27 replies to this topic

[LASSALLE]

Une restauration peut en cacher une autre, voici mon Fastback 65 acheté en 2009. Depuis désossage complet afin de remplacer tous les éléments malades/pourri, et traiter ainsi le restant de la carrosserie.

-Le moteur est aussi lui refait à neuf

-Au niveau transmission, boite T5, pont arrière refait à neuf.

-Pour l'intérieur, au programme: sièges pony bi-tons, revêtement isolants thermique/phoniqueDynamat Dynamat , ciel de toit neuf, panneaux de porte neufs...

Voici quelques photos

 

Ce message a été modifié par LASSALLE - 22 October 2013 - 06:54 PM.

[LASSALLE]

 

[LASSALLE]

 

[LASSALLE]

 

Ce message a été modifié par LASSALLE - 22 October 2013 - 07:02 PM.

[LASSALLE]

 

[LASSALLE]

 

[carjack]

Félicitations,très bon boulot

Tu es carrossier ?

[LASSALLE]

Carrossier de métier?  non! mais..........

Merci

Ce message a été modifié par LASSALLE - 22 October 2013 - 08:51 PM.

[CanyonCarver]

C'est un  plaisir de voir la renaissance d'une belle auto. Elle va être raide de neuf!

[LASSALLE]

Merci 

Ce message a été modifié par LASSALLE - 24 October 2013 - 06:40 PM.

[Sayrus]

Elle va être top effectivement!   Quand on commence on ne peut plus s'arrêter!  Je comprends que tu en aies 3!  je pense déjà à la deuxième... :-)

[LASSALLE]

Merci. Après faut trouver la place et le temps. Bonne recherche pour ta numéro 2

[LASSALLE]

Ca avance, le Fastback va  bientôt retrouver ses roues arrières.

 

[LASSALLE]

Le Fastback à retrouvé un cœur tout neuf. Aussi une Flaming River et une boite de vitesse T5.

Le pont arrière est aussi remonté

Vue du dessous


 

Ce message a été modifié par LASSALLE - 16 November 2013 - 08:11 PM.

[CanyonCarver]

Bravo!

[LASSALLE]

Merki

[nicolas65]

Tes collecteurs d échappement sont de quelle marque pour que cela passe avec ta direction sans toucher?
Tu as mis 2 ou 3 cardans après la colonne jusqu a la crémaillère.

[Rascar Capac]

J'en bave....

[LASSALLE]

Collecteur Headman, j'ai mis 2 cardans, avec une modif sur la fixation prévu dans le kit. Dans le kit il te fixe le maintient sur les vis de la traverse du système. J'ai opté pour perce la parroie ou est fixée le boitier de direction à l'origine en réalisant une entretoise pour le corps creux

Ca passe juste mais ça passe. A mon sens moins il y a de cardans

 

 

Ce message a été modifié par LASSALLE - 17 November 2013 - 10:09 PM.

[LASSALLE]

Si t'as besoin d'autres tofs, hésites pas