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Lilian - 67 Hardtop - Modified


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47 replies to this topic

#1 Lilian

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Posté 16 February 2014 - 04:46 PM

pour combler l'absence de mustangs roulantes et participer à quelques ballades à partir du printemps, nous nous sommes offerts une mustang premier prix trouvée sur la craigslist en banlieue de Los Angeles.

 

rien d'exaltant, un coupé 67 d'origine en 6 cylindres mais modifié avec un 302 roller, une boite C4 neuve (avec facture bien entendu), une ligne d'échappement Magnaflow avec X, des jantes Weld racing quasi neuve.

 

Le moteur a subi une révision sommaire et tous les accessoires sont neufs ( alternateur, démarreur, carbu refait chez Holley) pompe à eau, à essence, batterie, solénoïde, sans compter les headers Ford racing et les babioles qui brillent un peu trop.

 

Après inspection et essai de mon ami Ron, l'affaire est conclue en 48h. Le vendeur, officier de police pour la ville de Whittier CA est digne de confiance et la description de la voiture correspond à la réalité ... rare de nos jours.

 

coté intérieur, sont neufs la moquette, les panneaux de porte, la casquette de TDB, les ceintures et l’accastillage ( poignées etc etc)

 

j'ai fait changé un morceau de plancher sur place et la voiture est prête à expédier !!

 

au programme : pas de restauration, 4 amortos neufs, la rabaisser de 5 cm et rouler tel quel avec 4 jantes en 15" en tole et des enjoliveurs centraux.

 

P1540397.JPG

unnamed.jpg

P1540464.JPG


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#2 cyril

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Posté 16 February 2014 - 05:01 PM

nice !

 

j'ai une poignée en rabio pour le lève vitre si tu veux :wink: 


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"LA SCIURE"  toujours un jack d'avance...

 

 

boite 5 by GForce...
 


#3 Lilian

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Posté 16 February 2014 - 05:02 PM

merci Cyril, elles sont dans la boite à gants en tout neuf de chez Scott Drake tout comme toutes les baguettes manquantes !!


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#4 Nemozis

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Posté 16 February 2014 - 06:12 PM

Ahhh Craigslist, j'y ai passé quelques heures ! :)

Félicitations pour cette chouette Mustang qui m'a l'air très bien.

Quand arrivera t'elle en France ?


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#5 Lilian

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Posté 16 February 2014 - 06:23 PM

mi mars, j'espère !!

 

coque saine, peinture passée ...


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#6 Nemozis

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Posté 16 February 2014 - 06:31 PM

mi mars, j'espère !!

 

coque saine, peinture passée ...

Ok, bon faudra pas traîner pour les formalités administratives,ffve, ct, etc

Arfff à te voir parler de cet été, ça me met l'eau à la bouche ! :rolleyes:


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#7 le gugusse de Montauban

le gugusse de Montauban

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Posté 16 February 2014 - 08:41 PM

Pour les papiers, le passage du L6 au V8, ne pose pas de problème ?


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#8 Lilian

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Posté 16 February 2014 - 09:17 PM

après c'est sûr que la stang n'est pas conforme à son type mais je compenserai cela parune assurance spéciale véhicule modifié.

 

en cas de revente, je remettrai un 6 cyl ou sans moteur.


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#9 bugsoli

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Posté 16 February 2014 - 09:43 PM

Salut Lilian belle caisse ça donne envie de se prendre au jeu de l'achat aux US... Tu passes par qui pour le container ?
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1987 GT Convertible - Current
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#10 Lilian

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Posté 16 February 2014 - 09:49 PM

DEi


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#11 bugsoli

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Posté 17 February 2014 - 09:36 AM

OK bon à savoir...


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#12 tastybonus

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Posté 17 February 2014 - 11:49 AM

tu fais un container dédié pour ta belle ? Tu vendrais de la place à coté pour caser des pièces ?

 

Encore une mustang pour la France en tout cas:) Nice one !


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#13 Lilian

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Posté 17 February 2014 - 03:53 PM

non, c est un groupage donc je ne peux prendre d'autres pièces mais le m3 coute $175 chez DEi au cas où !! entre LA et Le havre

voilà
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#14 tastybonus

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Posté 17 February 2014 - 06:02 PM

Merci Lilian, je vais regarder.

