688 replies to this topic

[bugsoli]

Bah de toute façon c'est comme beaucoup de modèles actuels, des passe partout pour ne pas choquer et pour que le plus grand nombre en achète, c'est ça le marketing !

 

Ici vu qu'ils doivent faire un modèle mondial, il faut plaire au plus grand nombre, il suffit de voir les Fox, personne ou pas grand'monde les aime en Europe et pourtant aux US, on ne trouve presque plus de Notchback à vendre et la cote est en train de remonter !

 

Moi j'aime bien car elle n'est pas trop dénaturée et c'est avec le 5.0 qu'on se retournera sur elle dans la rue... sans compter les couleurs vives (j'hésite entre un Gotta Have It Green et un Grabber Blue, miam )

[marc_spierk]

Bah de toute façon c'est comme beaucoup de modèles actuels, des passe partout pour ne pas choquer et pour que le plus grand nombre en achète, c'est ça le marketing !

 

Ici vu qu'ils doivent faire un modèle mondial, il faut plaire au plus grand nombre, il suffit de voir les Fox, personne ou pas grand'monde les aime en Europe et pourtant aux US, on ne trouve presque plus de Notchback à vendre et la cote est en train de remonter !

 

Moi j'aime bien car elle n'est pas trop dénaturée et c'est avec le 5.0 qu'on se retournera sur elle dans la rue... sans compter les couleurs vives (j'hésite entre un Gotta Have It Green et un Grabber Blue, miam )

 

Le 5.0 chez nous ?.

Pas tres belle.

[bugsoli]

Bien sûr qu'on va y avoir droit au 5.0 !

[marc_spierk]

A 2000 euros l'anee.

[bugsoli]

3000 plutôt + 10000 pour la mettre sur la route (pour l'instant, on ne sait pas encore quelles seront les nouvelles taxes prévues pour la TMC dès 2014 et surtout les taxes CO2 qui seront appliquées d'ici 2015)

[Sponge]

3000 plutôt + 10000 pour la mettre sur la route (pour l'instant, on ne sait pas encore quelles seront les nouvelles taxes prévues pour la TMC dès 2014 et surtout les taxes CO2 qui seront appliquées d'ici 2015)

Si il ferait le 3,7 l bi-turbo, ça devrait le faire...

[Sponge]

A 2000 euros l'anee.

Clair, faut être riche pour rouler en moderne.... Et ceux qui roulent en shelby, n'en parlons pas.... Lol

[marc_spierk]

3000 plutôt + 10000 pour la mettre sur la route (pour l'instant, on ne sait pas encore quelles seront les nouvelles taxes prévues pour la TMC dès 2014 et surtout les taxes CO2 qui seront appliquées d'ici 2015)

 

3.7 ou 5.0 c'est 5000 de tmc et 1500 pour le co2.

A voir dans le futur.

[marc_spierk]

Clair, faut être riche pour rouler en moderne.... Et ceux qui roulent en shelby, n'en parlons pas.... Lol

 

Riche , qu'elle est le prix du moteur que tu vas avoir dans la 68?.

[Sponge]

 

Riche , qu'elle est le prix du moteur que tu vas avoir dans la 68?.

 

Très bonne question. JOKER

 

1 point pour le Marc

[bugsoli]

Attention que selon les rumeurs la Wallonie va fortement augmenter la TMC dès 2014 vu qu'il y aura la régionalisation des taxes de roulage !

Donc 5000 c'est jusqu'au 31/12/2013, après ça risque fort d'être 7500 voir plus !

[coupe69]

encore augmenter ?? pffff , va vraiment être temps de partir !!

 

on va tous être condamnés à rouler en aixam si ça continue

[marc_spierk]

Moi j ai la mienne , donc il peuvet augmenter j ai anticipé.

[cdric0672]

Attention que selon les rumeurs la Wallonie va fortement augmenter la TMC dès 2014 vu qu'il y aura la régionalisation des taxes de roulage !

Donc 5000 c'est jusqu'au 31/12/2013, après ça risque fort d'être 7500 voir plus !

 

J'ai lu un article voilà 2 semaines, la TMC va disparaitre, il récupère l'argent dans la vignette autoroute (+/- 70 eur), qui sera encore plus rentable...

Par contre la TMC CO2 va probablement être revue. Toutes ces modifications pour 2015.

 

Ce sera enfin possible de rouler avec des chevaux, sans se ruiner, à condition de rester dans une petite cylindrée, qui ne pollue pas de trop...Pas simple..

 

.http://www.laprovinc...rrivera-en-2015

Ce message a été modifié par cdric0672 - 21 October 2013 - 06:53 PM.

[marc_spierk]

Il ne faut pas parler de ce qui est pas encore fait, même de la mustang qui est pas encore la.
C est de toute façon possible d avoir une cylindrée honorable en belgique sans devoir payer.

[cdric0672]

Il ne faut pas parler de ce qui est pas encore fait, même de la mustang qui est pas encore la.
C est de toute façon possible d avoir une cylindrée honorable en belgique sans devoir payer.

Cylindrée honorable et américaine ne vont pas de paire,... :-)

 

Au delà d'un 2.5, tu commences déjà à bien te faire saigner.

 

Un petit ex. pour nos voisins :

 

Pour un 2.5 / 211cv et 255gr Co2 neuf par ex,

 

Taxe annuelle 578 €,

TMC 4957 € 

TMC Co2 2500 €

soit + de 8000 € rien qu'en taxe...Et elle n'est pas encore assurée.

 

A partir d'un 4.2, la taxe annuelle passe à + de 2000 €/an, soit 10000 eur au total...et nos routes sont dans un état lamentable. Alors, à quoi sert cet argent !?

[marc_spierk]

Cylindrée honorable et américaine ne vont pas de paire,... :-)

 

Au delà d'un 2.5, tu commences déjà à bien te faire saigner.

 

Un petit ex. pour nos voisins :

 

Pour un 2.5 / 211cv et 255gr Co2 neuf par ex,

 

Taxe annuelle 578 €,

TMC 4957 € 

TMC Co2 2500 €

soit + de 8000 € rien qu'en taxe...Et elle n'est pas encore assurée.

 

A partir d'un 4.2, la taxe annuelle passe à + de 2000 €/an, soit 10000 eur au total...et nos routes sont dans un état lamentable. Alors, à quoi sert cet argent !?

 

Pour moi honorable ca commence a 3.0.

Comme toujours dit un 5.0 est pas beaucups plus chaire qu'un 3.7.

La gt500 fait 400g de co2 au km.

[cdric0672]

 

Pour moi honorable ca commence a 3.0.

Comme toujours dit un 5.0 est pas beaucups plus chaire qu'un 3.7.

La gt500 fait 400g de co2 au km.

 

C'est clair, si c'est pour prendre un 3.7, je prends un 5.0, la différence n'est plus très importante. 

 

Sinon, il est possible de passer une Focus RS en utilitaire, pourquoi pas une Mustang ? Les dimensions ne sont pas respectées ?

Pour gagner 10000 €, je veux bien virer la banquette arrière.

[marc_spierk]

Pour la focus c est fait par l importateur

Ce message a été modifié par marc_spierk - 21 October 2013 - 10:08 PM.

[bugsoli]

Pas de off-topic svp

 

On en reparlera lorsqu'on en saura plus, de toute façon on se fera saigner quoiqu'il arrive, vignette ou pas vignette, TMC ou pas TMC, CO2 ou pas CO2