19 replies to this topic

[benoit]

je na sais pas si ce sujet à déjà été évoqué mais je souhaite savoir comment on peut faire pour avoir un numéro d'immattriculation sympa en France.

[TuxStang]

Bah avec une bonne boite de chocolats et un joli sourire.

Théoriquement, c'est pas autorisé, mais on peut parfois tomber sur des fonctionnaires compréhensifs.

[Exxodus]

En belgique, c'est simple, un sourire, une boite de chocolats et un cheque de 500€

[ponyboy]

Pour ma part, voilà comment j'ai procédé : je parle pour les grandes préfectures où faut prendre un ticket et attendre des heures. (Si vous habitez dans la Creuse avec une petite préfecture peinarde avec 2 mecs qui bossent là sans stress c'est plus facile!)
Pour le 91 (neuf-un), la préfecture est un mur infranchissable. Impossible de discuter avec quiconque. Seule sollution: obtenir par l'huissier à l'entrée, le nom du responsable du service des immatriculations. Avec ce précieux nom, se rendre à un guichet sans attendre et demander d'un air entendu si mr XXXXX est là aujourd'hui. En général le mec se retourne pour appeler son responsable qui vient voir de quoi il retourne. Là, c'est 50% du travail qui est gagné. A vous de sortir le grand jeu, les photos, la resto, la rareté etc... etc... Avec du bol, de la gentillesse, un Tshirt propre , ça marche. Bon courage!

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[dennis]

Pour ma part, voilà comment j'ai procédé : je parle pour les grandes préfectures où faut prendre un ticket et attendre des heures. (Si vous habitez dans la Creuse avec une petite préfecture peinarde avec 2 mecs qui bossent là sans stress c'est plus facile!)
Pour le 91 (neuf-un), la préfecture est un mur infranchissable. Impossible de discuter avec quiconque. Seule sollution: obtenir par l'huissier à l'entrée, le nom du responsable du service des immatriculations. Avec ce précieux nom, se rendre à un guichet sans attendre et demander d'un air entendu si mr XXXXX est là aujourd'hui. En général le mec se retourne pour appeler son responsable qui vient voir de quoi il retourne. Là, c'est 50% du travail qui est gagné. A vous de sortir le grand jeu, les photos, la resto, la rareté etc... etc... Avec du bol, de la gentillesse, un Tshirt propre , ça marche. Bon courage!

j'ai essayé ce système justement à EVRY 91. rien à faire. j'ai essayé une autre piste et sur le 91 niet... :!:

je dois immatriculer mon cab 65 prochainement dans le 91, vais essayer une 3 ème solution... à moins que quelqu'un est un filon hyper fiable... :?:

[ponyboy]

Change de t Shirt!

[dennis]

Change de t Shirt!

t'as raison, je vais en essayer un bleu tout nouveau..... :idea:

[Lancelot]

Je pense qu'on te l'a déjà dit, mais il est magnifique ton fbk Ponyboy :love:

[Paul-Bernard]

Tu peux essayer cette voie et je connais plusieurs cas où ça a déjà marché mais le résultat est vraiement incertain.

Tu envoies ton dossier complet par courrier et tu écris un belle lettre en mentionnant des détails sur ta voiture de collection. Tu vas même à joindre une photo de ton auto. Tu fais part du côté sympathique de l'auto, etc... et tu demandes plusieurs numéros. Oui ne selectione pas un seul. Par exemple: 19XX ou 289 etc...
Attention le 1 au 11 ne marche pas et je crois une partie des numéros ronds aussi : 100 1000 etc...

Le résultat n'est pas garantie du tout !!!!! Mais j'ai déjà eu le cas où çà a marché et d'autres pas.

A+

problème

PS : L'idée de la boite en chocolat n'est pas bonne du tout Ca tient clairement de la corruption. :oops:

[Paul-Bernard]

Pour completer sur ce sujet, voici un petit site sympa sur les immat en France

http://sfpi.asurtech.com/plaques.htm

A+

problème

[franckgras]

Bah avec une bonne boite de chocolats et un joli sourire.

Théoriquement, c'est pas autorisé, mais on peut parfois tomber sur des fonctionnaires compréhensifs.