Mais la dernière fois que j'ai fait venir une palette, le m3 ne coute pas cher en effet, mais les frais a destination (dépotage, dédouanement) ont fait doublé la facture du transport. Est ce le cas pour toi à chaque fois ? J'arrive à trouver personne vraiment au courant des transports maritimes et les couts associés. Ton aide serait appréciée.

 

Desolé pour le highjack de ton post!


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#15 Lilian

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Posté 17 February 2014 - 06:58 PM

pas de souci si ça peut aider plusieurs personnes.

 

comme j'ai une voiture, généralement je n'ai pas de frais de dépotage supplémentaire. par contre, un transitaire au havre doit être capable de te dire quels sont les frais supplémentaires.

 

le transport maritime est intéressant quand tu as une palette très compacte et lourde et toi que tu es du temps. prend un moteur : en frêt aérien, c'est près de $800 pour l'expédier en door to airport !! bon tu le reçois en 1 semaine et peu de rupture de charge.

En maritime, c'est long mais en gros 2 fois moins cher même avec le dépotage !!

 

certains transitaires te facturent au havre 450 euros de dépotage pour une voiture alors qu'à Fos, tu paies ce prix pour un container de 40" !!! donc il y a  de tout dans les tarifs.


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#16 Lilian

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Posté 17 February 2014 - 07:36 PM

donc au programme dès l'arrivée, shelby drop et une demi spire en moins cale sous le pont et jantes en 15" !!

 

suppression du pare choc avant et plat des ailes et capot peints en noir satiné, racing quoi !! et montage de deux sièges semi baquet type recaro d'opel !!


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#17 Lilian

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Posté 17 February 2014 - 07:38 PM

Merci Lilian, je vais regarder.

Mais la dernière fois que j'ai fait venir une palette, le m3 ne coute pas cher en effet, mais les frais a destination (dépotage, dédouanement) ont fait doublé la facture du transport. Est ce le cas pour toi à chaque fois ? J'arrive à trouver personne vraiment au courant des transports maritimes et les couts associés. Ton aide serait appréciée.

 

Desolé pour le highjack de ton post!

pour une voiture par Transglobal au havre ....

débarquement   450 autres frais débarquement 360
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#18 Lancelot

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Posté 17 February 2014 - 08:24 PM

Joli !! bon le 1er truc à faire c'est de virer cet horrible volant :-)


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Charmeur de serpents.... dit "FIFI"

#19 tastybonus

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Posté 17 February 2014 - 08:26 PM

pas de souci si ça peut aider plusieurs personnes.

 

comme j'ai une voiture, généralement je n'ai pas de frais de dépotage supplémentaire. par contre, un transitaire au havre doit être capable de te dire quels sont les frais supplémentaires.

 

le transport maritime est intéressant quand tu as une palette très compacte et lourde et toi que tu es du temps. prend un moteur : en frêt aérien, c'est près de $800 pour l'expédier en door to airport !! bon tu le reçois en 1 semaine et peu de rupture de charge.

En maritime, c'est long mais en gros 2 fois moins cher même avec le dépotage !!

 

certains transitaires te facturent au havre 450 euros de dépotage pour une voiture alors qu'à Fos, tu paies ce prix pour un container de 40" !!! donc il y a  de tout dans les tarifs.

 

Merci pour les infos.

Si je reprend ton exemple de moteur que je met sur une palette, rien qu'en frais à destination (déchargement, dédouanement), y en a pour environ 400€ en moyenne. Tes 800$ de transport avion équivaut a 600€.

Et c'est sans parler des frais de transport maritime.

 

Donc en fait, soit je comprends rien, soit je ne vois pas comment tu fais 2x moins cher alors que les simples frais à destinations pourrissent le bilan.

 

Mes recherches sur DEi me mènent vers l'Opus Dei ou alors au plus proche des transporteurs de sable au texas LOL. As tu un lien à tout hasard sans vouloir abuser ?


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#20 Lilian

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Posté 17 February 2014 - 08:33 PM

http://www.shipdei.com/

 

pour les frais, je t'ai donné ceux pour une voiture, il faut demander pour un moteur !

 

le transport, c'est $175 soit moins de 150 euros, et ajouter le dépotage ...en aérien tu as aussi des frais de dossier qui peuvent alourdir la note !


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