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351W. Stroker 408


167 replies to this topic

#141 chamagne

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Posté 24 June 2013 - 12:10 PM

barbu tatoue au milieu des motards,ca va etre facile ca.....

sinon j'deconne je souris pas tout le temps(rarement meme) :mrgreen:
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wot_1.jpg[url="http://www.billyocte...otos/wot_1.jpg"
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#142 SHOVEL

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Posté 24 June 2013 - 12:20 PM

Comme tu dis, ca va etre facile... LOL...
M en fou, je preferes les gens qui ne pas! Ils sont souvent bien plus francs. Si tu vois ce que je veux dire...
Ca sera plus simple pour moi de reperer une 'stang verte, que pour toi une H.D. noire...
Harley only.

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#143 57-Hervé

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Posté 24 June 2013 - 12:39 PM

Sinon vous avez qu'a vous mettre un petit ruban rose dans les cheveux, ca aidera grandement à vous "identifier"
:mrgreen:
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#144 thor_eyerdhal

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Posté 24 June 2013 - 06:46 PM

Enfoiré, ca va encore être moi qui vais prendre...
  • 0
Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#145 SHOVEL

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Posté 24 June 2013 - 07:51 PM

Sinon vous avez qu'a vous mettre un petit ruban rose dans les cheveux, ca aidera grandement à vous "identifier"
:mrgreen:

J ai les cheveux trop courts.
C est dommage, je suis sur que ca m irait bien au teint...
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#146 57-Hervé

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Posté 25 June 2013 - 11:17 AM

Enfoiré, ca va encore être moi qui vais prendre...

Bin non, tu vois, c'est passé comme une lettre à la poste ;)
(Et quand tu dis que tu vas prendre... c'est métaphorique ou bien ?)
:mrgreen:

En plus Shovel joue le jeu :)

Ce message a été modifié par 57-Hervé - 25 June 2013 - 11:19 AM.

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#147 SHOVEL

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Posté 25 June 2013 - 05:29 PM

Bin non, tu vois, c'est passé comme une lettre à la poste ;)
(Et quand tu dis que tu vas prendre... c'est métaphorique ou bien ?)
:mrgreen:

En plus Shovel joue le jeu :)

Note bien que je pourrai me le mettre au bout de la barbe. Heuu, le ruban bien sur...

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#148 SHOVEL

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Posté 25 June 2013 - 06:26 PM

Bin non, tu vois, c'est passé comme une lettre à la poste ;)
(Et quand tu dis que tu vas prendre... c'est métaphorique ou bien ?)
:mrgreen:

En plus Shovel joue le jeu :)

Heuu, ne comptes pas sur moi pour qu il prenne... Qu il prenne quoi que ce soit d ailleurs.
Si tu veux me vexer, fais moi du bœuf trop cuit...
On s eloigne du sujet mais ca n a aucune importance.
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#149 57-Hervé

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Posté 26 June 2013 - 11:14 AM

Pour faire semblant de recentrer le sujet alors, en sais-tu davantage sur la préparation moteur de ton pote en Buell ?
Si c'en est une préparée c'est probablement une S1 ou une X1 non ?
  • 0

#150 SHOVEL

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Posté 26 June 2013 - 11:45 AM

Pour faire semblant de recentrer le sujet alors, en sais-tu davantage sur la préparation moteur de ton pote en Buell ?
Si c'en est une préparée c'est probablement une S1 ou une X1 non ?

C est S1 je crois. En tout cas, c est une recente.
Cylindree portee a 1370cc, tout a bien sur été allege, un carbu gros comme une marmite, NOS, et tout et tout...
J'te raconte pas l usine a gaz.
C est sympa...
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#151 SHOVEL

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Posté 14 July 2013 - 06:37 PM

Ehh, au fait...
Pas besoin de ruban rose dans les cheveux, ni ailleurs, il m a reconnu...
Pour en revenir aux moteur stroker, sachant qu on parles d un 351W, a quoi ca sert de mettre un kit stroker 357ci?
Il n y a pas grand chose de plus en cylindree.
Donc, ou est la difference si toute foi il y en a une?
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#152 Sponge

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Posté 14 July 2013 - 07:57 PM

A mon avis, entre 351ci et 357ci, c'est juste l'alésage qui change et rien d'autre.
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#153 GESSORB

