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Lilian 2 - 1970 - boss 302


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344 replies to this topic

#1 Lilian

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Posté 01 February 2005 - 05:24 PM

et oui, une part et une autre arrive.
je peux le dire officiellement aujourd'hui, je viens d acquérir une boss 302 1970 à restaurer.

la voiture est globalement super saine ( pas de rouille, origine californie oblige), mais a été bidouillée profondément.
notamment, l intérieur et les faisceaux électriques sont à refaire, il y a un aileron de tuning sur le coffre, il manque le shaker etc etc.
en revanche le prix de vente ayant été revu largement à la baisse, j ai décidé de l installer au fond de mon garage pour les années à venir.
le moteur a été refait il ya 2 ans et à part une révision du carbu, il n ya rien à craindre de ce coté là;
je connaissais cette voiture de puis 2 ans mais n arrivait pas à décider l actuel proprio de la vendre; faut dire que ce gentleman possède quelques shelbys et une autre boss avec drag pak.

l arrivée de la voiture est annoncée pour le 19 ou 20 février. quelques photos toute à l heure !!
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69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966


#2 Exxodus

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Posté 01 February 2005 - 05:26 PM

:lol: qui osera dire ... ENCORE ?

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#3 Lilian

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Posté 01 February 2005 - 06:23 PM

qui de quoi encore ? :shock:

voilà le détail de la voiture selon le marti report

boite 4 toploader wide ratio
optional axle artio 3.91
traction lok differential
F60x15 belted tires with raised letters
shaker hood scoop
power steering
tilt steering wheel
decor group
deluxe belts with warning ligts
tachometer
fabriquée le 27 janvier 1970 avec un jour de retard par rapport à la date prévue.
la couleur d origine de la voiture est calyspso corral ( orange) avec un interieur vermillion ( orange aussi)
allez des petites photos !!

Miniature(s) jointe(s)

  • PIC0005__3_.JPG
  • PIC0004__3_.JPG
  • PIC0002__3_.JPG

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69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966


#4 Lilian

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Posté 01 February 2005 - 06:25 PM

le moteur :

Miniature(s) jointe(s)

  • 4_bolt_mains__2_.JPG
  • boss_302__2_.JPG

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69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966


#5 geoffrey

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Posté 01 February 2005 - 06:26 PM

eh lilian, tu t'es fait tirer ton reservoir !! ;)
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#6 chris

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Posté 01 February 2005 - 06:29 PM

félicitation lilian2
très belle voiture
un peux de travail en perspective
une boss 302 :bravo: :amoureux:
a+
chris
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#7 Lilian

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Posté 01 February 2005 - 06:30 PM

la voiture a été vendue à Ford motor company en 1970 et affectée au centre de recherche de Ford à Dearborn.

c est une des 49 avec l intérieur code CE c est à dire vermillion spectrum cloth and corinthian vynil buckets setats, rien que le nom c est un cauchemar;
en gros çà ressemble à çà l intérieur :

Miniature(s) jointe(s)

  • IM005682.jpg

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69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966


#8 Lilian

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Posté 01 February 2005 - 06:32 PM

eh lilian, tu t'es fait tirer ton reservoir !! ;)


ben je vais pas m abaisser à mettre de l essence deans quoi !! :D
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#9 Lancelot

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Posté 01 February 2005 - 08:15 PM

Joli :bien:

Elle est un moi plus vieille que la mienne :D
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#10 Lilian

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Posté 01 February 2005 - 08:25 PM

et même couleur non ?
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#11 Lancelot

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Posté 01 February 2005 - 08:29 PM

et même couleur non ?



Ouais, Calypso, comme la chanson de France Gall :lol:
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#12 Lilian

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Posté 01 February 2005 - 08:31 PM

on n a pas les m^me réf musicales alors !!
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#13 Mico

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Posté 01 February 2005 - 09:53 PM

Belle voiture
un peu de travail en perspective mais ça devrai aller
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#14 Nathalie

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Posté 02 February 2005 - 11:00 AM

Très très jolie :love:
Je te souhaite beaucoup de bonheur avec cette petite merveille.
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A bad day racing is better than a good day working ...

#15 Lilian

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Posté 02 February 2005 - 11:05 AM

voici la couleur réelle de l intérieur !!

Miniature(s) jointe(s)

  • MVC_034S.JPG

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#16 dennis

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Posté 02 February 2005 - 11:13 AM

voici la couleur réelle de l intérieur !!


si tu as du rab, tu pourras te faire un kilt assorti.... :D :sortie:

sacré lilian, ( encore ) un bon coup.... :wink:
  • 0

#17 Lilian

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Posté 02 February 2005 - 11:16 AM

[quote="dennis

sacré lilian, ( encore ) un bon coup.... :wink:[/quote]

UNE BOSS même à restaurer c est pas donné non plus !!

mais c est un investissement sur plusieurs années.
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#18 Mustangslam

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Posté 02 February 2005 - 11:22 AM

SUPERBE, et te connaissant, un petit peu du moins, tu as du faire une affaire malgrés le boulot qu'il reste à faire. :lol:
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#19 Lancelot

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Posté 02 February 2005 - 12:40 PM

C'est vrai que l'intérieur est assez strange, mais il a le mérite d'être original, et tout monté ça doit pas être vilain :wink:

J'aime cette notion d'investissement ramenée à nos vieilles guimbardes, je parle comme ça à ma moitié :!: En tous les cas ça me motive à venir chercher les jantes, dire que je vais voir deux Boss d'un coup :D d'ailleurs à cette idée j'ai presque une bosse qui se forme dans mon....
:sortie:
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#20 Olive 74

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Posté 02 February 2005 - 01:22 PM

................ ben voila la mienne ne se sentiras plus seul............. :wink:
Fini la vite et toi aussi Lancelot que l'ont crachent du venin dans les routes de montagne ................... :wink:
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