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Memez et sa stang GT 1972


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350 replies to this topic

#321 memez

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Posté 15 August 2009 - 10:27 PM

Le mec qui m'a fait ma boîte m'a aussi dit que ça shiftais sec! C'est vraiment un bon coup de pied au coup?
Et niveau reverse pattern avec le shifter séquentiel, du bonheur?

Je demande car je me rapproche du même genre d'installation...

Merci


T'as l'impression que l'arbre va exploser tellement c'est violent!
Gros bruit de feraille du style "schkling" A chaque passage de rapport!
Pour le reverse pattern, la difficulté (pour moi) est de me rappeller que c'est tirer (et non pousser) pour monter les rapports !

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#322 toytoy

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Posté 17 August 2009 - 11:36 AM

c'est pour que la centrifuge t'aide à passer les vitesses plus vite ... :P
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fastback de 69 ! un jour tu sera mien ^^

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#323 Romuald

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Posté 17 August 2009 - 11:37 AM

Jamais senti des rapports passer aussi violemment, de quoi faire pèter un arbre de transmission tellement c'est violent!


Essais la boite Meca avec un vrai embrayage :P :mrgreen:

Bon tu nous le fait a Malbouans ce 10.xxx ou faut que je m'occupe de Stangrat moi meme ? :mrgreen:

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#324 toytoy

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Posté 17 August 2009 - 11:44 AM

tu sera aussi à malbouhan romu ?

Je sens que j'aurais pas d'excuse pour pas venir :D
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#325 Romuald

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Posté 17 August 2009 - 12:00 PM

tu sera aussi à malbouhan romu ?


ben oui ... obligé ... c'est que j'ai un trophée a gagner moi ... pis apres 2 finales d'affilées, je me gagnerai bien une petite course tiends :mrgreen: :lol:

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#326 memez

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Posté 17 August 2009 - 06:52 PM

tu sera aussi à malbouhan romu ?

Je sens que j'aurais pas d'excuse pour pas venir :D


En plus, y sera coacher par son directeur technique sur la tactique à tenir... :mrgreen:

Essais la boite Meca avec un vrai embrayage :P :mrgreen:

Bon tu nous le fait a Malbouans ce 10.xxx ou faut que je m'occupe de Stangrat moi meme ? :mrgreen:


Mais j'y vais que pour ça! :medieval:





Bon, 150 bornes effectués, RAS
Juste des réglages carbu à fignoler.

Ce message a été modifié par memez - 17 August 2009 - 06:53 PM.

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#327 memez

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Posté 18 August 2009 - 06:40 PM

juste avant, suis allé au bureau de tabac acheter des clops en...Mustang.... :lol:
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#328 flocoupé67

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Posté 19 August 2009 - 08:22 PM

juste avant, suis allé au bureau de tabac acheter des clops en...Mustang.... :lol:

ben??? tu fume toi???? (enfin a part les pneus... lol)

Ce message a été modifié par flocoupé67 - 19 August 2009 - 08:23 PM.

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user posted image :ford:

#329 memez

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Posté 19 August 2009 - 09:08 PM

Je fume et ma caisse bois.... ha,ha,ha ! :lol: ;-)
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#330 Romuald

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Posté 19 August 2009 - 10:15 PM

Je fume et ma caisse bois.... ha,ha,ha ! :lol: ;-)

comme moi :) ... a moins que ce soit le contraire ... j'sais plus vraiment :unsure: :mrgreen:

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#331 Romuald

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Posté 25 August 2009 - 11:53 AM

Bon .. ca en est ou cette caisse ? tu nous l'amene au Bacc To The Top ou tu viens encore en civil ? :lol:

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#332 memez

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Posté 25 August 2009 - 08:56 PM

Bon .. ca en est ou cette caisse ? tu nous l'amene au Bacc To The Top ou tu viens encore en civil ? :lol:


Bin, j'viens, ça sera déjà pas mal....
En stang normalement, sinon en cadillac....
;-)
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Ce message a été modifié par memez - 25 August 2009 - 08:57 PM.

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#333 Romuald

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Posté 25 August 2009 - 09:00 PM

sinon en cadillac.... ;-)

wouaaa l'aute ... ziva la caisse de papa :blink:
:lol: ;-)

en fait tu fais comme tu veux. Que ce soit en Mustang, en cad, en bus ou a pince, l'important c'est que tu viennes ;-)

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#334 memez

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Posté 26 September 2009 - 08:50 PM

Bon... Après p'tit roulage ce week end, force est de constater que mon pont arrive à l'agonie ... Ca a commencé au moment ou je suis rentré de malbouhans, le pont commence à chanter à régime constant et s'arrète dès que je décélère... De plus mon auburn-gear à cone arrive en fin de vie aussi, ça burne plus très bien des 2 cotés! v'là du bulot hivernal , nouveau couple conique, powertrax, arbre de roue blindé en 31 dents (suis actuellement en 28).
Avec ça, j'pense que je vais brancher les 2 fils du trans-brake de la boite...
:ninja:
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#335 cdc

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Posté 26 September 2009 - 09:32 PM

Bon... Après p'tit roulage ce week end, force est de constater que mon pont arrive à l'agonie ... Ca a commencé au moment ou je suis rentré de malbouhans, le pont commence à chanter à régime constant et s'arrète dès que je décélère... De plus mon auburn-gear à cone arrive en fin de vie aussi, ça burne plus très bien des 2 cotés! v'là du bulot hivernal , nouveau couple conique, powertrax, arbre de roue blindé en 31 dents (suis actuellement en 28).
Avec ça, j'pense que je vais brancher les 2 fils du trans-brake de la boite...
:ninja:


et ton convertisseur accroche à quel régime ?
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#336 memez

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Posté 26 September 2009 - 11:15 PM

et ton convertisseur accroche à quel régime ?

4000

Ce message a été modifié par memez - 26 September 2009 - 11:16 PM.

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#337 toytoy

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Posté 04 October 2009 - 05:32 PM

alors ton systeme nos dicounne ou pas ? :D
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#338 memez

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Posté 04 October 2009 - 08:37 PM

alors ton systeme nos dicounne ou pas ? :D


Ouaip, il y a toujours un blème à résoudre, mais ça, on verra plus tard... ;-)
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#339 memez

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Posté 06 December 2009 - 12:10 AM

Trop fort: :mrgreen:

http://www.worldcast...customer_rides/
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#340 Romuald

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Posté 09 December 2009 - 07:20 PM

'can go to buy cigarette'

:lol: ... mais bon, c'est vrai, c'est un parametre tres important et il fait parti des critères qui definissent le choix d'un moteur ... Pour mon RRP2, j'envisage aussi l'option 'buy cigarette ready' :lol:

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