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Ralenti & Depression


4 replies to this topic

#1 302GT

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Posté 14 February 2020 - 05:18 PM

Bonjour ,

 au ralenti dans les 900 tours, (aac oblige) mon mano de dépression indique 8, donc si j'ai bien suivi les déboire de Phil et la réponse de Thor, c'est que mon ralenti n'est pas bon.c'est bien ca? et aussi pour palier un trou d'acceleration j'avais mis un diamètre au dessus par rapport au gicleur d'origine et je ne sais pas si c'est depuis mais ca sent pas mal d'essence quand je roule , Donc un petit conseil pour la marche à suivre sera de bien venu .

Amicalement

Alen


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#2 thor_eyerdhal

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Posté 15 February 2020 - 12:19 AM

Si tu as changé les gicleurs principaux, çà ne sert à rien, ils ne servent pas au ralenti ni même en cruising sauf à haute vitesse.

Par contre tu es peut etre trop riche sur le circuit principal maintenant..

 

Si l'Aac est pointu et donc qu'il y a pas mal d'overlap, c'est normal que ca sente un peu l'essence vu qu'il y a du refoulement à bas régime.


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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



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Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#3 302GT

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Posté 15 February 2020 - 11:47 AM

Merci Thor, peut tu developper le refoulement à bas régime stp.


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#4 thor_eyerdhal

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Posté 15 February 2020 - 04:55 PM

Croisement des soupapes important, des gaz d'échappement repoussent les gaz frais de l'admission en arrière à bas régime. Une petite recherche Google sur l'overlap ou le croisement et tu trouveras plein de schémas ou vidéo explicites ;)


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#5 302GT

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Posté 16 February 2020 - 12:03 AM

Croisement des soupapes important, des gaz d'échappement repoussent les gaz frais de l'admission en arrière à bas régime. Une petite recherche Google sur l'overlap ou le croisement et tu trouveras plein de schémas ou vidéo explicites ;)

merci pour le retour


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