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60Secondeschrono 74 Hatchback


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119 replies to this topic

#41 Kermitou

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Posté 11 March 2005 - 06:59 PM

Yep Fredo :D

Si ils te demandent des photos de ton couple dans l'intimité :lol:
Tu envois aussi :shock: :?:











:sortie:
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#42 60Secondeschrono

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Posté 11 March 2005 - 07:13 PM

Yep Fredo :D

Si ils te demandent des photos de ton couple dans l'intimité :lol:
Tu envois aussi :shock: :?:





:sortie:


Je n envoi que se qu il seron suceptibles de voir un jour :wink:
Faut pas rever
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#43 Kermitou

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Posté 11 March 2005 - 07:44 PM

Yep Fredo :D

Si ils te demandent des photos de ton couple dans l'intimité :lol:
Tu envois aussi :shock: :?:





:sortie:


Je n envoi que se qu il seron suceptibles de voir un jour :wink:
Faut pas rever


Aah ouf :D

Tu me rassure là :bien:
Gros bisoux à Miss :kiss:
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#44 60Secondeschrono

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Posté 14 March 2005 - 03:16 PM

j ai mon CT OKKKKKKKKK :bien:
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#45 Sponge

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Posté 14 March 2005 - 03:39 PM

j ai mon CT OKKKKKKKKK :bien:


CT normal ou Oldtilmer? Je suppose normal vu l'état de ta caisse...
Si c'est le normal, aucune remarque?
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#46 Mico

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Posté 14 March 2005 - 05:08 PM

Impecable ça fait toujours plaisir :bien:
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#47 60Secondeschrono

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Posté 14 March 2005 - 06:51 PM

j ai mon CT OKKKKKKKKK :bien:


CT normal ou Oldtilmer? Je suppose normal vu l'état de ta caisse...
Si c'est le normal, aucune remarque?


Un CT pour Oldtilmer :wink:
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#48 60Secondeschrono

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Posté 14 March 2005 - 07:36 PM

Pour la petite histoire je me suis donc rendu au centre d inspection automobile le plus proche de chez moi.

Apres avoir patiemment attendu mon tour, un contrôleur s approche et me réclame les documents du véhicule 8) .
Vous ne me croire peut être pas, mais ce dit « contrôleur » a été vérifié si ma méthode de passage au CT pour ancêtre (qui est celle que bien d autre ont utilisé avent moi) était bien conforme à la loi :x .
Pour explication ; je me suis présenté avec les plaques de ma voiture de tous les jours.

Enfin après 5 minute d attente il ce décide de me faire avancer, et me voila sur le pont :evil: .
La ancêtre ou pas il a lever et secouer la mustang dans tout les sens imaginables, afin dit il de contrôler la direction !!!!!!!!!!!!!!!! :evil: .
Bon je passe a l épreuve suivante qui normalement devrait être les freins, et bien pas de chance il a contrôler les phares (tout les phares !!!!!! :shock: )Et seulement après il a contrôlé les freins.
Ouf c est fini.
Voila le principal c est qu il est OK :D .
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#49 chris

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Posté 14 March 2005 - 08:40 PM

Ils n'ont rien dit pour tes plaques personnelles?
Sinon super qu'elle soit passée.
A bientot
chris
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#50 Exxodus

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Posté 14 March 2005 - 10:54 PM

Ils n'ont rien dit pour tes plaques personnelles?


Ben NON ! C'est la procédure NORMALE ! Il faut juste prévenir ton assureur pour le transfer de plaques.

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#51 60Secondeschrono

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Posté 28 April 2005 - 06:48 PM

Enfin j ai fait régler mon moteur 8) (carbu, choke, tension de courroies,….) et voila qui a fait disparaître bien des problèmes.

Je vous assure qu il est plus facile de s arrêter a un carrefour avec un freinage normal au lieu de tirer d urgence le frein a main :shock: .

J espère donc terminer la prochaine ballade et par l occasion avoir la photo de ma mustang sur le forum…. :oops: :wink:
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#52 Exxodus

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Posté 11 May 2005 - 07:54 PM

J espère donc terminer la prochaine ballade et par l occasion avoir la photo de ma mustang sur le forum…. :oops: :wink:


ben désolé ... pour le 24 tu t'es arreté à 2km du premier point photo. Mais tu remarques qu'on a eu la gentillesse de ne pas te chauffer avec ca ;)

Rem: On se vois a Ciney ?

Rem2: Que penses tu de "ma balade" de gosselies ?

