Norme européenne et mustang
#1
Posté 25 February 2005 - 07:48 PM
A partir de quelle série de mustang trouve t-on des modèles de type "européen"?
Pour le savoir, il suffit de regarder sur sa mustang si des lettres "E II" ou dans le genre se trouve gravés sur les carreaux, rétro, ceinture, feux avant et arrières.
Je suppose qu'il existe des modèles du genre à partir de 1994...?
Si vous pouvez jeter un oeil sur vos stangs, ce serait sympa....
#2
Posté 25 February 2005 - 08:09 PM
Remarque, j'ai deja vu un inspecteur des mines refuser une 67 car elle n'avait pas le E2.....
#4
Posté 25 February 2005 - 11:24 PM
#5
Posté 26 February 2005 - 04:07 PM
Le E2, c'est pour les vehicules fabriques en europe, hors, aucune mustang n'est fabriquée ici, a part l'usine hollandaise qui les a assemblé, mais non fabriqué.
Remarque, j'ai deja vu un inspecteur des mines refuser une 67 car elle n'avait pas le E2.....
Je possède une pontiac firebird de 95 fabriqué au US et entièrement E II partout.
Elle est à vendre d'ailleur, je veux me racheter une mustang de la mème année!
Un pote à moi possède une dodge viper de 97 également des E partout sur sa caisse.
Je n'ai pas eu l'occassion de vérifier sur des stangs des année 94 à maintenant.
Si quelqu'un pourrait jeter un oeil sur sa mustang....
#6
Posté 26 February 2005 - 04:12 PM
Le E2, c'est pas juste pour les glaces (vitrages et optiques) ?
- Sur l'étiquette des ceintures de sécurité
- Sous chaque rétroviseur
- Sur les pneus
#7
Posté 28 February 2005 - 12:36 PM
Le "e" veut dire que le véhicule est homologué européen lorsqu'il est inscrit sur la plaque "châssis", ou il y a également le VIN et les poids.
Ainsi un véhicule non homologué européen peut avoir quelques éléments homologués.
#9
Posté 28 February 2005 - 05:16 PM
"e" ou "E" signale la conformité d'un élément lorsque ce "e" est inscrit sur cet élément (pneus, phares, vitrages, ceintures...). Le premier chiffre inscrit après le "e" signale simplement le pays d'europe ou l'élément à été homologué par exemple e1 : approuvé en allemagne.
Le "e" veut dire que le véhicule est homologué européen lorsqu'il est inscrit sur la plaque "châssis", ou il y a également le VIN et les poids.
Ainsi un véhicule non homologué européen peut avoir quelques éléments homologués.
C'est exactement ma question: Qui a des E sur ses carreaux de mustang?
En précisant l'année et le modèle merci...
#10
Posté 30 October 2005 - 09:09 PM
#11
Posté 30 October 2005 - 09:57 PM
Red spirit
#12
Posté 31 October 2005 - 07:22 AM
je regarde sur la Mach1 (vitres et ceintures), ce que je suis sur c'est qu'il n'y en avait pas sur les pneus... puisque j'ai du m'en faire prêter pour l'homologation (alors, qu'il existe les mêmes GoodYear en France... ), je t'envoi ca ce soir ou demain...
#13
Posté 06 November 2005 - 12:28 AM
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#14
Posté 07 November 2005 - 09:51 AM
Le "e" veut dire que le véhicule est homologué européen lorsqu'il est inscrit sur la plaque "châssis", ou il y a également le VIN et les poids.
Ainsi un véhicule non homologué européen peut avoir quelques éléments homologués.[/quote]
C'est exactement ma question: Qui a des E sur ses carreaux de mustang?
En précisant l'année et le modèle merci...
"E" sur les carreaux, 2002GT.
#16
Posté 07 November 2005 - 07:05 PM
de mémoire les fox de 79 à 84 sont homologuées, après plus rien; ce qu il faudraiot c est savoir si l accf édite encore le listing avec la liste des modèles réceptionnés en France et qelle est la dernière mise à jour. mon exemplaire date de 1991 !!!
Je suis preneur de la liste cela m'eviterait de receptionner a titre isolé ma 82 GT car pour moi aussi 79 est la derniere année d'importation de la mustang par Ford France.
Alors, vite la liste car je prefere mettre des sous dans les pieces que de faire un chèque à l'UTAC, n'est ce pas Tux?
#17
Posté 07 November 2005 - 09:31 PM
E en marquage sur les vitres ou plutôt 3E, je n'ai aucune idée de la signification, je n'ai rien vu sur les ceintures
sur la Mach1 2003, elle a été importée de Montréal
Eric
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