24 replies to this topic

[must35]

Est-ce normal que j'ai du jeu dans mon volant? Je veux dire que quand je tourne le volant, j'ai un jeu assez important avant que les roues commencent à tourner. C'est comment sur vos Mustang?

[5F08A]

Eventuellement, il te faut rattraper le jeu sur le boîtier de direction et vérifier toutes tes rotules.

[Exxodus]

Tu as une direction assistée ou pas ?

[5F08A]

Voilà

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[must35]

J'ai en effet une direction assistée.

[SW]

le boitier peut etre en cause, mais c'est tres rare... le plus souvent, c'est le silent-bloc de renvoie qui est naze...

[must35]

D'apres la photos, il y aurais une vis de réglage? Si seulement ca pouvait être écrit en Francais, ce serait quand même plus simple!

[must35]

De quel silent-bloc tu parles SW?

[SW]

De quel silent-bloc tu parles SW?

sur le longeron coté passager, il y a un renvoie de direction...
c'est là... a peu pres en face du boitier...

[must35]

Je vais déja commencer par essayer de regler le boitier de direction.

[pm65gt]

Attention, il ne suffit pas de serrer la vis située sur le dessus du boitier....
C'est un peu plus compliqué ! (et en plus, c'est en anglais....)

[must35]

Tu l'as déja fait?

[Papytech]

Vérifie toutes les articulations avant de te lancer dans le réglage du boitier.
Assure toi que ton liquide est toujours bon, niveau correct, pas de bulles dans le circuit (pour cela tu braques plussieurs fois à fond de chaque côté mais sans insister longtemps)...

Le boîtier c'est en dernier que tu dois intervenir dessus, après avoir tout passé en revue, sauf si, bien entendu, il s'avère au premier coup d'oeil que c'est lui qui est HS

[must35]

je pense que ca vient du boitier car je tourne le volant sans forcer et j'ai un jeu de plus ou moins 5 cm de chaque coté.

[Papytech]

je pense que ca vient du boitier car je tourne le volant sans forcer et j'ai un jeu de plus ou moins 5 cm de chaque coté.

Fais l'expérience avec un assistant : l'un tourne le volant l'autre regarde où se situe le jeu.
Tu peux très bien avoir l'impression que le jeu avant attaque vient du boîtier alors qu'il se situe autre part mais comme tu ne peux pas être et au volant et la tête sous le capot ou sous la voiture alors tu ne peux pas être certain de ce que tu crains.
Maintenant si tu tiens à réviser ton boîtier, cela ne lui fera pas de mal.

[Exxodus]

En vous lisant, je me pose une question. J'ai aussi un temps mort entre le moment ou je tourne le volant et ou les roues tournent. C'est pas énorme, juste un peu perturbant au début. Je ne me suis jamais inquiété, car je pensais que ce delais etait normal, ... est ce dont on parle ici ?

[must35]

T'as raison Papytech, je vais regarder ça de plus près en s'y mettant à deux. Merci pour tes conseil. A+

[Papytech]

En vous lisant, je me pose une question. J'ai aussi un temps mort entre le moment ou je tourne le volant et ou les roues tournent. C'est pas énorme, juste un peu perturbant au début. Je ne me suis jamais inquiété, car je pensais que ce delais etait normal, ... est ce dont on parle ici ?

Oui, je crois que c'est de cela dont on parle.
On sait que nos Mustangs ont une tendance naturelle à naviguer sur la route et le jeu excessif n'arrange rien.

[Jeannot037]

Pour ma part j'avais un jeu excessif dans la direction et j'étais obligé de conduire ma mustang comme un bus des années 80 ( tourner le volant sans arrêt ) ...

Apres m'être penché sous la voiture le renvoie de direction était malade :

Chez Mustang Unlimited il appelle ça un " IDLE ARM"

Apres changement vendredi dernier de cette pièce le jeu a énormément diminué mais il existe toujours un peu et je pense comme Papytech qu'il s’agit dans mon cas d'un jeu "normal" dut à la conception de la DA.

[Exxodus]

En vous lisant, je me pose une question. J'ai aussi un temps mort entre le moment ou je tourne le volant et ou les roues tournent. C'est pas énorme, juste un peu perturbant au début. Je ne me suis jamais inquiété, car je pensais que ce delais etait normal, ... est ce dont on parle ici ?

Oui, je crois que c'est de cela dont on parle.
On sait que nos Mustangs ont une tendance naturelle à naviguer sur la route et le jeu excessif n'arrange rien.

Oui, ok. Mais dans mon cas, elle voyage pas toute seule, une fois une direction donnée, elle conseve le cap. C'est juste un retard entre le oment ou je tourne le volant et ou la direction comence a réagir et ca, je crois qu'a moin de passer en crémaillère il n'y a rien a faire. Mais bo, je parle, je parle et en meme temps ... je viens de cahnger toutes mes rotules de direction sans encore avoir repris la route depuis .... ON verra a l'autopsie.