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#53 60Secondeschrono

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Posté 11 May 2005 - 08:51 PM

Oui c est vrais mais j ai bien l intention de faire mieux la prochaine foie car pour le moment elle tourne bien la fifille. :lol:
Nous passons a Ciney dimanche ou lundi, on verra suivant le planning du W.E.
Et pour Gosselie :bien: :bien: je peut bien mal d oublier c était une chouette expérience et quand on parle de mustang au boulot je ne manque pas de partager ce bon moment. :mrgreen:
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#54 Sponge

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Posté 11 May 2005 - 09:40 PM

Oui c est vrais mais j ai bien l intention de faire mieux la prochaine foie car pour le moment elle tourne bien la fifille. :lol:
Nous passons a Ciney dimanche ou lundi, on verra suivant le planning du W.E.
Et pour Gosselie :bien: :bien: je peut bien mal d oublier c était une chouette expérience et quand on parle de mustang au boulot je ne manque pas de partager ce bon moment. :mrgreen:


Ce n'était pas une panne d'essence? ;)
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#55 60Secondeschrono

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Posté 12 May 2005 - 09:37 AM

............. :evil:............ :evil: ......... :wink:
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#56 cesar II

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Posté 12 May 2005 - 07:51 PM

ça me fait bizarre de voir un interieur noir !! :o
c'est chouette aussi et sa lui donne un autre style

le mien est blanc
[img][url=http://www.imageshack.us][IMG]http://img81.echo.cx/img81/584/mustang0060sx.jpg[/img][/url][/img]

mon bourrin ressemble a ça sauf que maintenant c'est un kit d'admission d'air en chrome qu'il a.

[img][url=http://www.imageshack.us][IMG]http://img81.echo.cx/img81/1459/mustang0025vf.jpg[/img][/url][/img]

ça me fait plaisir de voir une de ses soeurs !!! :D :wink:
(et je vien d'apprendre que les appuis tête peuvent se lever :shock: )
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#57 60Secondeschrono

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Posté 08 October 2005 - 08:07 PM

Samedi le 3 septembre comme certains le savent déjà ; j ai littéralement fait exploser mon pot d échappement à cause d’une très forte détonation qui c’est fait entendre lors de la décélération de ma mustang.
En fait avant d avoir ce problème, le moteur avait déjà sauvagement toussé lors de la relance après le passage de la 3eme à la 4eme et puis plus rien d anormal.
Apres avoir laisser la mustang à l arrêt durant quelques heures, je reprend le volant et rebelote, elle se remet à tousser fortement à un point que même avec le pied sur l accélérateur le moteur ne reprenait pas de régime.
Par la suite le moteur s’est arrêté. Pour la remettre en route, il a fallut que je pompe en même temps que je faisais tourner le démarreur.
Quand celui ci a redémarré j ai pu effectuer 2 km sans le moindre souci.
J arrête à nouveau le moteur pour 5 minutes et le redémarre facilement. J’effectue 1 km et c est à ce moment là que des détonations plus fortes que les autres se font retentir et que la marmite s’éventre et le moteur se coupa à nouveau dans un toussotement d enfer. Celui-ci a repris juste le temps de rentrer chez moi.
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Posté 08 October 2005 - 08:12 PM

Enfin voila, les nouvelles sont plutôt encourageantes.

Aujourd’hui je suis allé chercher une nouvelle tête de delco car je trouvais que l’actuelle tête était assez noire à l intérieur et les contacts étaient oxydés.

Après avoir tout rebranché correctement, le moment de vérité est arrivé ; quelques coups de démarreur histoire de réalimenter le carburateur et après en l’aidant d un petit coup de gaz, la voila qui démarre, 30sec….40sec….1 minute et elle tourne toujours.

Je la laisse chauffer sans rien toucher et voila qu’elle commence à descendre sur son ralenti.
Je reprends les choses en main et donne des coups d accélérateur d abord lent puis plus franc.
Elle monte proprement dans les tours et décélère sans détonner.

Ouffff on dirait que j ai mis le doigt sur mon problème mais avant de crier victoire j ai l’intention de refaire des essais demain après midi et aussi de faire vérifier l allumage par un professionnel.

Merci pour votre aide
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#59 Mico

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Posté 09 October 2005 - 12:37 PM

Les essais sont-ils concluent?
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#60 60Secondeschrono

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Posté 09 October 2005 - 07:10 PM

Les essais sont-ils concluent?



Oui Mico l essai effectuer après avoir changer la tête de delco est plutôt concluent
J ai parcouru quelque kilomètres et elle tourne comme avant.
Par mesure de prudence je vais (durant l hiver) faire contrôler tous l allumage ainsi que l avance moteur.
Il me restera qu à changer la marmite de l échappement bien que le bruit qui si dégage n ait pas dérangent.
Je vais donc opter pour un échappement sport.
Il faut avouer que la marmite avait déjà été réparée et c est la raison pour laquelle elle faisait déjà du bruit.
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