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Je Vais Y Foutre Le Feu !


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8 replies to this topic

#1 popeye

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Posté 05 June 2018 - 08:06 AM

Salut à tous,

Comme indiqué dans le titre j'en chie un peu en ce moment.

J'ai commandé des weatherstrips (joints de vitres) chez CJ Pony parts et une fois en place la glace ne remonte plus complètement car le bas du joint extérieur remonte quand on lève la vitre et coince en bas de la vitre.

je me suis dis que je l'avais peut être mal monté et j'ai donc essayé de le retirer avec l'outil spécial que j'ai acheter mais j'ai flingué les agrafes.... 

j'en ai recommandé d'autres chez Rock auto et j'aimerais savoir si vous avez une combine pour éviter ça?

d'avance merci. 


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#2 thor_eyerdhal

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Posté 05 June 2018 - 11:35 PM

Je ne me souviens pas avoir eu de soucis particuliers, perso je n'ai rien agrafé, j'ai utilisé la colle spéciale fournie avec le kit.


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#3 popeye

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Posté 06 June 2018 - 06:55 AM

J'ai pas de colle, ce sont le joint "leche vitres" dont je parle.la vitre coulisse entre eux.
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#4 thor_eyerdhal

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Posté 06 June 2018 - 10:18 AM

Je les ai changés aussi, et à part qu'ils ne sont pas vraiment étanches (qualité de m*), ils ne gênent pas le mouvement de la vitre.

Une petite photo quand ils se soulève que je comprenne bien ;)


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#5 Phil

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Posté 06 June 2018 - 03:14 PM

Je les ai changés aussi, et à part qu'ils ne sont pas vraiment étanches (qualité de m*), ils ne gênent pas le mouvement de la vitre.

 

Le but des lèche-vitres est d'empêcher la vitre de frotter sur la tôle, pas d'être étanches. Je ne sais pas comment ils sont en 67-68, mais jusqu'en 66 ce sont de simples patins garnis de velours, comme dans les années 30. Autant dire que quand il pleut ou quand on lave la voiture, l'eau coule des vitres dans les portières, et pas qu'un peu.

 

Elle est ensuite évacuée par les trous faits pour dans le bas des portières.... quand ils ne sont pas bouchés.


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#6 popeye

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Posté 06 June 2018 - 03:28 PM

en fait c'est la partie extérieure en caoutchouc qui pose problème.

j'ai essayé de te prendre des photos mais comme on ne voyait pas ce qui bloque j'ai essayé de bouger le joint avec un tourne vis et miracle, la vitre est fermée maintenant.

par contre ce n'est pas demain la veille que je vais la ré-ouvrir. on va attendre un peu qu'il vieillisse et se ramollisse.

c'est un peu galère quand même... et dire qu'il me reste le côté conducteur...

merci d'avoir répondu, ça m'a permis de persévérer et d'attaquer le problème sous un autre angle.

et puis , sans vouloir faire de la lèche, merci de manière générale pour tout car ce n'est pas la première fois que tu me dépannes.

amicalement

pascal 


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#7 Tarot92

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Posté 07 June 2018 - 08:54 AM

Bonjour

Je viens de changer mes lèches vitres sur un cabriolet 66 j'ai pas eu de problème Acheté chez silver performance

Je comprend pas très bien comment ils peuvent bloquer ta glace

Je pense que ta vitre descend de trop ,lorsqu'elle est descendu il faut pas qu'elle soit plus basse que tes lèches vitres il y a un réglage pour la descente de la glace à l'intérieur de la portière accés en enlevant l'habillage de portière


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#8 thor_eyerdhal

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Posté 07 June 2018 - 01:59 PM

Il y a surtout une cale qui empêche la vitre de descendre trop et elle peut s'être barrée ou être totalement absente.


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#9 popeye

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Posté 07 June 2018 - 08:13 PM

non, tout est là. je pense que le joint est un peu raide par contre.

j'en ai commandé d'autre chez Rock auto et on verra bien.


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