Bonjour à toutes et à tous !
J'ai une mustang de 1966, la capote qui a été installée a été mal montée suite à un défaut de la capote d'origine (fenetre excentrée...) j'en ai une autre achetée aux USA, mais je l'ai recue sans plan de montage... est-ce que quelqu'un a ça sous la main, ou sait où je peux me le procurer.
Merci!
Gaël
Recherche plan de montage capote, mustang 1966
Started by
Guest_darkal_*
, Nov 29 2003 06:01 PM
14 replies to this topic
#2
SW
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Posté 29 November 2003 - 09:35 PM
Le petit Muscab est demandé sur ce topic !!! 
ainsi que les autres proprios de cab !!
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#3
nightmist
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Posté 30 November 2003 - 10:55 AM
J'ai essayé de changer ma capote mois même mais j'ai laissé tomber, finallement je l'ai fait faire par un pro.
Celle que j'avais est un modele qui va sur mustang et cougars donc pas tip-top pour mustang et il faut un peu tricher pour qu'elle se place bien.
Si non dans How to restore your interrior c'est expliqué mais en anglais et c'est pas évident.
Ce que j'ai fait aussi c'est la démonter comme cela tu as acces a la structure métalique pour la nettoyer,dérouiller et la repeindre avnt de placer l'autre capote.
Bonne chance
Celle que j'avais est un modele qui va sur mustang et cougars donc pas tip-top pour mustang et il faut un peu tricher pour qu'elle se place bien.
Si non dans How to restore your interrior c'est expliqué mais en anglais et c'est pas évident.
Ce que j'ai fait aussi c'est la démonter comme cela tu as acces a la structure métalique pour la nettoyer,dérouiller et la repeindre avnt de placer l'autre capote.
Bonne chance
Toujours en mouvement est l'avenir.
#4
Jean-Philippe
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Posté 30 November 2003 - 01:16 PM
Après avoir changé ma capote l'hiver dernier, je peux te dire que j'avais sous-estimé le boulot.
J'ai aussi reçu la mienne sans plan de montage, et je crois que c'est général.
Je n'ai pas osé me lancer seul dans l'opération, et crois-moi, j'ai bien fait.
Je te conseille de le faire avec quelqu'un qui en a déjà changées.
En plus il faut être bien équipé (agrafeuse pneumatique avec agrafes de 20mm ) sinon tu pètes un plomb.
Comme le dit Nightmist, le mieux est de tout démonter,nettoyer, enlever la rouille... et tu verras que tu auras aussi quelques retouches à faire sur le mécanisme des arceaux (jeux, usures...)mais ça en vaut la peine.
En plus, si ta capote n'a pas été changée depuis un certain temps, ça vaut aussi la peine de virer le vieux cuir qui est collé dans les gorges des arceaux, et de le remplacer par de nouvelles lanières de cuir épais. Tes agrafes tiendront du coup bien mieux.
Et dernier conseil, prend ton temps, et n'hésite pas a démonter ton premier réglage pour tendre ta capote et la ré-agrapher, jusqu'à ce que tu sois content .
Bon courage, mais ça en vaut la peine...
J'ai aussi reçu la mienne sans plan de montage, et je crois que c'est général.
Je n'ai pas osé me lancer seul dans l'opération, et crois-moi, j'ai bien fait.
Je te conseille de le faire avec quelqu'un qui en a déjà changées.
En plus il faut être bien équipé (agrafeuse pneumatique avec agrafes de 20mm ) sinon tu pètes un plomb.
Comme le dit Nightmist, le mieux est de tout démonter,nettoyer, enlever la rouille... et tu verras que tu auras aussi quelques retouches à faire sur le mécanisme des arceaux (jeux, usures...)mais ça en vaut la peine.
En plus, si ta capote n'a pas été changée depuis un certain temps, ça vaut aussi la peine de virer le vieux cuir qui est collé dans les gorges des arceaux, et de le remplacer par de nouvelles lanières de cuir épais. Tes agrafes tiendront du coup bien mieux.
Et dernier conseil, prend ton temps, et n'hésite pas a démonter ton premier réglage pour tendre ta capote et la ré-agrapher, jusqu'à ce que tu sois content .
Bon courage, mais ça en vaut la peine...
#5
Guest_darkal_*
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Posté 30 November 2003 - 01:35 PM
Merci de votre aide, je sais que ce n'est pas évident car je l'ai dejà fait une fois... mais la capote n'était pas bonne... je ne pensais pas le faire tout seul de toute manière mais j'ai besoin de plans
Tu excuseras mon absence de connaissance du site, mais je touve ou le
Merci encore!
