Guest_Misticks_*
Posté 06 November 2013 - 01:15 PM
Hello tout le monde
Etant à la recherche de ma future Mustang, je viens vers vous pour identifier ce moteur!
Pour ce que je sais pour l'instant:
Hard-Top de 66
Moteur 289
Clim
DA
J'attend les info des 2 plaques signalitique mais peut-etre serez vous plus rapide...
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Merci d'avance pour vos réponses.
Top Fuel
Posté 06 November 2013 - 02:14 PM
pour plus d'info il faut que tu relèves le N° de fonderie, derrière le démarreur !
"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
boite 5 by GForce...
Trabant killer
Posté 06 November 2013 - 02:29 PM
Effectivement ca ressemble à du SBF donc 289 ou 302, mais à part çà....
Guest_Misticks_*
Posté 07 November 2013 - 09:20 AM
Bon retour de mail du vendeur. En fait il na aucune voiture à vendre, ce n'était que des photos bidon pour une étude de marché car il veut ce lancer dans l'importation. Et un vendeur fantôme de plus!!!!!
Ma recherche continue donc....
Top Fuel
Posté 09 November 2013 - 07:58 AM
Bon retour de mail du vendeur. En fait il na aucune voiture à vendre, ce n'était que des photos bidon pour une étude de marché car il veut ce lancer dans l'importation. Et un vendeur fantôme de plus!!!!!
Ma recherche continue donc....
Guest_Misticks_*
Posté 11 November 2013 - 09:50 PM
Oui toujours en recherche.... Je scrute LEBONCOIN, mais je suis preneur de tout autres sites ou je pourrais trouver mon bonheur.....bonne recherche et n'hesite pas à poser des questionspour le numero moteur est noté derrière le démarreur
Top Fuel
Posté 19 May 2019 - 08:14 PM
Bonjour à tous,
J'ai un ami qui possède un bloc C5 AE- 6015E.
Sur Mustangtek je vois qu'il est sur 2 lignes Hipo et non Hipo.
Comment savoir si c'est bien un Hipo?
Car il est marqué ( les axes de 2 pistons qui ont marqués) et mon ami veut savoir si ça vaut la peine de le réaléser.
Roro
Trabant killer
Posté 20 May 2019 - 08:25 AM
Faudrait des photos des culasses, des bielles.. ;)
Trabant killer
Posté 20 May 2019 - 04:15 PM
Pour le bloc, hormis les chapeaux des paliers qui sont plus gros, et des plugs vissés à l'avant des conduits d'huile (modif qui peut être faite après coup donc pas suffisante pour être probante) pas grand chose si ce n'est qu'il était vérifé aux rayons X me semble t'il et cela ne laisse pas de marquage...
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