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Esporgi : Mayhem Project, 1969 Dodge Charger


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48 replies to this topic

#1 esporgi

esporgi

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Posté 23 February 2015 - 08:31 PM

Bon !

 

:bien: C'est avec plaisirs, un pincement au cœur et une boule dans le ventre que je crée un sujet dans cette catégorie du forum ! Depuis le temps que j'attendais cela. Je suis comme un gosse. ALors la voiture c'est une Charger 1969. Elles est d'origine 383/4barrels - automatic Bleu avec un toit vinyle blanc. Elle est a beaucoup, beaucoup d'options. Elle a de la rouille à gauche à droite, mais rien d'insurmontable.

 

C'est mon rêve de gosse depuis toujours , The Charger Nineteeeen Sixty Nine ! 

 

La voici dans son box 
 
img_2010.jpg
 

Elle est carrément complète ! à 100% ! L'avant dernier proprio en avait deux et les a démontées toutes le deux ;) Le gars à qui j'achète les a alors récupérée en pièces. En parlant du gars, c'est un véritable passionné Mopar. Il n'a possédé que ça. Actuellement il a une Challenger 71 blanche avec un 440 et une autre Charger 69. 
 

D'autres photos du vendeur cette fois-ci
 
image_17.jpg
 
image_18.jpg
 

 


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The mayhem project will begin in 2015 ... B-body powaa


#2 esporgi

esporgi

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Posté 23 February 2015 - 08:33 PM

Sur le chemin du retour ! ;) la voiture est bien chargé sur le camion !
 
img_2016.jpg
 
img_2017.jpg
 

Donc voilà, une fois rentrée ! Le camion est rendu et la Charger et dans son nid provisoire. Ce fut une journée extraordinaire et remplie en émotion ! Pas beaucoup de stress ! Juste une grosse peur avant de partir avec le camion car le treuil ne fonctionnait pas  :S On arrive chez le gars et en 1 heures, c'est claqué ! :) on signe l'acte de vente, transfert d'argent, on la monte, on range toute les pièces que le gars me donne avec. Le plus dur a été de sortir le camion super long et de faire un virage à 90 la où même un pick up aurait du mal !  :S  On a du déplacer une voiture a bout de bras pour passé ! :lol:
 
Voici la plaque options :
 
XP29:
Dodge Charger
Premium
2 Door Sports Hardtop
 
H9B: 383 330HP OR 335HP 1-4BBL 8 CYL
1969
Dodge Main, Hamtramck, MI, USA
 
E63:  383 cid 4 barrel V8 H.P. 335hp
D32:  Heavy Duty Automatic Transmission
B3:  Light Blue Metallic Exterior Color
C6D:  Trim - Charger, Vinyl Bucket Seats, Blue
B7:  Medium Blue Metallic Int. Door Frames
325:  Build Date: March 25
330230: Order number
 
A01:  Unknown Top Color
A41: 69 only  White Hat Special w/vinyl roof
B51:  Power Brakes
C16:  Console w/Woodgrain Panel
C55:  Bucket Seats
G11:  Tinted Glass (all)
 
G33:  LH Remote Racing Mirror
H51:  Air Conditioning with Heater
L31:  Hood/Fender Mounted Turn Signals
M21:  Roof drip rail moldings
M25:  Wide sill moldings
M31:  Belt Moldings
 
R11:  Radio Solid State AM (2 Watts)
V1X:  Unknown
26:  26in Radiator
END:  End of Sales Codes
 
Photossss :lol:
 
dsc_1110.jpg
 
 
 
dsc_1211.jpg
 

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#3 cyril

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Posté 23 February 2015 - 08:43 PM

bonne suite...


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"LA SCIURE"  toujours un jack d'avance...

 

 

boite 5 by GForce...
 


#4 le gugusse de Montauban

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Posté 23 February 2015 - 09:49 PM

Si jamais elle te gêne ... n'hésite pas à me le dire :rolleyes_anim:


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#5 Lancelot

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Posté 23 February 2015 - 10:09 PM

Bon choix !


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Charmeur de serpents.... dit "FIFI"

#6 57-Hervé

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Posté 24 February 2015 - 10:46 AM

Il est ou le moteur ??
 

Super base de restauration en tout cas :bien:


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#7 esporgi

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Posté 24 February 2015 - 05:31 PM

Merci !  :santa:

 

Pour le moteur, je l'ai achetée sans moteur, apparemment l'ancien était mort de chez mort et l'ancien proprio la jeté  :sad02: Bon elle sera pas matching numbers#. Je prévois un 440 et une boite auto 727.


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#8 le gugusse de Montauban

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Posté 24 February 2015 - 07:22 PM

Tu as déjà une piste pour la mécanique ?