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Posté 14 July 2013 - 08:03 PM

Bon mon 351W ayant rendu l'ame a Magny cours pour les Classic days.. bas moteur en vrac j'envisage un l'achat d'un nouveau short bloc.. qui a des réference sur du bon matériel.. usage street et sortie circuit entre ami... je suis tenté par un stroké..
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#154 Fredmustang

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Posté 14 July 2013 - 08:27 PM

relis le topic depuis le début et tu verra que le stroké c'est pas le pied
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#155 Air-N

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Posté 15 July 2013 - 11:10 PM

J'ai une 68 que je suis en train de refaire. Pour l'instant, elle n'a pas de moteur. Je creuse le sujet depuis un bon moment en me documentant pas mal. j'ai étudier pas mal d'hypothèses (BB 428, 351 strocké, ...)
J'ai fais et refais les calculs: si tu veux un moteur de course (sur piste) voire un moteur pointu et fiable sur route, faut pas le stocker.
Tous les auteurs et préparateurs sérieux sont unanimes: à part si tu veux faire du 400m DA (à la rigueur) augmenter la course ne t'apportera que des ennuis. Plus de pertes que de gains.
C'est sûr que ça parait alléchant, surtout avec les puissances et couples promis, mais le jeu en vaut pas la chandelle

Faut lire le topic à Romuald. Il est très interessant. Il confirme carrement tout le bon sens des meilleurs préparateurs et en plus on y apprends vraiment beucoup.
Y a pas mal de pages, ça pique un peu. Moi, je suis à la page 98, plus que 15 à lire. J'ai plus de questions après les avoir lu qu'avant, mais au moins ce sont les bonnes.

Des mecs ont des moteurs strockés pour les courses de drag. Mais c'est des gars très calés qui savent ce qu'ils font. Ils ont un moteur spécifique à leurs attente et ils savent l'entretenir.
Mais ils changent aussi pas mal de pièces entre les saisons (bloc, pistons... compris)
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#156 franckgras

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Posté 16 July 2013 - 06:18 AM

Faut lire le topic à Romuald. Il est très interessant. Il confirme carrement tout le bon sens des meilleurs préparateurs et en plus on y apprends vraiment beucoup.


C'est parce qu'ils se sont inspirés du topic de Romu!!!!
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#157 Air-N

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Posté 16 July 2013 - 08:56 AM

C'est parce qu'ils se sont inspirés du topic de Romu!!!!


C'est vrai qu'il a un peu de bouteille dans le domaine! Et surement pas que sur les V8 Ford. Je pense bien que Yoda a quelques anciens padawans qui exercent
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#158 Jack Daniels 64

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Posté 16 July 2013 - 05:00 PM

J'ai une 68 que je suis en train de refaire. Pour l'instant, elle n'a pas de moteur. Je creuse le sujet depuis un bon moment en me documentant pas mal. j'ai etudier pas mal d'hypotheses (BB 428, 351 strocke...)


En parlant de BB428, il pourrait tres rapidement y en avoir 1 refait a neuf a vendre du cote de chez Chamagne. Il l'a construit pour le monter sur son coupe 68 pour faire du 400DA mais je crois qu'il part sur un autre projet.... caisse plus legere, gros moteur, preparation specifique pour passer en categorie superieure dans le trophee ATD et remettre sa stang en configuration d'origine avec son 390.

Ce message a été modifié par Jack Daniels 64 - 16 July 2013 - 05:05 PM.

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#159 SHOVEL

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Posté 16 July 2013 - 07:52 PM

En parlant de BB428, il pourrait tres rapidement y en avoir 1 refait a neuf a vendre du cote de chez Chamagne. Il l'a construit pour le monter sur son coupe 68 pour faire du 400DA mais je crois qu'il part sur un autre projet.... caisse plus legere, gros moteur, preparation specifique pour passer en categorie superieure dans le trophee ATD et remettre sa stang en configuration d'origine avec son 390.

Surtout qu en plus, d apres ce que j en ai vu, il respire plutôt pas mal...
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Posté 16 July 2013 - 09:20 PM

pas faux,il commence a bien respirer le bougre...et comme le dit Jack possible qu'il soit en vente,par contre il y a un peu de matos dedans donc le prix sera en fonction des pièces assemblées avec amour a l interieur de dedans..
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