Gaël
Tu excuseras mon absence de connaissance du site, mais je touve ou le
...How to restore your interrior...
Merci encore!
Gaël
#6
SW
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Posté 30 November 2003 - 04:41 PM
Merci de votre aide, je sais que ce n'est pas évident car je l'ai dejà fait une fois... mais la capote n'était pas bonne... je ne pensais pas le faire tout seul de toute manière mais j'ai besoin de plans
Tu excuseras mon absence de connaissance du site, mais je touve ou le...How to restore your interrior...
Merci encore!
Gaël
c'est un petit bouquin genial que tu dois pouvoir commander sur Amazon... à verifier...
#7
Phil
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Posté 01 December 2003 - 08:28 PM
Ya aussi le : "1964-66 CONVERTIBLE TOP REPAIR MANUAL", un livret Ford de 16 pages bien foutu, dispo chez NPD pour $5.50 (réf L-65) ou chez Mustangs Unlimited pour $7.95 (réf MP14). C'est l'occasion de se commander la série des "ASSEMBLY MANUALS" aux environs de $15 le bout... les douanes sont pas trop accros sur les bouquins...
Cab '66 289-2V - Mach 1 '73 351-4V
"If it ain't broke, don't fix it - if it ain't work, chrome it"
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#8
nightmist
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Posté 03 December 2003 - 08:18 AM
C'est un bouquin: MUSTANG interior restoration guide par Art Trantafello,edition Motorbooks international.
Si tu ne trouve pas envoi mois ton mail et quand j'ai le temps je te scan les 15 pages et te les envois.
Si tu ne trouve pas envoi mois ton mail et quand j'ai le temps je te scan les 15 pages et te les envois.
Toujours en mouvement est l'avenir.
#9
Guest_darkal_*
Guest_darkal_*
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Posté 03 December 2003 - 12:28 PM
Je vous remercie pour toutes ces informations. Est-ce que quelqu'un connait une personne capable de m'aider à monter cette capote dans le Sud-Ouest?
#10
benmayron
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Posté 03 December 2003 - 01:45 PM
tu es où exactement dans le SO ?
#11
Guest_darkal_*
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Posté 05 December 2003 - 07:21 PM
Pour répondre à ta question:
Je suis à Bayonne
tu es où exactement dans le SO ?
Je suis à Bayonne
#12
muscab
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Posté 18 December 2003 - 01:08 PM
Dommage tu es un peu loin....
J'ai en effet monté moi-meme ma capote et ce n'est pas tres evident.
Le "1964-66 CONVERTIBLE TOP REPAIR MANUAL" est un bon outil. Si tu veux des copies, je te fait passer ca par fax par exemple.
Le tout est de prendre son temps et d'avoir quelques outils de garnisseur: un bonne agrapheuse et une pince "nez de cochon".
P.J.
J'ai en effet monté moi-meme ma capote et ce n'est pas tres evident.
Le "1964-66 CONVERTIBLE TOP REPAIR MANUAL" est un bon outil. Si tu veux des copies, je te fait passer ca par fax par exemple.
Le tout est de prendre son temps et d'avoir quelques outils de garnisseur: un bonne agrapheuse et une pince "nez de cochon".
P.J.
#13
Guest_darkal_*
Guest_darkal_*
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Posté 27 December 2003 - 04:30 PM
Salut Muscab!
je suis partant pour avoir des copies mais, est-ce que tu pourrais m'envoyer tout cela par email?
Merci
je suis partant pour avoir des copies mais, est-ce que tu pourrais m'envoyer tout cela par email?
Dommage tu es un peu loin....
J'ai en effet monté moi-meme ma capote et ce n'est pas tres evident.
Le "1964-66 CONVERTIBLE TOP REPAIR MANUAL" est un bon outil. Si tu veux des copies, je te fait passer ca par fax par exemple.
P.J.
Merci
#14
dennis
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Posté 27 December 2003 - 06:46 PM
darkal, sur bayonne, pour t'aider tu va trouver des gens bons...
+ sérieusement, donnes nous les infos quand tu l'aura mise.
restez couverts :!: :!: :!: :sortie:
+ sérieusement, donnes nous les infos quand tu l'aura mise.
restez couverts :!: :!: :!: :sortie:
#15
muscab
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Posté 30 December 2003 - 01:32 PM
A l'ossase je te fais passer ca, mais n'hesite pas a me le rappeler!
P.J.
P.J.
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