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#9 esporgi

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Posté 24 February 2015 - 08:31 PM

Tu as déjà une piste pour la mécanique ?

Yes j'ai un ami qui me vend son 440 refait avec que des pièces internes en forgé ! Il swap contre un autre 440 strocké en 512. 


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#10 le gugusse de Montauban

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Posté 25 February 2015 - 10:47 AM

Nickel !


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#11 SHOVEL

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Posté 25 February 2015 - 12:15 PM

Parce que 440, ca faisait un peu gonzesse...


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"Pour se faire des ennemis, pas la peine de declarer la guerre, il suffit juste de dire ce que l on pense". (M.L.K.)

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  Ca y est, 5 vitesses... :rock:

#12 Lilian

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Posté 27 February 2015 - 10:46 AM

je l ai déjà vu ailleurs cette chrger  :rolleyes_anim: :rock:


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#13 esporgi

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Posté 28 February 2015 - 12:55 PM



je l ai déjà vu ailleurs cette chrger  :rolleyes_anim: :rock:

On côtoie les mêmes sites  :mrgreen:  

 

Bon hier après midi j'ai pas eu cours donc on avance sur le démontage de la Charger ! :)
 
Premier, je vide enfin le coffre et démonte les feux arrières ! 
 
img_2033.jpg
 
Après je me suis décidé à ramener la face avant chez moi pour commencer à la restorer. Donc le pare choc. 
 
img_2034.jpg
 
Et la calandre.
 
img_2035.jpg
 
img_2036.jpg
 
Oh c'est tout vide ! :blink:
 
img_2037.jpg
 
Du coup je démonte les ailes pour voir ce que ça donne en dessous ! 
 
img_2039.jpg
 
Démontage de la calandre
 
pano_210.jpg
 
img_2040.jpg
 
Bon voilà c'est tout pour aujourd’hui ! 

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#14 le gugusse de Montauban

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Posté 28 February 2015 - 01:02 PM

Le plus facile est fait :rolleyes_anim:


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#15 tastybonus

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Posté 28 February 2015 - 02:29 PM

C'est beau une charger!!!! :rock:

 

Elle a l'air plutôt saine comme base. C'est quoi tes projets ? Origine ? Restomod ?

En tout ca il va falloir remplir ces passages de roues avec autre chose que des roues de mobylette :D


Ce message a été modifié par tastybonus - 28 February 2015 - 02:32 PM.

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#16 esporgi

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Posté 28 February 2015 - 03:23 PM

C'est beau une charger!!!! :rock:

 

Elle a l'air plutôt saine comme base. C'est quoi tes projets ? Origine ? Restomod ?

En tout ca il va falloir remplir ces passages de roues avec autre chose que des roues de mobylette :D

 

Pour ce qui est prévu, déjà cette auto me sevira de daily driver ! Je roulerais le plus possible avec ! Elle me servira aussi pour quelques 400m ou encore journée de circuit. Pour le look je prévois quelque chose dans ce genre.

 

 
img_2011.jpg
 
Donc look d'origine mais avec des dessous emplement modifier ;) réfection des trains, 4 disques, ... Resto mod quoi ;)
Et puis j'aimerais bien passer le 440 en injection ! mais ça reste un project dans le coin de ma tête. 

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#17 tastybonus

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Posté 28 February 2015 - 03:44 PM

un 440 en daily driver ca va être sympa. T'as des actions TOTAL ? :)

 

En tout cas pour le look je suis super fan ! Tu vas tout faire toi meme ? Carrosserie ?

 

C'est indiscret de demandee combien ca vaut un bestiau comme ça dans cet état ?


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#18 esporgi

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Posté 28 February 2015 - 04:26 PM

ça vaut assez cher ! J'ai payé 10 000€ pour la mienne rendu devant ma porte (elle était en Hollande). Et encore c'est un bon prix pour une Charger. Surtout que la mienne à énormément d'options et c'est ce que je cherchais ! 

 

Faut pas croire qu'un 440 ça consomme tant que ça hein :-P ! Si je met un overdrive et une injection je devrais être assez proche d'un 4x4 récent. Maintenant c'est une voiture d'exception ! 

 

Je compte faire la plus grosse partie avec mes mains et celles de mon cousin qui est soudeur de profession.


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#19 302GT

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Posté 28 February 2015 - 04:35 PM

tu fais ces travaux chez toi?


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#20 le gugusse de Montauban

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Posté 28 February 2015 - 05:00 PM

Beau projet ! 10k€ c'est plus que raisonnable, on trouve plus rien à ce prix là ! même une mumu coupé en v8 propre, mais à restaurer devient difficile à trouver dans ces prix


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