Moi c'est ce que j'ai fait, mais les chocolats c'était pour le remercier!!!

Sinon c'est grace à un ancien prof d'espagnol de ma copine qui travaille maintenant à la préfecture de Lille (sans "s" pour Exxodus) au service logement qui s'est rencardé pour moi. J'ai donc appelé le chef du service "cartes grises" de sa part et le tour était joué.
Voilà.

Bon courage.

[edo]

Dans le 93, cela avait marché pour le fastback 1966 WA 93 avec méthode "charme et paillette" toujours avec T-shirt très propre, pour la Mach1... pas de chance dans le 77, malgré courrier, gentil mot, photo, etc, etc... mon précédent numéro 500 sur la GT98, alors bol a pas de bol c'est un peu la loterie... :roll: :x

[ponyboy]

Je pense qu'on te l'a déjà dit, mais il est magnifique ton fbk Ponyboy :love:

:oops: :oops: :oops: :jap:

[Nathalie]

En Suisse, en tout cas à Genève, c'est quasi impossible. Il y a une possibilité de racheter un jeu de plaques qui est très ancien, pour autant qu'il ne soit plus attribué à personne depuis plusieurs années, mais ça coûte en tout cas 500 FRS car il faut faire refrapper les plaques. Nous on voudrait le GE 70 302. Mais on peut toujours rêver !
En connaissant quelqu'un au bureau des autos, on peut obtenir relativement facilement des numéros un petit peu spéciaux, tels que GE 570 570, mais si on veut un numéro bien précis et ancien de surcroit, il faut laisser tomber. :cry:

[FBK65]

Ben coup de bol, à la préfecture de St Germain en Laye, les guichetières sont sympa. 3 fois j'ai demandé un n°, 3x j'ai eu… 289 pour la mustang, 156 pour mon ex Alfa 156 et 70 pour mon ex Volvo V70. J'ai eu un truc plus sympa mais avec du piston pour ma 2CV : 642 CVA 78, (lire 64 2CV A 78 : traduction : 2CV Azam 1964).

[FBK65]

[quote="franckgras"][quote=TuxStang]Bah avec une bonne boite de chocolats et un joli sourire.

Sinon c'est grace à un ancien prof d'espagnol de ma copine qui travaille maintenant à la préfecture de Lille (sans "s" pour Exxodus) au service logement qui s'est rencardé pour moi. J'ai donc appelé le chef du service "cartes grises" de sa part et le tour était joué.
Voilà.

Bon courage.[/quote]

Tu m'intéresse !!! Je cherche à retrouver tous les anciens proprios de ma Mustang. Grâce à un collègue ex-flic, on a pu remonter jusqu'en 1981: immatriculée à Lille (59), justement ! Le problème, c'est qu'aujourd'hui, la préfecture de Lille ne veut pas fouiller dans les archives pour remonter plus loin (apparement, avant 1981, ce n'est pas informatisé). DONC : si piston tu as, je peux être TRES généreux en boîtes de chocolat :!:

[california]

pour ma part j'ai reussi pour le n°68 en laissant mon dossier , mais comme il y a 3 sous prefectures autour de la prefecture de lille et que les n° sont donnes au fur et a mesures des c g ,la dame m'a conseille de lui donner un 2em n°(302).jacques a eu moins de chance , le 68 venant d'etre pris par une autre s/pref il a eu le76.tres en coler il a meme pense la revendre (shelby gt 350)enfin il s'y est quand meme fait

[franckgras]

Tu m'intéresse !!! Je cherche à retrouver tous les anciens proprios de ma Mustang. Grâce à un collègue ex-flic, on a pu remonter jusqu'en 1981: immatriculée à Lille (59), justement ! Le problème, c'est qu'aujourd'hui, la préfecture de Lille ne veut pas fouiller dans les archives pour remonter plus loin (apparement, avant 1981, ce n'est pas informatisé). DONC : si piston tu as, je peux être TRES généreux en boîtes de chocolat :!:

Je peux toujours essayer, il me faudrait l'immatriculation complète de l'époque je pense. On vois en MP pour la suite

[FBK65]

Sympa, merci !! je retrouve la liste de mes anciennes immats