâchant d'un coup sec la pédale la voiture part, mais en burn...pas très discret comme solution.
Solution num 2 : je part en seconde en faisant ciré loooooonnnngtemps car avec un pont de 2.80 c'est pas forcément évident non plus.
solution num 3 : partir en marche AR...la bizarrement ça fonction parfaitement bien.

L'embraye a été rodé ( enfin je pense ) mais rien n'a été atténuer.. ( 6000km de fait depuis la remise en route)

Ce qui a été changer sur la voiture :
- volant moteur ALU
-embrayage renforcé stage 4 (avec disque multi-palettes)


Si cela vous ai déjà arrivé je suis tout oui..
Au pire je mettrai une vidéo..

Edited by On-Off, 27 April 2013 - 06:58 AM.

[cyril]

ralenti moteur trop bas ?

[Mustanger]

- embrayage hs
- volant moteur voilé
- support moteur et boite hs
- roulement d'axe de vilo HS (celui ou la boite s’emmanche)

Edited by Mustanger, 27 April 2013 - 10:41 AM.

[On-Off]

Tout est neuf et volant moteur serai voilé ça vibrerai en permanance...enfin je pense

[deome]

j'avais un tremblement similaire, mais pas aussi fort que tu le dit sur mon daily, qui avait pres de 200000km, c'etait le disque d'embrayage qui se voilait a chaud dans les bouchons,

je rejoins mustanger, pour les possibilitées de ta panne

[Mustanger]

t'as mis un roulement ou une cale dans le vilo ?

[thor_eyerdhal]

Quand ca vibre au niveau du point de patinage, ca le fait toujours plus en premiere lors des démarrages que sur les autres rapports car çà patine plus longtemps que lors d'un changement de rapport "lancé"

[On-Off]

oui le petit roulement dans le vilo est neuf made in Orange SPECIAL !

[On-Off]

par contre lorsque je démarre en seconde et je peux dire que je doit faire cirer (pont de 2.80) ca ne le fait pas...idem en marche AR...

[Karl]

Bizarre que ça le fasse pas en marche arrière...
Vérifie aussi le jeu dans ta zbar si t'en a une, tes croisillons, des lames fatiguées amplifient également le phénomène.
Moi j'ai cherché un moment avant de me rendre compte que c'était mon volant moteur pourtant ressurfacé qui présentait de belle traces bleuetés (des zones dures et en relief sur la surface du volant)
Après, avec un volant alu, je connais pas...
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Edited by Karl, 01 May 2013 - 06:22 PM.

[On-Off]

j'ai des doute sur le réglage de la butée d'embrayage...

[Karl]

Quel réglage?

[Mustanger]

1" de garde pour ce réglage

[thor_eyerdhal]

Bah volant alu ou acier, la zone de friction est toujours en acier.
Etrange que ca ne le fasse pas sur la MA ou avec un démarrage en seconde, si le volant était voilé, çà devrait être pire..

[On-Off]

c'est ce que je me dis également...

[Karl]

Dans mon cas ça le faisait beaucoup moins en 2nde mais bonjour les démarrages en côte...
Ca le faisait par contre en marche arrière, je ne me souviens pas si c'était aussi flagrant qu'en 1ere...
C'était assez vicieux comme problème car ça le faisait pas tout le temps, pas toujours aussi fort, ça dépend entre autre de la température du volant.
Bref, si la tringlerie est ok et que les silentblocs aussi, faut pas chercher plus loin, tu dois démonter l'embrayage, c'est soit l'embrayage, soit le volant.

[arnaudbesson]

tiens je tombais par hazard sur ton post
j ai eu ça il y a bien longtemps justement avec mon vieux pont de 2.80, l'embrayage morflait grave avec ce foutu pont. nouvel embrayage et plus de probleme. Ceci dit le pont de 2.8, c est pas top sauf pour l'autoroute ou ballade tranquille.

[mako1996]

Bonjour à tous,

J'ai un petit soucis depuis la réfection du véhicule qui me gâche un peu le plaisir de rouler avec, et autant que je le voudrai...

En effet j'ai un soucis de "tremblement" lors du démarrage en 1ere et uniquement en première.
Lorsque je veux partir cool la voiture avance a peine et l'ensemble moteur boite tremblent tellement que j'ai l'impression que tout le matos va foutre le camp. par le capot...( effet ressenti au moment ou j'atteint le point de patinage)
Par contre des que la voiture prend un peux de vitesse ( 5kmH ) le tremblement ne se fait sentir...

Pour éviter que ca tremble :
Si je mets un peu plus de WATT en lâchant d'un coup sec la pédale la voiture part, mais en burn...pas très discret comme solution.
Solution num 2 : je part en seconde en faisant ciré loooooonnnngtemps car avec un pont de 2.80 c'est pas forcément évident non plus.
solution num 3 : partir en marche AR...la bizarrement ça fonction parfaitement bien.

L'embraye a été rodé ( enfin je pense ) mais rien n'a été atténuer.. ( 6000km de fait depuis la remise en route)

Ce qui a été changer sur la voiture :
- volant moteur ALU
-embrayage renforcé stage 4 (avec disque multi-palettes)


Si cela vous ai déjà arrivé je suis tout oui..
Au pire je mettrai une vidéo..

Bonjour à tous,

J'ai un petit soucis depuis la réfection du véhicule qui me gâche un peu le plaisir de rouler avec, et autant que je le voudrai...

En effet j'ai un soucis de "tremblement" lors du démarrage en 1ere et uniquement en première.
Lorsque je veux partir cool la voiture avance a peine et l'ensemble moteur boite tremblent tellement que j'ai l'impression que tout le matos va foutre le camp. par le capot...( effet ressenti au moment ou j'atteint le point de patinage)
Par contre des que la voiture prend un peux de vitesse ( 5kmH ) le tremblement ne se fait sentir...

Pour éviter que ca tremble :
Si je mets un peu plus de WATT en lâchant d'un coup sec la pédale la voiture part, mais en burn...pas très discret comme solution.
Solution num 2 : je part en seconde en faisant ciré loooooonnnngtemps car avec un pont de 2.80 c'est pas forcément évident non plus.
solution num 3 : partir en marche AR...la bizarrement ça fonction parfaitement bien.

L'embraye a été rodé ( enfin je pense ) mais rien n'a été atténuer.. ( 6000km de fait depuis la remise en route)

Ce qui a été changer sur la voiture :
- volant moteur ALU
-embrayage renforcé stage 4 (avec disque multi-palettes)


Si cela vous ai déjà arrivé je suis tout oui..
Au pire je mettrai une vidéo..

[mako1996]

Salut,
C'est exactement ce qui m'arrive ,embrayage neuf, Silentbloc bloc moteur neufs, volant moteur neuf
En première gros tremblement au démarrage
Tu as trouvé une solution
C'est galère
Merci
Gerard

[Mustanger]

a part changer d'embrayage + volant moteur autre marque je vois pas