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Eleanor


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60 replies to this topic

#41 Romuald

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Posté 16 January 2015 - 07:07 PM

Bha tu sais, 99% des gens qui font appel a mes services sont a plus de 200 Km de chez moi et c'est très bien comme ca ;)


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It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 


#42 Romuald

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Posté 16 January 2015 - 07:17 PM

Oui, c'est bientot son anniv en plus ;-)

Ha bah tu connais LA proprio du 327 toi ... J'avais déjà fais le 327 de la camaro de son marlou et comme c'est une moeuf bien sympa, je pouvais pas l'envoyer bouler. Quand on y réfléchi bien, je crois que j’aurais fais plus pour la caisse US en France que l’abbé Pierre n'a fait pour les sans abri :lol: ...


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#43 franckgras

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Posté 16 January 2015 - 07:24 PM

C'est la soeur d'un pote de boulot ;-)


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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#44 Romuald

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Posté 18 January 2015 - 09:53 AM

Ayé, j'ai été voir. Ca fait bien une de plus parce que celle la, c'est sur je la connaissait pas. C'est une auto qui a été importée par un importateur qui est dans le sud et le proprio est de la région Nord. Elle est en cour de montage (si on peu dire ...) depuis plus de 3 ans. Elle a le kit carrosserie Eleanor complet mais elle est noir avec les bandes grises. Le châssis a été modifié. Train avant type Mustang II avec crémaillère assistée et à l'arrière un pont 9" sur combinés ressort.  Le moteur est un block 302(ou 289) avec culasses alu, une pipe air gap , un 4150 HP, kit serpentine March ect. Boite et cloche T5. Ce que je peux dire de cette voiture c'est qu'il y a eu un budget astronomique d'investi en pièces dedans mais tout ce qui a été fait dessus l'a été en dépit de tout bon sens et tout est a reprendre. Tout est commencé mais rien n'est fini et les mauvais choix qui ont été fait sur de nombreuses partie laisse l'auto en rade avec de nombreux problème technique qu'il va falloir résoudre. Le proprio (ou disons plutôt la victime ...) doit m'appeler et je verrais en fonction de ma discutions avec lui si j'apporte mon concours ou pas pour aider au sauvetage.


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#45 oliver

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Posté 18 January 2015 - 10:53 AM

Bonjour, As tu pu prendre quelques clichés ?


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#46 Romuald

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Posté 18 January 2015 - 11:20 AM

J'en ai pris quelques un pour moi afin d'identifier certaines pièces, mais je ne mets rien en ligne tant que je n'ai pas parlé au proprio.


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#47 oliver

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Posté 18 January 2015 - 12:52 PM

OK,normal


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#48 titoune

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Posté 18 January 2015 - 12:58 PM

Question sans moquerie et sans arrière pensée, je précise.

 

/Un fastback 67/68 équipé de tout le kit carrosserie "Eleanor " mais dont la couleur n'est pas conforme au modèle référent, peut il être appelé Eleanor?


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[size=4]comme dirai romuald: el titounator

#49 Jack Daniels 64

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Posté 18 January 2015 - 11:32 PM

Un fastback 67/68 équipé de tout le kit carrosserie "Eleanor " mais dont la couleur n'est pas conforme au modèle référent, peut il être appelé Eleanor?

 

Bien sûr..... c 'est juste une Eléanor qui veut passer incognito...... :mrgreen: .... sans moquerie non plus


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#50 Romuald

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Posté 20 January 2015 - 05:56 PM

Bon , j'ais parler au proprio et comment je le pressentais, c'est bien encore un cas de truc commencé par des gens qui n'avaient pas les compétences pour le boulot demandé et forcement ca a viré au calvaire. Perso, je vais remettre cette auto en route mais compte tenu de son passif, je ne veux rien toucher d'autre la dessus. Si le moteur tourne, c'est bien, sinon ... c'est bien aussi. Je vous ferais une photo d'ensemble de la voiture pour quez vous ayez une image de ce que cela donne en noire, mais je n'entrerais pas plus dans les détails, du moins pas tant qu'elle ne sera pas terminée. 


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#51 tastybonus

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Posté 21 January 2015 - 02:06 PM

Lors de l importation les modifications etaient deja effectuées ou c est le proprio actuel qui a fait faire?
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#52 JOUL28

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Posté 23 January 2015 - 07:13 PM

Une Elénaor fabriquée en France et recensée au registre Eleanor US ( n°214 ).
 

http://www.oldstyle-...ml?limitstart=0


Ce message a été modifié par JOUL28 - 23 January 2015 - 07:19 PM.

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signat10.jpg signat11.jpg
 

http://www.youtube.com/watch?v=K90kRsama2U

#53 Romuald

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Posté 23 January 2015 - 07:25 PM

Une Elénaor fabriquée en France et recensée au registre Eleanor US ( n°214 ).
 

http://www.oldstyle-...ml?limitstart=0

 

Une fois de plus, rien a dire sur la qualité du boulot, mais aucune maitrise technique en ce qui concerne la mécanique d'une mustang classique. Un montceau de pognon dépensé inutilement par endroit et des carences énormes a d'autres ... Décidément, ce genre de projet me fera toujours rigoler ...

 

ps: Merci de virer la vidéo de ta signature, ça sert pas a ça. Si tu veux mettre des vidéos, pas de soucis, tu ouvres un post dans vous et votre auto et tu les mets dedans.


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#54 Romuald

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Posté 23 January 2015 - 07:29 PM

Lors de l importation les modifications etaient deja effectuées ou c est le proprio actuel qui a fait faire?

 Alors : A ce que j'ai compris, la voiture était déjà en France. Ce n'est pas un importateur mais un 'préparateur' (...) qui a commencé les travaux. J'attend une commande de pièces pour pouvoir aller mettre ce bazard en route et après ... on verra ...


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#55 tastybonus

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Posté 23 January 2015 - 07:37 PM

Tiens ca m'intéresse ce que tu penses sur la restau de OSS indiquée par JOUL28 plus haut.

J'ai suivi pas mal leur build pusqui'ils utilisent le meme kit fibre que moi. Je trouve la gueule du travail parfait en terme de look. personnellement c'est exactement ce que je vise en terme de qualité de travail et de rendu. On voit beaucoup d'Eleanor c'est clair, mais bien faites, y en a pas beaucoup.

 

En terme de méca, tu lui reproches quoi ? Son moulin archi stroké en 363 ? Les trains pseudo d'origines Scott Drake qui doivent être plus que limites pour les 550ch ?


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#56 Romuald

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Posté 24 January 2015 - 09:13 AM

Je veux pas rentrer dans les détails et je ne fais aucune critique sur la qualité du montage qui semble être bien fait.  En fait si le but c'est d'avoir un show car, c'est parfait je pense, mais pour le reste ...


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#57 Mustanger

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Posté 24 January 2015 - 04:02 PM

pour moi c'est de la branlette, comme les repro bullitt.


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#58 tastybonus

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Posté 24 January 2015 - 04:34 PM

pour moi c'est de la branlette, comme les repro bullitt.

Toujours aussi percutant et constructif.


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#59 Mustanger

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Posté 24 January 2015 - 11:04 PM

oui, je suis a fond.

 

sinon, étant donné que cette mustang n'a pas de constructeur attitrée, je ne vois pas comment on peut avoir un chiffrement du nombre de modèles produits ?

 

c'est comme si tu voulais dénombrer les fuego avec un kit de ferrari daytona.


Ce message a été modifié par Mustanger - 25 January 2015 - 02:10 PM.

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#60 Mustanger

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Posté 24 January 2015 - 11:11 PM

sinon il y a ça

 

http://eleanorregistry.com/

 

http://www.67supersnake.com/id4.html

 

et avec gogole

 

https://www.google.f...leanor registry


Ce message a été modifié par Mustanger - 24 January 2015 - 11:12 PM.

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